16.08.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Vzduchotechnický kanál 04
kalota 11,29m (denní postup 6,64m)
Severní tunel, ražba z portálu Letná
probíhají dobírky dna od propojky 12
Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Strejda
16.08.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Vzduchotechnický kanál 04
kalota 11,29m (denní postup 6,64m)
Severní tunel, ražba z portálu Letná
probíhají dobírky dna od propojky 12
16.8.2010
D3 zabetonována, odbedněna. Na strop se instalují betonové zábrany, takže se bude
zasypávat.
V D2 STT se uklízí, začínají se uřezávat přesahy výztuže v severní stěně. V JTT se začalo
i s ubouráváním jižní stěny. Pokračují práce i uvnitř bývalé kotelny.
V D1 je klid.
Intezivně se pokračuje s přeložkami v křižovatce a zároveň se i trochu přesunuje cesta pro pěší. Fotky nemám,
ani jsem se tam nestihnul pořádně podívat, pronásledoval mě válec kterým upravovali cestu pro pěší.
Na východě jsou hotovy všechny piloty od trámu přes VZT směrem na východ. Jedna vrtačka postupuje od trámu
směrem na Myslbekovu, druhá od Myslbekovy směrem k trámu.
Začalo kotvení zatím odkryté části stěny jámy.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100816
Dofrézováno. Na staveništi klid.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100816
A nemůžou to být chráničky nasazené na uzávěry vody nebo plynu pro jejich
zviditelnění a ochranu v průběhu stavby ?
Opraveno, děkuji.
13.8.2010
Dvě betonpumpy na místě, D3 bude večer hotova.
Intenzivně se dozarovnává severní stěna D2. V JTT je dotěženo a jižní stěna
je připravena pro ubourání.
V D1 se ještě dotěžuje v JTT, odstraňuje se beton vodicích zídek jižní stěny.
Nosič MC64 se vyzbrojuje, bude z něj hydrofréza (potvrzeno stavbou).
Na východě pokračuje odtěžování, archeologové jsou pryč. Již jsou obnaženy zápory,
takže se brzy začne kotvit.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100813
Frézování pokračuje. Zajímavý stroj, tahleta fréza.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/100813/
13.08.2010 Fotogalerie staveniště Prašný most
13.08.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Vzduchotechnický kanál 04
kalota 4,65m (denní postup 3,03m)
Severní tunel, ražba z portálu Letná
probíhají dobírky dna od propojky 12
Právě byla zrušena obchůzka pro pěší.
Jo jo, tak nějak jsem to myslel. Příště se líp vyžvejknu .
Ne, od 1.9 se má jezdit po severní vozovce směrem z centra. Do centra se bude ještě rok
jezdit po stávající trase.
V D4 je hotova a přepojena přeložka vodovodu DN400. V křižovatce s Myslbekovou se
již likviduje jeho původní trasa.
V D3 se stále nebetonuje, ale armování se hotovo . Luxuje se a sponkuje se. Zbývá
dobednit horní polovinu západního čela STT.
V D2 se začalo s odtěžováním před domem s kotelnou, pojezdový beton je pryč.
Severní (až na malý kousek u D3) i střední stěna je zarovnána, na jižní se ještě nešáhlo.
V D1 je odbourána střední i severní stěna, obě tak do 2/3. Dál to nejde, protože tam
překážejí nájezdové rampy.
Na východě to je dnes i s malým archeologickým výletem. Lze očekávat, že tam archeologové
chvilku pobudou.
Trám nad VZT byl odbedněn . To, že zápory jsou skutečně v linii dokazuje i tato fotka .
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100811
Je to tak, a je to i zdokumentováno.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100811
Moc hlučíte, zastavte ražbu! žádají Pražané stavitele tunelu Blanka.
Tunel Blanka se opět dostal pod "palbu" obyvatel pražské čtvrti Letná. Ti si stěžují, že dělníci v tunelu pracují i v noci a oni se nemohou vyspat. Práce prý probíhají i přesto, že jim město i firma Metrostav slíbili, že v noci stroje umlknou. Podle stavbařů se tak stane dnes ve 22 hodin...
http://zpravy.idnes.cz/moc-hlucite-zast … -zpravy_ab
Zajímalo by mě, jak budou konkrétně postupovat při napojení D1 na portál. Podle fotek to vypadá, že zadní hrana portálu je stále za pažením, takže tam chybí ještě nějaké lamely?
Jo, to mě taky. Lamely tam asi nechybí. Zatím se mi zdá, že se ten kousek mezi lamelami a
stávajícím portálem (tam co je to nové pažení, cca 2 - 3 metry) bude dělat klasicky, v otevřené
"minijámě".
8.8.2010
V D4 je klid.
V D3 se stále armuje, chybí zhruba třetina vrchní vrstvy v STT. Jižní polovina je zabedněna,
severní se bednit začíná. Benonáž bych viděl až na středu.
D2,D1 -
Poslední zbývající kousek, který není odtěžen na úroveň stropu je před domem s kotelnou.
Dnes se tam začal bourat pojezdový beton.
Pokračuje zarovnávání střední stěny, jsou zhruba v polovině D1.
Začala se zarovnávat se i severní stěna v D2.
Na východě pokračuje mohutným tempem odtěžování. Ač se to tak úplně nezdá, je toho
odtěženo docela dost.
Trám přes piloty nad VZT je zabedněn, dnes nebo zítra ho zabetonují. (Omlouvám se, ale
detailní fotky nějak nevyšly). S pilotami měl vondr pravdu, jsou všechny v rovině s trámem.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100809
Možná jo, armokoše určitě někam mizí. Na druhou stranu jsou na výkrese od AGy značeny
všechny piloty v téhle oblasti stejně a jsou v řadě. Ty Íčka mi přijou trochu odskočené, tady je to snad trochu vidět. Je tam hodně špatně vidět, takže to může být jen klam. Ono se to za chvilku vyvrbí .
6.8.2010
V okolí D4 pokračují přeložky sítí.
V D3 se již opravdu armuje STT, v JTT se bední. Betonáž tipuji tak na pondělí.
D2 - STT odtěžena na úroveň stropu. Pokračuje bourání střední stěny. Okolo jižní
stěny je zlikvidován beton z vodicích zídek.
D1 - STT se odtěžuje, jsou zhruba tak v polovině. Likvidují se vodicí zídky okolo jižní stěny.
Na východě pokračuje odtěžování nad jámou.
Je hotov pilotový portál nad VZT, brzy se bude betonovat jeho hlava. Okolo dalších zápor je
to opět podivné, nemohu najít nic jiného než Ička, a na terasy to podle AGaova plánku nevypadá....
Možná jsou ty traverzové zápory jen dočasné, než udělají ty správně hluboké betonové.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100806
Dnešní foto není. Na Malovance ani noha, od středy se nic nezměnilo.
05.08.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Vzduchotechnický kanál 08
dno 65,97m (denní postup 9,39m)
Severní tunel, ražba z portálu Letná
probíhají dobírky dna od propojky 12
Postup prací - Ražené tunely Královská obora
Tedy nevím, buďto si Metrostav najal opravdu velké stádo splašených krtků nebo infografice
definitivně hráblo. Odtěžit v STT za týden 165 metrů dna by byl výkon hodný oslav .
Pak už nebude nic bránit zahájení prací na dilatacích 5-7 (teda pokud se už konečně nějak dohodnou s majitelema těch domků severně od Patočkovy, teď nejnověji chtějí do definitivního plotu vestavět garáže ).
Jednoho pravidelně vídám (tak nějak tuším, že jim asi "šéfuje"). Se stavby jsou pochopitelně
naštvaní, tedy specielně z výdechu. Popravdě řečeno mi hlava nebere to umístění. Hned vedle je
opuštená zahrákářská kolonie. Přeci jenom, mít před barákem pouze osm metrů vysoký komín vytahující
exhalace z dost velké části tunelu, bez jakékoli filtrace (ano, vím, ona moc dobře udělat nejde).
Tedy, ne že by těch 50 metrů neco významěji změnilo, ale alespoň by nebyl tak na očích.
Na druhou stranu mi nepřijdou "urputně" radikální, spíš je to snaha o kompenzaci snížené ceny
nemovitosti. Plus samozřejmě úprava (zvýšení a vnější vzhled) toho výdechu, ale to je snad
už hotová věc. Samozřejmě, mohu se mýlit, na žádném jednání jsem nebyl, je to jen pouhý
dojem z pár rozhovorů s jedním z nich.
2.8.2010
V D4 je dokončena přeložka vodovodu.
V D3 se konežně začíná s armováním STT. Ráno sa začala pokládat separační folie.
V D2 se začíná bourat střední stěna, tentokrát je vybetonovaná do správné výšky,
místy skoro až málo. Taká začalo odtěžování STT na úroveň stropu. Opět se cosi kutí
okolo bývalé kotelny.
V D1 se začalo s odhrabáváním jižní stěny a v JTT se i odtěžuje na úroveň stropu.
Na dálném východě se snižuje ochrané lešení severní stěny jámy MYPRA.
Zápory s významnou pomocí výkresu od AGy dostávají smysl, páchá se ten rovný díl nad VZT,
jedna vrtačka postupuje dolů ke křižovatce s Myslbekovou, druhá začíná ty zatáčky směrem
ke stávající jámě.
Odtěžování postupuje poněkud podivným postupem, uprostřed dělají jakési údolí.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/100804
PS: To údolí bude možná kvůli tomu, aby jim netekla voda do jámy.
Dnešní foto.
Rampa E je odtěžena do vyměřené hloubky. Jsou osazena zaměřovací "zrcátka".
Že by se báli, že jim to ujede? Na stavbě ani noha. Rampa není dotěžena
(tedy pokud nemá být vyhrazena pouze pro tento druh IAD ).
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/100804
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Strejda
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 2.945 s, vykonaných příkazů: 36.