Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 15 z 41)
1. fáze
V JTT je (asi) klid, v STT se začalo s prořezáváním špuntu. Na povrchu je připraven ventilátor pro
odvětrávání pod stropem. Mimochodem, při odtěžování pod stropy se jede v režimu "tunel", tedy
pod dohledem báňského úřadu.
2. fáze
Začalo odtěžování provizorní komunikace a chodníku na severní straně. Vlastní plot zůstavá stát, z křoví
byla odstraněna jen část přesahující na chodník. Dodělává se poslední kotva pod klinikou.
3. fáze
Pokračuje vrtání kotev na čtvrté úrovně, stále se demoluje beton ve stoce. Vrtačka opravdu vrtá zápory pro sjezd.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101110
1. fáze
V JTT se začalo s odtěžováním pod D1. V STT se stále pracuje na odstranění špuntu - dostali k záporám a
i pár převázek je venku.
2. fáze
Právě když jsem odcháze byly dovezeny převázky před vilku. Částečně se odtěžuje na rozhraní 2 a 3 fáze,
těsně za stokou Brusnice. Celý prostor okolo kliniky je vybaven záporami - opravdu netuším proč.
Pravděpodobně se začne odtěžovat i severní polovina prostoru.
3.fáze
Konečně se začalo pracovat na kotvách 4 úrovně. Částečně se demoluje beton v kanalizaci.
Byla kompletně dokončena ražba VZT kanálu a to včetně protiklenby.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101108
1. fáze
Bourání špuntu v STT stále pokračuje. V JTT se pravděpodobně začalo s odtěžováním,
přišlo mi, že bagr zasahuje i pod strop v D1. Nicméně rampa E je stále nesjízdná.
Nahoře je prostor D1-D4 použit jako mezideponie, stále pokračují práce na obnově sítí.
2. fáze
Byla dovrtána poslední kotva u vilky. Jak již Důchodce napsal, vrtačka operuje vzadu za
klinikou - vůbec mě nenapadá, co z toho bude. Připravená Íčka jsou kraťounká, víc do hloubky
se již nepůjde (omlouvám se kvalitu, ale dost foukalo a vrtačka víříla mocný prod prachu).
3. fáze
Odtěžování pokračuje. Zmizela ohrada u VZT, takže se snad brzo začne i tam.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101105
1. fáze
Stále se bourá špunt v STT portálu. Dělají to shora, pravděpodobně ručně a jsou
již skoro na konci. Na zavezených dilatacích staví dráhu pro skok tatrovek do dálky.
Na ten přesun mostu, co jsem tipoval, je to už moc vysoké.
2. fáze
Probíhají další injektáže pod klinikou. Podle mého jsou již pod úrovní budoucího stropu.
Začíná se odtěžovat zatím používná staveništní komunikace. Už z ní zbývá jen proužek
přesně na jedno auto.
3.fáze
Stále se odtěžuje na 4. úroveň. Jáma je teď hodně do kopce, takže to trochu zkresluje.
Je odtěžena stará kanalizační stoka, museli se divit, kam jim ten betom mizí. Díky tomu
se ale můžeme podívat na její negativ. Z nějakáho důvodu nechávají stát stoku Brusnice,
že by tam ještě něco teklo ?
K vidění jsou i názorné průřezy zavážkou i stále se vyskytující archeologové.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101103
No jo no, chybí čas. Už alespoň měsíc se tam snažím dostat, ale vždycky mi do toho
něco vleze. Snad o víkendu...
Dneska bohužel nestíhám. Stejně se přes víkend stálo. Další foto až ve středu.
1. fáze
Stěna je sice odsbíjena, ale jen v prostoru JTT. Na severu (tedy pod mostem) ještě není.
Dnes tam se začalo pracovat i tam a to dokonce i s mechanizací.
Na povrchu se stále zaváží. Podle tvaru navážky a připravených panelu soudím, že se
v dohledné době bude přesouvat mostní provizorium na jižní stranu.
2. fáze
Odtěžovalo se jak o život. Jižní více jak polovina jámy je odtěžena na úroveň stropu v celé délce.
Za povšimnutí stojí starý vodovodní řad, který prošel rekvalifikací na kabelovod. V křižovatce se
začalo odtěžovat i na severní straně D8 - na fotkách to není moc vidět (tady je to možná zřetelnější),
všechny stávajíci zápory severní stěny mají před sebou díru.
3.fáze
Všechny dostupné kotvy třetí úrovně jsou osazeny, jáma se od východu prohlubuje na čtvrtou úroveň.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101029
Nahráno, děkujeme pěkně.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 27/Kubajsu
PS: To jsi byl ty u té kliniky? Asi jo, když jsem na tý fotce i já 
.
27.10.2010
1. fáze (tedy D1-D4)
Z portálu je slyšet hluk sbíječek, ale vzhledem k ostrému protisvětlu není nic vidět.
Začalo se opět zavážet, ale nerozrhuje se - buď je to to přizvednutí Patočkovy, nebo jen mezideponie.
Pravěpodobně se začalo se s obnovou povrchu okolí Patočkovy, na severní straně se v místě předzahrádek
staví elektrosloupky.
2. fáze
Žádné viditelné změny. Měl jsem pocit, že se pokračovalo s injektážemi a kotvením na jižní straně,
ale vidět není nic.
3. fáze
Jáma je celá odtěžena na třetí kotevní úrověň. Pokračuje kotvení, ale hodně pomalu. Směrem od VZT se
začíná s prohlubováním na 4 úroveň. Bývalá stoka Brusnice je celá odkryta.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101027
S_M_Lomoz napsal:Výdech Octárna: No moment. Bylo stavební řízení? Bylo. Byly vypořádány námitky? Byly. Odvolali se? Odvolali. Zamítli jim námitky? Zamítli. Je stavební povolení pravomocné? Je.
Anebo snad samotná nadzemní část výdechu ještě nemá stavební povolení, že má smysl licitovat o její výšku?
To je sice pravda, ale jáma pro D5-D7 zasahuje na jejich pozemky (jenom jáma, vlastní tunel ne).
Takže bohužel mají v ruce páku...
Ne, nebyly, zatím jsou osazeny asi 3 - bez cedulí. Minimálně další 2 až 3 se budou ještě osazovat.
25.10.2010
Na D1-D7 je dnes klid, od pátku nejsou žádné viditelné změny. Špunt portálu ubourán již skoro k podlaze
(to michdich - děkuji za tip), ale i zde je klid.
Jsou dokončeny přeložky sítí, a to i v okolí stavby. Ani v jámě D5-D7 není viditelná změna.
U kliniky je zbourán plot, a z její zahrady je zmizela zeleň. Skoro to vypadá, jako nový výjezd z jámy.
Na východě pokračuje odtěžování, zbytky zdi cihelny (nebo octárny) jsou pryč. Dno jámy se srovnává
do roviny. Nadále pokračuje kotvení i pažení.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101025
Edit: Marně si lámu hlavu s tím, co je tohle - možná bývalé koryto Brusnice ?
22.10.2010
Na odšpuntování portálu se stále pracuje, ale vlastní postup je již mimo viditelnost.
Každopádně se alespoň část dělá ručně se sbiječkou.
Provádějí se izolace suterénů domů na jižní straně D1-D4.
Odtěžování v jižní polovině D5 - D7 postoupilo prakticky až k D4, část pažení je již volná.
Odtěžování na východě se pomalu dostává pod úrověn nepřístupné části nad VZT,
včera se bourala jedna kotevní úroveň severní stěny výjezdové rampy z jámy MYPRA.
Archeologové jsou stále v akci, i kotvení a zastříkávání stěny pomalu postupuje.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101022
20.10.2010
Klepeťák Komatsu se prý přemístil dovnitř portálu, ale ráno nebylo slyšet, že by něco dělal.
Ve spáře dva maníci vrtají dlouhým vrtákem otvorz skrz. Netuším proč, průměr díry mi přijde malý
na protažení řezacího lana.
V D5-D7 se pokračuje s odtěžováním jižní poloviny jámy. Vilka dostala vyhlídkovou terasu přímo
nad jámou - perfektní místo na focení, bohužel však za plotem.
Na východě je stav setrvalý - odtěžuje se, archeologové v akci, provádí se třetí kotevní úroveň.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101020
18.10.2010
Tak nevím, co bylo myšleno těmi týdny, ale dnes je stěna již proražena. Vrchní odřízlé bloky jsou pryč, a
nastoupil Komatsu s klepetem. Chvíli jsem ho sledoval, moc rychle to nejde, betonu je tam přeci jenom
dost. Jsem zvědavý ja se bude pokračovat dál.
Na zbytku D1-D4 je klid, pravděpodobně se dodělávají drobnosti na kanalizaci na jižní straně.
V D5-D8 jsou vyvrtány a osazeny kotvy pod klinikou, převázky jsou připraveny v jámě.
Na východě pokračuje odtěžování, jáma končí zhruba v polovině křižovatky. Opět jsou v
akci archeologové. Směrem od VZT se začíné s kotvením na třetí úrovni.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101018
15.10.2010
Na D1-D4 je klid. I řezání stěny je zastaveno. Od středy je prohloubena spára mezi porálem a D1.
Izolace domu s kotelnou je definitivně hotova a zasypává se.
V D5-D8 se stále odtěžuje. Dnes pravděpodobně likvidují starý kabelovod v D5. Jižní stěna jámy má
naznačená místa pro kotvy a ráno do ní najížděla vrtačka.
Na východě se opět začalo odtěžovat ve velkém. Pokračuje kotvení severní stěny směrem k Patočkově.
V jižní stěně se dodělávají poslední piloty v místě bývalé opravárenské haly.
Na stavbě asi panuje žízeň, pokušejí se navrtat i studnu .
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101015
13.10.2010
Prořezávání pokračuje a dle informací ze stavby bude ještě delší dobu pokračovat. Teprve teď se
přišlo na to, že dělat tu záslepnou zeď do ztraceného bednění nebyl úplně ten nejlepší nápad. Místo
40cm zdi je tam přes metr betonu, takže prořezávání je na dlouho - doslova "je to na týdny". Odhadem
je hotova jižní třetina, kde se začalo i s dalším odtěžováním. Netuším, zda to chtějí prořezávat až dolů,
či jako na rampě E udělají jen otvor v horní části a pak to vykoušou..
Mostní provizorium je hotové a přes staveniště je založena nová obslužná komunikace.
V D5-D7 se mohutně odtěžovalo, celá jižní polovina (včetně odkalovací nádrže) je odtěžena.
Cosi se začalo dít i prostoru mezi vilkou a klinikou.
Na rozhraní D7(8) a východní jámou již zbývá je úzký proužek původního terénu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101013
10.10.2010 - zítra to nestíhám, takže mimořádně dnes
Řezání zaslepovací stěny pokračuje i dnes, těžko říct, zda je hotovo, ale chvilku před
dvanáctou to zabalili. Jinak je klid.
Stále se injektuje vilka, jsou skoro na rohu. Podle počtu kotev to bude asi jedna z nejlépe
založených staveb v Praze. Hydrofréza je rozebraná, a to včetně ramena - takže podvozek
asi čeká transport. Moc práce tady neodvedla.
Na východě je dokončeno rozebírání opravárenské haly. V jejím místě by měl být další výjezd
ze stavby ale zatím si neumím představit, jak to bude vypadat. Na severní stěně jsou osazeny
všechny dostupné převázky. Začalo se i s výdřevou západní třetiny stěny. Odtěžování dnes nepokračuje.
Z VZT jezdí jeden dumper za druhým. Vrtačka stále vrtá těsně vedle místa, kde stála opravárenská hala.
Nahoře nad stěnou pokračuje výstavba kanalizace, vše se dělá ze šachet. Podle bednění je tam asi nějaký
větší řad.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101010
8.10.2010 - Konečně rozumný foťák a navíc sluníčko - co si víc přát...
Řezání zaslepovací stěny portálu pokračuje. Na D1 i na portálu jsou základy pro
budoucí mostní provizorium. Na vlastní D1 pokračuje zasypávání , i k buňkám si udělali kopeček .
Nadále pokračuje zaypávání přeložek kabelů, je jich opravdu hodně, takže to ještě
chvíli bude trvat. V D5-7(8) se stále provádí injektáže vilky.
Na východě se výkop pomalu přibližuje ke křižovatce. Jako vždy po odkrytí další vrstvy jsou v akci opět
archeologové . V prostřední třetině severní stěny jámy se osazují převázky .
Vrtačka pracující na jižní stěně je na samá hraně výjezdové komunikace, ale na stavěništi je složeno ještě
docela dost armatur pilot. Kam přijdou netuším.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/101008
Dnes je tam klid, od středy je jenom odseparovaný beton a dráty.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101008
A hele, již máme i D8.
Postup prací - Staveniště Patočkova napsal:V křižovatce Patočkova x Myslbekova byly dokončeny milánské stěny v dilataci č. D8.
Mě hned přišlo, že ty milánky jsou moc v křižovatce.
Nalezeno příspěvků [ 351 až 375 z 1,011 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.415 s, vykonaných příkazů: 50.
