Nastavení hledání (Stránka 23 z 41)

30.06.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Vzduchotechnický kanál 08
kalota 20,59m (denní postup 4,41m)

Technologické centrum TGC4
dno 62,70m (denní postup 4,36m)

DPTvKZ:
úsek Brusnice
v severním tunelu: 68m
v jižním tunelu: 188m

Tedy, on to není kopec hlíny ale zbytky po ubourávání (vzhledem k tomu, že ubourávají minimálně
metr betonu tomu začištování říkat opravdu nejde ) hlavy stěny.
Zhruba do tohoto místa se zatím dostali.

28.6.2010
Dilatace 4 je zaarmována, dodělávají se sponky. Začalo se s bedněním
západního čela, zatim pouze před STT. Zítra bych to na betonáž ještě
neviděl, spíš tak středa až čtvrtek.

D3 má osazené všechny lamely, s odtěžováním se ještě nezačalo.

V D2 je v jižní stěně zasunut drapák. Netuším zda se kousnul, nebo je tam jen uložen.
Drápe se stále ve střední stěně, odhadem je hotova tak necelá polovina. Podle délky
záběru drapáku to skoro vzpadá, že drápou pro dva armokoše najednou - ale rozhodně si
tím nejsem jistý.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100628

Řidiči objedou Prahu po nové dálnici poprvé 20. září.
http://ekonomika.idnes.cz/ridici-objedo … oprava_vem

Dnešní foto.
Provádí se izolace portálové stěny rampy E. Na vlastní rampu přijela vrtačka,
čímž jsou kotvy definitivně potvrzeny (tedy ne že by to nebylo jasné už včera ).

U BUS zastávky jsou položeny nové obrubníky, nedokážu s jistou řící, jestli jsou
vyšší než ty předchozí.  Pokud ano, tak jen o kousek.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100625

Ještě bych si dovolil jeden blbej dotaz. Jaká může být životnost kotev? Speciálně
v tomhle dost mokrém prostředí. Tak nějak jsem vždycky měl sa to, že tohle kotvení
je jen dočasná záležitost - no vypadá to, že jsem se spletl.

Ale jo, sichr je sichr:). Nicméně, nikde jinde se hotové stěny nekotvily. A to ani stěna rampy F u SAT,
která je jistě vyšší. Každopádně, nejpozději za pár dnů bude jasno

Kasselský obrubník.
Ne bohužel nebudou, to co tam dávají jsou normální, jen o něco širší, než tam byly dříve.
Ale na důvod se mne neptejte, ten opravdu neznám.

Dnešní foto.
Jo jo, je to tak, zase se stěhují obrubníky. Respektivě, ty původní jdou pryč a místo nich
na stejné misto přijdou nové, o pár čísel širší. Tak nějak nevím, jestli ně není jedno...

V rampě E je klid, netěží se. Portálová stěna na rampou je více méně hotová a je odkryta
i část čela portálu. 
Na stěnách rampy jsou v pravidelných intervalech značky, pravděpodobmě po zaměření -
podle mého to opravdu budou dělat po částech. Ale uznávám, že je to divné.

Armuje se obvod torza patky bývalé lávky pro pěší.  Podle velmi, ale velmi neověřených informací
(zdravím Důchodce ) by tam měl být nějaký velký květináč se stromem.

Vjezdy do tunelu zahradila bytelná železná vrata, pravděpodobně známka toho, že ohrada před
portálem nás v brzké době opustí.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100623

21.6.2010
Pokračuje armování v STT D4. V JTT se práve začalo s profilací stropu pro podkladový beton,
počítám že ve středu by se mohl betonovat. Obecně je zde pomalejší tempo než na
Letné / Hradčanské.

Ve střední stěně D3 chybí 4 lamely, z toho se jedna bude osazovat dnes a druhá se právě drápe.
Také se již začalo se začištovánim severní stěny.

Druhý drapák se stále povaluje na kraji jámy.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100621
PS: Začala se opravovat budova Psychosamatické kliniky, snad nám lešení nedoleze až ke kamerám.

Nevím, jestli to tu již někde nebylo, ale našel jsem fotomapu ČR z roku cca 1953.
http://kontaminace.cenia.cz/

18.6.2010
Jak všichni vidíme na kameře, V D4 STT je betonuje podklad. V JTT nikoli, stále se začišťuje vršek jižní stěny.
Přesah betonu je opravdu velký a dělají to ručne, takže to jde hodně pomalu.

Lamely jižní stěny v D3 (a pravděpodobně i o kus dál) jsou hotové, ale ve střední stěně je hotová pouze jedna.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100618