526

(25 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Podívejte se na internetu, jak je vyzdoben Södra länken - tunel městského okruhu ve Stockholmu. A tady se handrkujou o kachlíky :-)

1) Na těch málo frekventovaných chodnících si právě děti kreslí, protože tam nepřekážejí.
2) Znovu opakuju, že vady asfaltu jsou lépe vidět, a vzhledem k celistvému charakteru povrchu je jich méně - několik prasklin oproti tomu, že je každá dlažka jinak. Speciálně ty dlažky 30 cm jsou hrůza, neboť se snadno vyviklají - to už radši zámkovku, kde jak název naznačuje, se dlaždice do sebe zaklesnou.
3) Beton rozhodně není trvanlivější. Projděte se například od metra Háje ke Galaxii, betonová dlažba tam je ani ne 30 let a už je z ní horský terén, jak je to vydrolené.
4) Názor na bruslaře je chybný: že je to šport, tak ať si športují pokud možno někde v dáli na speciálních dráhách, ale hlavně ne tady, kde budou srážet důchodce a plašit pokojně seroucí psy... Ne. Ohleduplné soužití, to je ono. A nedělat ty chodníky moc úzké, právě proto, aby se mohli vyhnout.

528

(24 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Jestlipak se rozšíří Radlická až k tramvajové křižovatce, kde je dnes pruh pro přímo veden po kolejích tramvají, co odbočují, takže se vzájemně zdržují?

529

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

K smíchu je to tisíciletí i tak. Životnost té automatické technologie bude tak 30 let plus minus, než bude nahražena něčím ještě lepším. Příhodnější by bylo napsat o technologii pro 21. století, to je lépe souměřitelné. Technologie pro tisíciletí je tak leda Karlův most.
Mirajz: Zastávám názor, že rok s nulou už patří do následujícího desetiletí/století/tisíciletí. Když rok 0 nebyl, neznamená to ještě, že by se kvůli tomu muselo všechno posunout o rok. Prostě to úplně první -letí je o rok kratší. Ostatně, křesťanský letopočet byl vymyšlen až o několik set let později a navíc ještě o několik let špatně, takže ten jeden počáteční rok se v tom ztratí.

530

(20 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Ono je užitečné ukázat ten tichý asfalt v praxi, jako argument na zmírnění námitek NIMBYstů.

531

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nevíte, co se to tam vzadu, kdy dřív začínaly zahrady, zakládá?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.jpg.html

532

(63 odpovědí, posláno do Železnice ostatní)

Když se pan Matějka čílí nad tím jak ČD ničí slevou Jančuru, ať si vzpomene, jak zas Jančura ničil konkurenci na trase Praha-Liberec jízdenkou za korunu. Mimochodem, jen některé trasy jsou výdělečné i tržně, což Jančura dobře ví a cpe se na ně. Zdalipak by Jančura dokázal autobusy tržně vyjezdit plošnou dopravní obsluhu kraje. Veřejná hromadná doprava je prostě veřejná služba, kdy se námi zvolení zastupitelé rozhodli, že z části zaplatí dopravní obslužnost. Komu se to nelíbí, ať volí liberalisty, kteří to zatrhnou, a pak budou překvapeně koukat na rozličné, ne zrovna příznivé celospolečenské sociální i ekonomické dopady.

533

(129 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

Toto je geniální systém, bez návodu bych byl ztracen. Odemknout ve směru, kterým se obvykle zamyká (analogie s utažením šroubu, pokud zámek není vlevo nebo vpravo), vyklopit spodek jen o malý úhel - ne víc, to by se asi ohnulo, a pak to silným kvedláním obouruč stáhnout dolů. Ještě bych dopsal, pozor na prsty. Obyčejný pant by asi nebyl dost sexy. smile
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.JPG.html

534

(24 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Jen jedno slabé místo i tak znamená, že kdyby přišla povodeň, bude zas P7 pod vodou sad

535

(24 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)

Byly aktualizovány mapy.cz .

Asfalt ocení bruslaři, dlažbou je znechutíte. Taky se na něm dá kreslit křídou. Kvalitní AB povrch bych nezatracoval. Radši ať si děti hrají, než dědci čumí na "estetické" dlažky smile Mmch dlažba je náchylnější k rozvoji výškových diskontinuit a následným pádům chodců, než asfalt, kde je trhlin méně a jsou jasně vidět.

537

(140 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Možná se zjistilo, že pavouk je uvnitř, tak to reklamovali smile

538

(115 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Modrá čára je v návrhu územního plánu, který visí na internetu už od roku 2009, média se probudila teprv dnes.

539

(251 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Konečně to tam vypadá jako ve městě a ne na vesnici. I když tedy, ty odbočovací pruhy na dvorek u zastávky Hadovitá jsou extrémní smile Ale zas díky tomu vznikl vyčkávací ostrůvek a nebylo třeba tam sázet semafor.

540

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

To vypadá, že k tomu přechodovému kusu D8 přijde ještě nějaké zakončení. Má to těsnicí pásek a dole nezakryté díry v rozích kolem klenby.

541

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

"Vítejte na palubě nejmodernějšího vlaku v pražském metru. Riziko lidského selhání je vyloučeno, o Vaše bezpečí se stará neomylný robot. Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají. Příští stanice rrr ští stanice rrr ští stanice..." smile

542

(140 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Zajímavé je, že ta pavučina v historii naskočí náhle. Vypadá to na nějakou de luxe kameru, co má noční infračervený režim.

543

(196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

kuhe: To je spíš tlak na podbabskou tunelovou radiálu.

544

(144 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

squish napsal:

Praha zahodila studii na zklidnění magistrály ...

Rozbor demagogické zprávy auto-matu

Copak je špatně na tomto řezu? smile
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 9.JPG.html

Zajímal by mě postup, jakým se toto mohlo stát smile Vzpomínám že na jedné výstavě věnované metru D, byla vyvěšena 3D vizualizace přestupní stanice Náměstí Míru, a měla podobný "nedostatek". Ale texty přitom byly čitelné.

547

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jen to ne, semafory na zrovna téhle křižovatce. yikes Nesmíme nechat eltodo zaneřádit barevnou hudbou každý výjezd ze dvorku.

548

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Asi chráničky na kabely.

549

(18 odpovědí, posláno do Tunely)

DOD na tunelu Ceneri
http://www.alptransit.ch/fileadmin/imag … ladung.pdf

550

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jsou to vpravdě úderníci, když do pondělí odtěží toto.