4,876

(6 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

VIDEO: Žižkovský vysílač je po rekonstrukci, nabízí vyhlídku i posezení
30. října 2012  13:57
Žižkovský vysílač bude odteď budit pozornost nejen jako nejvyšší, a potažmo nejkontroverznější stavba Prahy, ale také svým novým interiérem. Věž na Žižkově prošla totiž rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí teď moderní observatoř, restauraci, bar a také jeden luxusní apartmán s úchvatným výhledem na metropoli.
http://praha.idnes.cz/zizkovsky-vysilac … zpravy_sfo

4,877

(303 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

PM jen průjezd http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/121030/

podchod http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/121030/

4,878

(219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

skoro jen průjezd

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … va/121030/

SSZ Baumax x  Záběhlická - nalajnováno

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/no … le/121030/


nové "hřbitovy" už blikaj, ale na fotkách to zrovna vidět není sad
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … 0.jpg.html


je upravena i Želva
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … 0.jpg.html

4,880

(155 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

v 15.10 přijel primátor a 15.23 podchod zprovozněn pro veřejnost...

foto: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/121030/

4,881

(28 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

Bylo vydáno souhlasné stanovisko. Balabenka – Štěrboholská radiála.

4,882

(16 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

Bylo vydáno souhlasné stanovisko.
Pelc Tyrolka – Balabenka
Libeňská spojka - stavba č. 8313

4,883

(115 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Z pražských tramvají zmizí část polstrovaných sedaček, budou dřevěné
29. října 2012  20:29
Ve vozech pražských tramvají bude přibývat dřevěných sedaček, jako jsou v nových tramvajích ForCity. Naopak budou z tramvají mizet často špinavá polstrovaná sedadla - úklidová firma totiž čištění zanedbávala. Počet "tvrdých" a polstrovaných sedadel by měl být nakonec stejný.
http://praha.idnes.cz/vymena-sedadel-v- … -zpravy_ab

4,884

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

29. října byla v 3:19 ohlášena na tísňovou linku HZS hl. města Prahy vážná dopravní nehoda nákladních vozidel na Pražském okruhu.
http://www.pozary.cz/clanek/59805-prazs … u-kamionu/

Preference: Další signalizace ve výstavbě    Pondělí 29. října 2012, 19:31, přidal: Grossák

Na pražské tramvajové síti se obnovují či staví další tři signalizace. Ani jedna nebude mít příznivý vliv na snížení zdržení tramvají. V koordinaci s rekonstrukcí tramvajové trati ve Vinohradské ulici se realizuje nové SSZ Vinohradská - přechod zast. Vinohradské hřbitovy. Jde o samostatný přechod pro chodce přes jednopruhy a trať. O 300 metrů výše se přebudovává SSZ Vinohradská - Pod Židovskými hřbitovy. Semafor se rozšířil až k zastávkám Želivského, kde je zřízen signalizovaný přechod, opět i přes tramvajové těleso podobně jako na Hradčanské. Přechod ve vlastní křižovatce je zrušen. Semafor dosud fungoval s absolutní preferencí tramvají. Začala také obnova SSZ Generála Šišky - Čs. Exilu v Modřanech. I tento semafor funguje s absolutní preferencí.
http://www.prazsketramvaje.cz/showpage. … 1029113120

4,886

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

nic co bysme nevěděli...

Na Hradčanské nemusíte přes koleje. Projdete pod nimi podchodem
Robert Oppelt Metro.cz 29. října 2012  13:03
První chodci v úterý projdou staronovým podchodem na Hradčanské, který spojuje vestibul stanice metra trasy A s ulicí Dejvická.
http://www.metro.cz/na-hradcanske-nemus … e-deje_row

4,887

(393 odpovědí, posláno do MHD Praha)

dílo zkázy je v podstatě dokonáno smile smile

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … ka/121029/


perla 1 http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … 0.jpg.html

perla 2 http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … 0.jpg.html

není těch zastávek zbytečně moc? smile http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … 0.jpg.html

SSZ IPP se chovají podivně
příčina záhady je v šetření,,,

vice na http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/vi … 08#p172508

4,889

(162 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)

Instalujeme zařízení pro provozní informace v Praze
V červnovém čísle magazínu jsme informovali,
že jsme vysoutěžili přesně 1/3
objemu (17 lokalit) projektu „Poskytování
dopravních informací“ financovaného
z Operačního programu dopravy II (OPD
II). Dnes bychom vás chtěli informovat
o průběhu realizace na tomto zajímavém
projektu.
Na projektu, který je velmi náročný na
koordinaci, se vedle naší divize (DDI) podílí
interně také projekce, inženýring a výroba.
Z externích firem především dceřiná spo -
lečnost Eltodo dopravní systémy a pro sta -
vební část jsme se spojili se společností
SMP. Ta pro nás zajišťuje zemní práce a vý -
robu nos ných ocelových konstrukcí, na kte -
ré při pevňu jeme PDZ a ZPI.
Vzhledem k tomu, že jsme již při zpra co -
vávání cenové nabídky věnovali mnoho
času a energie na hledání vhodných řešení
jak a kam dané lokality umístit, aby dílo bylo
podle zadávací dokumentace proveditelné
a časově odpovídalo poža davku vypisova te -
le, měli jsme sportovní terminologií „letmý
start“ do projektu. Ještě před podpisem
smlouvy jsme tyto nasbírané informace
vytěžili při zajišťování různých povolení na
úřadech a čerpali jsme z nich také předjed -
nané subdodavatelské vztahy. Inženýring
nám svým přístupem zajistil vše potřebné ve
velmi krátkém čase. Zde se nám potvrdilo,
jak je důležitá předvýrobní fáze projektu.
Instalace probíhají mimo dopravní špičku,
především ve večerních hodinách. Omezení
dopravy pro přípravu betonových základů je
minimální. Samotná montáž jednotlivých
portálů probíhá ve dvou fázích. V 1. fázi jsou
osazeny stojky portálů (P) resp. poloportálů
(PP), ve 2. fázi se instalují na břevno PDZ
a ZPI na zemi a následně se celý komplet
osadí na stojky (P) resp. stojku v případě PP.

Tato část prací trvá max. 15 minut a musí se
při ní zastavit doprava v dotčené lokalitě. Po
této časově nejnáročnější části proběhne
propojení na silovou část napájení a připo -
jení přes GANTRY server a komunikaci,
kterou poskytuje TSK společnost ASCOM.
Naše dodávka končí na rozhraní HDŘÚ.
PILOTNÍ ETAPA NA STAVBĚ BLANKY
Samotnou realizaci jsme si rozdělili na
4 etapy. Jako první etapa, tzv. pilotní, nám
posloužila stávající lokalita, která se nachází
ve stavebním záboru stavby tunelový komp -
lex Blanka. Na ní jsme si chtěli vyzkoušet
všechny naplánované procesy podle po -
drob ného časového plánu v praxi. Sekun -
dárně jsme si tím vyzkoušeli i naše sub do -
davatele, jak jsou na tom s dodržováním
technologických postupů a BOZP. Doladili
jsme případné neshody, které bychom při
montáži v provozu nemuseli umět vyřešit
nebo řešili velmi obtížně.
Druhá etapa je složená z pěti stávajících
lokalit již přímo v pražském provozu, a pro -
to si nemůžeme dovolit pochybení nebo
zdržení při samotné instalaci. Třetí etapa je
realizována s přihlédnutím na rychlost povolení
realizace a výrobní kapacitu dodavatelů,
v této fázi je celkem pět nových lo -
kalit. Ty by měly být funkční na konci října.
Čtvrtá, závěrečná etapa obsahuje zbýva -
jících šest lokalit. Ty by měly být funkční do
listopadu tohoto roku.
Toto vše musí podle podmínek OPD II
proběhnout do konce listopadu roku 2012.
Některé funkční portály však řidiči mohli
využívat již během září a října tohoto roku.
Všechny lokality by měli řidičům usnadnit
pohyb a orientaci v Praze. Budou totiž dostá
vat včas informace o uzavírkách, nehodách
a kolonách tak, aby mohli včas reagovat.
Ing. Josef Janota, ELTODO EG, a.s.

http://www.eltodo.cz/informacni-servis/ … 3-2012.pdf

4,890

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Rozvaděče řídicího systému pro AT BLANKA
V rámci realizace tunelového komplexu Blanka se pomalu ale
jistě blížíme k zahájení prací. Stavební připravenosti
jednotlivých částí se více méně daří dodržet. ELTODO EG,
a.s., jako dodavatel řídicího systému v celém komplexu rozjelo
již v 7. měsíci výrobu rozvaděčů RG podle realizační
projektové dokumentace, kterou jsme obdrželi od našeho
objednatele (ČKD).
Po koordinačních poradách, kde byli přítomni všichni
dodavatelé technologických částí, byl dohodnut termín pro
instalaci všech rozvaděčů nejnáročnějších technologií do 31.
12. 2012. Pro nás to znamená vyrobit, osadit a propojit dohromady
asi 300 polí rozvaděčů ve všech propojkách a technologických
centrech.
Rozvaděče zajistíme díky vlastním výrobním kapacitám
skupiny Eltodo.Vzhledem k jejich množství bylo nutné vytvořit
časový plán výroby, abychom dokázali dodržet dohodnutý
harmonogram. Pro snížení nákladů jsme zvolili měsíční
interval přepravy rozvaděčů na místo stavby. To znamená, že
v průběhu měsíce se vyrobí rozvaděče do 4 až 5 propojek a ty
se v jeden den převezou do tunelu, kde se musí následně
sestavit a propojit. Pro přemístění rozvaděčů jsme si zajistili
spediční společnost, která má s přepravou tohoto typu
technologie zkušenosti. Naši technici následně koordinují
jednotlivé dodávky přímo na stavbě a zajišťují vstupy a vjezdy
vozidel. Ještě před tím však musejí prověřit, zda je v propojkách
dostatečná stavební připravenost. Jedná se především o kontrolu
vlhkosti v rozvodnách, kompletnosti podlah, elektroinstalace
rozvoden a vzduchotechniky.
Odsouhlasený harmonogram pro instalaci rozvaděčů všech
technologií by měl na konci října umožnit předpokládaný
nástup techniků společnosti ELTODO dopravní systémy s.r.o.,
kteří budou postupně, až do března 2013, propojovat všechny
dodané rozvaděče a následně jednotlivé technologie oživovat.
Ing. Josef Janota, ELTODO EG, a.s.

http://www.eltodo.cz/informacni-servis/ … 3-2012.pdf

4,891

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

v odpoledním slunku je krásně vidět naznačená Patočkova
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 3.jpg.html

jinak tam makal snad jen jeřáb...

4,892

(252 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

asi sem smile

je vidět, že se rubanina odváží...

Vysypalo se to

Rubanině z metra se prostě z Prahy nechce.

foto: http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=12102711710

4,893

(18 odpovědí, posláno do Poznámky k fóru)

to to letí... smile

4,894

(14 odpovědí, posláno do Stroje, vozidla...)

to jsou věci...

http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=12102411666

4,895

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Autobusy v Praze čekají další změny, obnoví se některé zrušené trasy
27. října 2012  16:38
Pražany čekají další úpravy linkového vedení MHD. Někde se autobusy vrátí do trasy, na niž byli lidé zvyklí před kritizovanými zářijovými změnami. Ropid například přesměruje linku 175 do stopy zrušené 154 ze Skalky do Petrovic. Autobusy se vrátí také do Michelské ulice, kde končí rekonstrukce.

http://praha.idnes.cz/zmeny-v-mhd-c8m-/ … -zpravy_ab

4,896

(65 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Všech 277 truhlíků ze Smíchova dejme na jedno místo, navrhuje architekt
27. října 2012  11:11
PRAHA -  Co vznikne, když svezete všech 277 betonových truhlíků z Prahy 5 na jedno místo? Květinový park. Mladý architekt a designér Peter Bednár už dokonce navrhl, kde by takový park šlo vytvořit a jak by mohl vypadat.

http://www.lidovky.cz/co-s-betonovymi-t … _domov_spa

4,897

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Případ Molochov. Paneláky nebo elegantní funkcionalismus?
11. října 2012  7:00
Pro někoho uniformní předzvěst panelákové výstavby, pro jiného elegantní blok funkcionalistických činžáků s noblesními detaily. Stavba, jež byla navržena právě před 75 lety přímo proti pražské Letenské pláni, vzbuzuje kontroverze dodnes.

http://www.lidovky.cz/pripad-molochov-p … ydleni_ter

4,898

(62 odpovědí, posláno do Když v Praze nevíme kam s tím...)

a je to tady smile

http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/patocko … 2.jpg.html

4,899

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Na Valech: a co západní část od archivu dál... na tu by také mělo dojít, ne? smile


křižovatka Prašný most:

26. října 2012, 18:06 admin Petr napsal:

Na Prašném mostě se v posledních dnech opět rozběhla stavební činnost navracející tramvajové tratě do původních poloh. Zatímco ve Svatovítské ulici již pár týdny "visí" ve vzduchu oblouky tratě čekající na dokončení dalšího úseku v systému w-tram, v prostoru křižovatky Prašný most došlo v tomto týdnu k pokládce východního vrcholu. Z fotografií je zřejmé, že bude ve směru od Hradčanské zachována předjízdná kolej pro odbočení na Vítězné náměstí. Tato by navíc, poprvé v Praze, měla být opatřena novým typem rozjezdové výhybky, umožňující vyšší rychlost při průjezdu tramvají.
3x foto http://www.prazsketramvaje.cz/showpage. … 1026180653

4,900

(393 odpovědí, posláno do MHD Praha)

no želvu řešíme většinou tady...

Želivského    přemisťuje se:
- nástupní: do tramvajové zastávky linek 5 a 26 v ul. Vinohradská ve směru do centra    stálá    P    124, 139, 150, 213

Želivského    ruší se:
- výstupní: v terminálu (zachována výstupní v ul. Vinohradská)    stálá    P    163, 188