451

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Na mostě bude šiiiiiiroký chodník (na východní straně). Deska je přeizolovaná a armují pokračování chodníkové desky.
Severovýchodní pylon je vyarmovaný a částečně zašalovaný, je připravená výztuž i pro jižní.
Pro tramvaj jsou od mostu hotové drenáže a část podkladu, nad Budvarkou místo kolejí zasypáno a zapanelováno pro přemístění provizorního přejezdu.
Dodělávají přípravu pro zádlažbu stanice autobusů dc, A je to ostrůvek smile
Na kulaťáku (bez obr) jsou výhybky částečně i zaasfaltované.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130731/

452

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Sverní chodník pomalu přibývá. Sševerní refýž je komplet oobrubníkovaná s připravenými základky pro sloupky zábradlí, u přechodu bude zřejmě hezká zábradlová šikana i pro chodce. V trase kolejí už je přiúravená pláň až k podchodu a jsou připravené L obrubníky. Zbyteček severní vozovky je odfrézovaný.
Připravuje se zítřejší (pozítřejší) převedení provozu do další fáze, mám pocit, že autobus bude přes koleje kličkovat dost obtížně.
Ostrůvek JE ostrůvek, a patří do jiného vlákna smile

Fotky budou, až se pp21 a Kasme dohodnou, kdo je blíž smile

453

(57 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Tadyto místo http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.JPG.html je opravdu konec stanice. Dneska vyhrabáno přes dva metry do hloubky.

454

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

kasme napsal:

první (?) vrstva asfaltu v SV části křižovatky
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html

Je to fakt asfalt, jaktože jde až ke kolejím, když není podbito? Dneska něco betonovali (asi krycí beton nad podchody), viděl jsem v podvečer už jenom skládat pumpu
Ostrůvková magořina dotačená (téměř) k dokonalosti
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.JPG.html

455

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Ražba stanice byla prováděna z předražené přístupové štoly.
A laik se rozčiluje a novináči to (při svě inteligenci) rozmáznou smile smile

456

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Někdo tu ož uváděl ten předpis (normu, zákon?), který vychází z premisy, že co chodec, to poloslepý nepohyblivý kretén, a co řidič, to po krvi bažící vrah. Jedná se o přechod, který není-li osemaforován, nesmí (nebo nemá?) být přes dva pruhy v jednom směru. Jenom nevím, jestli tahle zhovadilost přišla z brusele, nebo je to domácí tvořivost.
Na Náměstí svobody se takhle vyřádili, šikana posunutím pruhů, likvidace parkovacích míst a dva semaforové přechody.
Nejlíp se ale přechází na obyčajných přechodech hned vedle, kam tahle pracka dosud nedosáhla. Tam často musím odhánět řidiče, ať nezastavují, že si ta dvě auta klidně počkám. smile

457

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

U mostu jsou zabetonované základy (jižní i severní) pokračování zábradelních zídek. Deska mostu očištěná, na jihu se bude dělat nová přechodová deska. Na severu se stále těží hluboká kanalizace. Pláň vypadá připravená pro osazení přichystaných obrubníků.
Úsek neBlanka: pokračující ostrůvková buzerace, aby nebylo kudy jezdit ani chodit. Koleje jsou skoro k náměstí zalité první vrstvou liťáku. Výrazně se rozšiřuje i refýž zc (aby se tam nevešly dva pruh jako dřív) Takže ze Svatovítské bude velmi významná kapacitní jednopruhová komunikace sad
Koleje v náměstí jsou včetně splítky, trasa do Podbaby propojená. Budou nové výhybky a oblouky i do Evropské.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130718/

458

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Komunikace: začali s dlážděním severního chodníku, v jižním jsou snad už všechny kabely
Rampy: jsou hotové dokončují izolace a zasypávají
Podchody: přechodové desky zabetonované, strop napenetrovaný; mezi podchody hrabou kanalizaci (někde je tam spadiště)
Koleje: Nahoře je odfrézovaný zbytek překážejícího asfaltu, rovné koleje od Svatovítské jsou položené a většinou zabetonované, výhybky položené, částečně jsou položené oblouky k západu

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130718/

459

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Už i na úseku Blanky (od Budvarky do kopce) začali upravovat podklad pod koleje (bez obr)
Dole bez větších změn, asi se čeká na tvrdnutí betonu.

460

(126 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Provizorní koleje mají odfrézovaný asfalt v prostoru budoucí definitivní severní vozovky. Při pohledu zdálky to vypadá ža už chybí jenom kousíček. smile
Podle kolejí navezli vrstvu štěrku. O refýží Hradčanskája olepují kolejnice bočnicemi. Přechody jsou nově vydlážděné (zatím mimo koleje), dláždí se kolejiště ve stanicích.
Od křižovatky Špejchar pokládají folii a navážejí definitivní hlínu pod zatravnění.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/130711/  od 007 dále

461

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Koleje jsou od Svatovítské položené až k prostoru výhybek. Jsou osazené i obrubníky východní vozovky.
Podchod podMH má vyarmované a zašalované jižní poloviny přechodových desek na západě i východě.
U podchodu se bourají nějaké staré podzemní betony.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/130711/  001-006

462

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Dneska pro změnu zezdola do kopce smile
Vyhrabává se podklad pro rozbočení Podb-Evr. Odbočení do Svatovítské má obrubník i podkladový beton. Mezi stanicemi je připravený podklad do kula%táku, směrem k PM přibyly další koleje. Šikana od ÚDy nejen znepříjemňuje výjezd, ale likviduje opět několik parkovacách míst. A samozřejmě místo čáry budou betonové blbníky. aby přebíhající chodec sebou fláknul pod přijíždějící tramvaj.
Vyhrabali dláždění na západní vozovce, zbyl jenom kousek taky s velkou jámou.
U mostu razí hlubokou kanalzaci, je připravený podklad pod základ konce zábradlí mostu. Chodník je kupodivu uzavřen smile
A stavbu nesledujeme jen my smile

463

(57 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Od kulaťáku se již izoluje, dále se odlupuje stará izolace s krycím beronem. Na západě rozřezávají roznášecí desku pod kolejemi a i jinak se bourá, hrabe a odstraňuje.
Vzpomínky z mládí (nalezen letopočet 1975) mě neklamou, strop je o dost širší, než je dnes otevřený prostor (kvůli kolejím). Bude se sanovat celá šířka, napřed na jižní (dc) a pak i na severní (zc) straně.

464

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nad mostem, na mostě i pod mostem jsou odstraněné provizorní koleje, odtěžuje se provizorní štěrk
Na SV straně se připravuje základ pro ukončení zábradlí
Ve Václavkově přibyly severní obrubníky
Úsek neBlanka: první úsek od jihu je zalitý i liťákem, přejezd je přesunutý od pošty k Budvarce. Odfrézovali i parkovací uličku na západní straně a kus Kafkovy. Přejezd u pošty je taky pryč. koleje mezi stanicemi jsou zalité. Za stanicí zc bude splítka do odbočení Podbaba-Evropská. Přejezd v kulaťáku je hotový (přes noc), ač jsem tomu nevěřil, je to panelem se zalitými kolejemi. Uprostřed jsou vytrhané i staré výhybky.
A samozřejmě se dělají různé šikany, aby se řidiřům hůř jezdilo a chodcům blbě chodilo: odsunutí přechodu, aby nebyl proti chodníkům, zaslepení přejezdu od DAP (dříve ÚDA) do náměstí, a další ještě přijdou
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130709/   od 10 dál

465

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Rampa šnek: portál je hotový všetně zábradelní zídky, armuje se poslední kousek východní stěny
Koleje: v propjení V-Z ještě překáží kousek provizorní vozovky. V křižovatce je připravený štěrk pod pražce, směrem do Svatovítské už jsou osazené L obrubníky a podkladní beton pod W-tram
Podchody: Opěrka mezi podchody je hotová, podchod MH zaizolovaný, připravené podkladní betony pod přechodové desky
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130709/

466

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Ivosh napsal:

Takže posun ani rozšíření zastávek nebude? sad

Posun zaplaťpámbu NE
Posunutí z relativní vodoroviny na volném prostoru kulaťáku (a s přechdem na metro) do nejužšího místa Svatovítské mezi baráky a do kopce jsem od první zmínky považoval za kontraproduktivní (=úplnou blbost, a navíc škodlivou)
Rozšíření zc je možné, autopruh je relativně široký, dc by to znamenalo zúžení přilehlého chodníku. Obávám se, že u přechodu vyprd vytvoří podobnou šikanu, jako na JugPartyzánech, kde auta stojí málem do Suchdola. Nechmež se překvapiti, až začnou vysazovat nové obrubníky.

467

(57 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Tak sem přidám i komentář k těm fotkám smile
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … de/130702/

Evropská: koleje jsou odstraněné až ke gymnasiu, frézuje se přes půlku pruhu dc, bourají krycí desku pod kolejemi. Šířku stropu si pamatuji trochu větší, ale ten člověk, se kterým jsem mluvil, to v plánech neměl

468

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Na úseku neBlanka od Budvarky k poště mají osazené obrubníky a pokládají podkladní beton. Nivelák je na vysokém stativu vedle štaflí (je blbě vidět, příště lépe). Jakmile zaschne beton, začnou pokládat podklady pod koleje.
Od přejezdu u pošty dobírají vkop a urovnávají pláň i pod vozovkou. Refýže zůstanou namístě, budou zkrácené asi o tři metry kvůli přechodu u kulaťáku. Pokládají husí krky pro kabely.
Údajně se má upravovat i kolejový trjúhelník na kulaťáku.
Termín: chlapi říkali dokonce konec července (ale asi úsek neBlanka)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130702/

Evropská: koleje jsou odstraněné až ke gymnasiu, frézuje se přes půlku pruhu dc, bourají krycí desku pod kolejemi. Šířku stropu si pamatuji trochu větší, ale ten člověk, se kterým jsem mluvil, to v plánech neměl smile

469

(303 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

kasme napsal:

Jeníka zaujala i Dejvická smile

Měl jsem ještě dva obrázky smile

470

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nad mostem se vybourává beton a zbytky asfaltu mezi provizorními kolejemi, severně se frézuje.
Od Budvarky k poště se již upravuje pláň a jsou připravené L obrubníky pro tram, mezi Václavkovou a Wuchterlovou je položený obrubník.
Vytyčení je opravdu podrobné. smile
Na kulaťáku se frézuje i starý podkladní beton pod kulejemi, refýže zatím nebourají. Směrem dc je vyštěrkovaná pláň i chodník.
A na Evropské nad podchodem se do toho taky dali ve velkém.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130701/

471

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Rampa šnek: poslední část stropu je zašalovaná, je vyarmovaná i zábradelná zádka. Od východu se dosypává.
Po jižní vozovce se jezdí (viz Kasme). Hotové koleje jsou komplet zalité. Západní provizorní koleje jsou vyrubané a vozovka směr západ (kudy jsem v pátek jel) je odfrézovaná.

Podchody: Opěrka mezi podchody je vyarmovaná, stačí zašalovat. Na západ je zašalované ucho další opěrky.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130701/

472

(141 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Pankrác napsal:

Co myslíte, realita, nebo utopie? :-)

Je to opakovanárevokace zhovadilých nápadů zločinecké organizace škodičů Automat. Zkoušejí to znova a znova, až jim na to někdo skočí a zablokuje dopravu v celé Praze.

473

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Koleje i panely jsou vytrhané až ke kulaťáku, dolů se přejíždí doprava u pošty, nahoru z kulaťýu nelze, objíždí se Gymnasijní.

474

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Zábradlí je vybetonované.
Vyhrabaná jáma pro jižní přechodovou desku.
Základy PHS vybourané, stačí odvézt rum
Ve Václavkově je položený obrubník jižního (parkovacího) chodníku.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … /130626/j/

475

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Vjezdová rampa Svatovítská už je poasfaltovaná
Jižní vozovka hotová, je vytyčené lajnování, vztyčen portál. Koleje se postupně zalévají liťákem, přechody na refýže zřejmě budou osemaforované.

Rampa šnek: stěny hotové, armuje se poslední část stropu. Hotové stropy většinou zaizolované.

Podchody: vlastní podchody hotové, dodělávají opěrku a zábradelní zídky.

V křižovatce je hotový štěrk pod pražce na sever, trasa vytyčená, severněji uválcovaná pláň.

Na valech: cyklostezka je namalovaná ještě před obrusem smile Dodělávají se chodníky, stromy jsou už bez bednění a navezli něco hlíny do trávníku. Uprostřed staveniště je vztyčen blbord smile

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … /130626/j/