Nastavení hledání (Stránka 35 z 66)

Máš pravdu bagginsi, z občasného potkání s podobnými týpky jako je vlákno vím, že diskuse je zcela marná. Vyznačují se zejména relativním mládím,  nevzdělaností (případně nějakým "humaniárním" titulem) chlubí se, jek nesnášejí (a neumějí) matematiku, tím se rozumí počty ze třetí třídy. Jejich víra je hluboká a pevná jak u jehovistů, na jakýkoliv argument či fakt odpoví naučenou mantrou, kterou neustále opakují.
Politiicky obdivují (až absolutně milují) jednoho pána a jeho (ex)komunistické přátele, zatímco ostatní upřímně nenávidí jako zloděje, zločince kurupčníky atd. Jedině ONI mají ten správný názor, který je potřeba všem ostatním natlouct do hlavy třeba kladivem. "My vás naučíme, jak se máte radovat"
Zaplevelujé diskuse na jakémkoliv fóru, na které se dostanou, zvlášť když se najde nějaký jejich oponent (viď obře).
Takže "je to marný, je to marný, je to marný" a NEKRMTE TROLLY.

Tak ty roury tam osadili dvě vedle sebe, a vedle nich další dvě asi 150 a  ještě dvě asi 100, ty ale nejdou nahoru ale šikmo do prostoru. Výška průrazu stěnou mi není jasná, nezdá se mi to až pod podlahou tunelu, ta výška se ale blbě při pohledu shora odhaduje, když tam nemám pro porovnání krabičku zápalek.

V prohlubni osazují rouru (asi 500mm) skrz stěnu tunelu a zahnutou nahoru.

Tak jsem si tam početl i  v diskusi, a (až na jednoho) co přyzpývatel to duševní gygand, tolik zloby a nenávisti na jednom místě aby člověk pohledal.
Mmmch, kde se vzalo oněch údajných ausgerechned 10mld? Není to od naší oblíbené agentury JPP?
Už někdo aspoň nahrubo spočítal, kolik by stálo prodloužení splátek o dva roky u běžného úvěru? Kolik bude inflace v příštích dvou až třech letech? atd

Každé stání dobré, ale ... Už před časem tu někdo vysvětloval, že tam místo není. Zanedlouho (doufám) uvidíš, jak se ta zdánlivě obrovská jáma začne zaplňovat. V tom nejhlubším/nejvyšším místě bude dost objemné TGC a od něj na západ vlastní tunel nad VZT tunelem. Podívej se na fotku, kolik tam zbývá a jak terén dost strmě klesá. Když ještě odečteš vjezdovou a výjezdovou rampu a vnitřní komunikaci, vlastní strojovnu VZT (provozní náklady ..) tak zbyde místo na pár stání v jedné řadě. Takže je to sice technicky řešitelné, ale s nesmyslně malou kapacitou a tak drahé stání by si nekoupil ani Rotschild  (a ti bohatší bydlí jinde)

A madla se dávají k ocásku, k hlavičce, nebo napříč?

Ty šílenče, dneska je Silvestra, tak už se po 22:00 chovej podle toho

I na těch ofi fotkách je vidět, že ty rozpěry jsou důkladně zavázané do výztuže (není na nich vidět, že polovina je už natřená na bílo, to by na provizoriu nedělali). A S_M_L vyhledal archivní dokument

a vypadá to přesně podle té vizualizace na obrázku.

Od východu jsou osazené převázky na jižní stěně, v severní osazené kotvy, na západě ještě vrtají zápory severní stěny.

Co Kasme nevyfotil
Rampy 1,4: i východní strana (u Sparty) je už zalitá a jsou vytahané zápory
Garáže: stavěná sekce už má strop, nad ním některé sloupy hotové, další zašalované a zbylé vyarmované, armuje a šaluje se i stěna k MH.
Výdech Špejchar: Dlouho se tam neděje vůbec nic. Je podkladní beton pod podlahu a nahrubo stabilizovnaé svahy k prohloubeným jímkám

V trase tunelu se již od východu odtěžuje. v jižní stěně se vrtají kotvy první úrovně.

A už je to tady: na stanici směrem do centra je vymlácené sklo, střepy se válejí ve vozovce.