601

(236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Po delší době, způsobené pravděpodobně dodatečnými kotvením portálové stěny, se opět rozběhla ražba v STT.

602

(248 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Betonují od rána v prostoru TGC a kanálů pod JTT.
SMP osadilo do schodiště dva schody. Nějak to nesdělo, takže přeměřování schodů - oni asi nejsou stejně vysoké, následně schody dolů a navíc do nich vrtají díry.

603

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Do jámy C se skutečně dělá nová rampa do JTT.
Dilatace H3 dobetonovaná, D1 armují už vrchní vrstvu,
D2 v STT připravují podklad pod beton a odtěžují rampu vedla s D3.

V Bádeniho už dělají nástupní ostrůvky tramvají.
Přestávka v pokladce kolejí byla vynucená - autojeřáb měnil kolo.
Jinak je Badeniho tak "obsazená", že ELEKTRLINE se tam marně snažila dostat vozidla.

605

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Dilatace D1 armuje se spodní vrstva.
D2 JTT připraven podklad pro podkladní beton, STT dočisťují hlavy stěn.
Jižní stěna E - zemní vrták pokračuje ve vrtání zápor směrem k Badeniho.
U jižní stěny to vypadá, že rampy do jámy budou dvě. Jedna směrem k Hradčanské, druhá k Špejcharu.

Ten "kráter" o kterém se zmiňuje "ZAPALÍK", je vybagrovano pro štěrkové lože. Takže geotextilie, štěrk, pražce a můžou dodělat kolejový oblouk.

607

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Hydrofréza i lanový bagr vyjely z jámy C - stojí na zasypané dllataci B.Armování C2 JTT jen polovina dilatace, na druhou stále padá hlína z pod mústku přechodu. Už jí začali vyhrabávat. Asi se rodí další přeložka  přechodu pro chodce - za závorama vlevo na hranu pilíře - připravovali bednění krajů.

608

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Vondr to napsal správně! První armokoš ze dvou DÍLŮ.

Další pokračování - geotextilie k ul. Badeniho.

610

(35 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Díky za rychlou odpověď.

611

(35 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

U portálové stěny mezi STT a JTT je kopeček z rubaniny, na něm vrtná souprava, která vrtá kolmo do portálové stěny. Jako kdyby dělali dodatečně kotvení stěny. Neví někdo důvod? Asi i kvůli tomu stojí i ražba.

612

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Stačí spočítat armokoše vložené do C2 (první do sev.stěny 26.09.) a je vidět, že C1 není dvojnásobně dlouhá.

613

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Když rozbijejí beton bývalých východu z metra tak odpadává zemina  na podkladový beton na C2(pod můstkem přechodu pro chodce není záporová stěna). Už to předevčírem jednou uklízeli a umývali. Proto asi ještě nedali folii.

614

(236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Tunelbagr stále stojí na dně jámy. Na rážbu asi používají pásový bagr CAT 328D, místo lopaty má pneumatické kladivo.

Pro upřesnění, štěrkové lože končí u začátku domu "Církve Ježiše atd" (bývalá hospoda Špejchar), jinak řečeno "stačí obtočít" koleje kolem tohoto domu. V Badeniho mohutně finišují plynovody, myslím, že ještě chybí dodělat kabelovod - propojit kabelovou komoru v ul.M.Horákové (na hraně zasypané části) s kabelovou komorou nově postavenou v Badeniho.
K diskuzi , zda koleje s už s křižovatkou nebo zátím jen oblouk do Badeniho, si myslím, že ani na část křížení není dost místa.

616

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

V dilataci H (podle mě H3) armují vrchní vrstvu, skutečně by mohli v pátek betonovat.
V dilataci D2 vytěžují poslední díru pro armokoš, jde o severní stěnu SOS výklenku.
Nad dilataci C2 už složili pruty pro armování C2.
Na dně jámy v E2 leží drapák lanového bagru.

617

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

V dilataci E začíná montáž lanového bagru.

Štěrk, pražce a ve směru do centra i koleje, jsou položeny na úroveň Indického vyslanectví. Ta folie co je vidět na kameře, je pokračování už hotového.

619

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Zemní vrták co stál v ul.Horákové zmizel. Dnes odvezli i buňky, které navozili v pátek.

K položeným pražcům dopoledne rozvezli koleje.

621

(35 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Podle mého názoru ano. Silnice je pěkně do kopce, tak pro něj vybagrovali takový "větší schod" aby mohl pracovat na rovině.

622

(236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Tunelbagr stále stojí na dně jámy s rozpojeným pásem. Na rážbu musí používat něco jiného.

623

(35 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Zemní vrták BG 28H je už připraven v ul.Svatovítská.

624

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Bude to asi lanový bagr, protože na ul.Horákové čeka na složení vlastní drapák.

625

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

V jámě E už "Zakládání staveb" má pojezd, asi pro jeřáb (nebo lanový bagr?)

http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html