Nastavení hledání (Stránka 33 z 41)

Aga.., perfektní, jako vždy . Mohu mít pár (slovy dva)blbých dotazů?
Na severní straně jámy nebudou zápory?
Jak se budou napojovat milánské stěny(dilatace 1) na již hotový kus na Malovance. ?

Edit: Nějak jsem si prve nevšimnul, že je to otočené

01.03.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Severní tunel, ražba z portálu Troja
opěří levé 1729,63m (denní postup 22,32m)

Jižní tunel, ražba z portálu Troja
opěří pravé 1655,91m (denní postup 25,49m)
opěří levé 1655,91m (denní postup 17,49m)

Severní tunel, ražba z portálu Letná
opěří pravé 326,40m (denní postup 7,70m)

Jižní tunel, ražba z portálu Letná
opěří levé 319,20m (denní postup 3,10m)
dno 97,60m (denní postup 29,40m)

Vzduchotechnický kanál - přívod
dno 17,10m (denní postup 6,70m)

Strojovna vzduchotechniky
kalota 25,79m (denní postup 5,00m)

Do konce ražby zbývá:
úsek Královská obora
v severním tunelu: 0m
v jižním tunelu: 0m
úsek Brusnice
v severním tunelu: 225m
v jižním tunelu: 501m

Dnešní foto.
V oblasti schodiště či výtahu se včera cosi trochu betonovalo, pravděpodobně
ten kus dilatace u mostu. Stav stropu schodište nezjišten (je to moc vysoko, není tam vidět).
Z děr na vjezdové rampě se vyklubaly odbočky pro kanalizační vpustě.
Před tunely portálu vyrostlo lešení, zatím není jasné proč.
Strop portálu je vyčištěn dočista do čista, pravděpodobně i penetrován.
Předpokládám, že se příští týden začne izolovat.
Na nové objízdné trase je již připraveno nové vodorovné značení, skoro bych čekal,
že k drobné úpravě provozu dojde již tento víkend.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100227

Taky mi to tak nějak úplně nesedí - v téhle části už budou brzy "nahoře",  D1 bude hotová hodně brzo, E1 + E2 tak do dvou měsíců. Vestibul metra také nezabere déle než dva měsíce. Podle mého by se začátkem května v téhle části mohl
začít dělat povrch.
Možná by mohlo jít o něco, co bude použito i finálně - jen se to nyní použije jako staveništní komunikace.
Jenom mě nenapadá, co by to mohlo být .

Dnešní foto.
Dnes bylo konečně vidět na spodní podestu schodiště, už je zabetonovaná. Betonáž bude dále
pokračovat vnější polovinou dilatace mostu.
Schodiště je odbedněno, bednění se rozebírá o připravuje na odvoz. Zda se bude betonovat i
strop nevím, ale okolo je docela dost armovacího železa, takže asi ano.

Vjezdová rampa se znovu rozkopává, a již hotová kanalizace se upravuje/opravuje/prodlužujuje či co.
Zatím jsou tam jen prázné díry.

Na portále nadále probíhají  úklidové a dokončovací práce. Je odtěžen zbytek betonu z dočasné stěny,
dole u vjezdu ze SAT u opravuje terén.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/100224/

Jasně, dík za info.

Dnešní foto.
Na schodišti stále klid.
Betonuje se strojovna výtahu. Pokud jsem si všimnul, strop ješte nebyl zaarmován,
takže nás tu čeká ješte jedna betonáž.

Portál - dočasná stěna je pryč. Úklid okolo portálu pokračuje odstraňováním dalších
dočasných konstrukcí.
Taky mě dnes došlo - ta šachta na jímkou zatím nemá strop, a je i dost vysoká, takže
lze předpokládat, že bude pokračovat na povrchu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100222

A nemyslel Důchodce spíš druhou stranu? Ráno mi přišlo, že je v ose myší stezky u stavebnin vybetonovaný
nový kus chodníčku.

Asi ano, ty základy starého přemostění asi budou muset pryč.
V souvislosti se změnou dopravy mě napadlo, že to možná bude větší
rošáda - vše o kus  na jih. Takže do SAT se bude jezdit po finální
trase (ale kus bude jednopruhý), a směrem ze SAT se to bude objíždět jako dnes až ke světlům,
ale dál se pojede v dnešním protisměru - tedy po finální trase od Brusnice ven z centra. Tím se
uvolní nejsevernější pruh (ten co je tam dnes navíc) a bude se moci odtěžit i dnes zasypaný výjezd.
AGa nemáš nějaké info ?

Pár fotek z okna na Ečka. Panáček si nějak přepnul foták na černobílo a všimnul si toho až na Malovance. 
Takže to máte v "retro" stylu .
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/100219/

A to tedy pěkně děkuju. Jako dálkově ovládanej držák kamery jsem nefungoval snad ani na
vojně .