to je zas titulek...
vždyť už tam zbyla jen kotelna... 
3,026 28.02. 2014 14.51
Re: Demolice - kde se co bourá... (87 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
3,027 28.02. 2014 14.40
Re: Nehody, uzavírky a omezení na D0 (187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)
je to ale jen směr Praha, na Brno se dá a s otočkou přes kruháky a most i na Prahu
ovšem kolona má cca 2km
pozary.cz napsal:
8.02.2014 14:19 Zásahy | Středočeský kraj
U nehody na pražském okruhu u Modletic, před sjezdem na D1, zasahují pražští i středočeští hasiči u dopravní nehody kamionu. Ten se převrátil na bok a vysypal se z něj náklad oděvů.
http://www.pozary.cz/clanek/79211-u-neh … dem-na-d1/
že je to směr Praha se na ZPI nedozvíme...
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 542#p92542
video z místa http://praha.idnes.cz/prevraceny-kamion … zpravy_bur
3,028 28.02. 2014 13.21
Re: Nově malované cyklopruhy(piktokoridory) na stávajích komunikacích (99 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)
cyklo obousměrka příkopy po dokončení
3,029 28.02. 2014 06.48
Re: TRAM (115 odpovědí, posláno do MHD Praha)
ropid.cz napsal:
Tramvajové zastávky Depo Hostivař, Malešická továrna a Na Homoli jsou nově na znamení.
3,030 27.02. 2014 12.31
Re: SAT (60 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)
Novinky na portále TSK
V noci ze soboty na neděli dojde k úplné uzavírce Strahovského tunelu
27.02.2014
Jednou z činností TSK je správa pražských silničních tunelů. Součástí toho je pravidelná kontrola bezpečnostního systému včetně kamer a provedení kompletního čištění.
K jedné takové kontrole dojde v sobotu 1.3.2014 od 23.00 hodin, kdy se uzavře Strahovský tunel v obou směrech. Uzavírka bude trvat do neděle 2.3.2014 do pěti hodin ráno. Touto pravidelnou kontrolou a údržbou prochází i další pražské tunely. TSK jich má ve správě 8 o celkové délce 4 km.
„Součástí bezpečnosti provozu v tunelech je jejich řádná kontrola a pravidelné čištění. Tuto činnost provádíme v nočních hodinách, abychom minimálně omezili dopravu v hlavním městě,“ uvedl Ladislav Pivec, pověřený ředitel TSK.
Objízdná trasa Strahovského tunelu je vedena přes Strahov. Řidiči budou o uzavírce informováni pomocí informačních tabulí a provizorního dopravního značení.
3,031 26.02. 2014 15.00
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Praha nemá dispečink pro řízení provozu v tunelu Blanka
Praha 26. února (ČTK) - Zprovoznění tunelového komplexu Blanka naráží na další problémy. Město nemá dispečink, který by řídil provoz tunelu, vyplývá ze zjištění ČTK. Vybudování provizorních řídicích středisek potrvá několik měsíců a Praha ještě ani nevybrala firmu, která potřebné technologie dodá a zajistí zkoušky nutné ke spuštění provozu. Náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09) na dotaz ČTK řekl, že udělá vše pro to, aby se Blankou začalo jezdit v září. Kritici ale tvrdí, že to nelze stihnout.
Zprovoznění tunelu závisí také na výsledku arbitráže, kterou vede Praha se stavební firmou Metrostav. Primátor Tomáš Hudeček (TOP 09) tvrdí, že soudní jednání spěje k co nejrychlejšímu otevření Blanky. Už dřív řekl, že by dopravní stavba, která bude stát více než 36 miliard Kč, měla řidičům sloužit v srpnu. Tento termín ale Metrostav zpochybnil.
Zatím také není jasné, kdy bude hotový dispečink, bez něhož se provoz v Blance nerozjede. Podle provizorního plánu bude Blanka řízena z nynějších dopravních středisek na Bojišti a Strahově, které dohlíží na provoz pražských silnic, městské hromadné dopravy i tunelů. Pražští radní a poté i zastupitelé musí ale předtím schválit zakázku za zhruba 100 milionů, na základě které teprve dodavatel do dispečinků nainstaluje technologie pro řízení Blanky a zajistí napojení na ostatní provoz v metropoli.
Tendr má získat ČKD Praha DIZ, a to v jednacím řízení bez uveřejnění, v němž je osloven jen jeden dodavatel. To je sice podle vedení Prahy i firem legitimní způsob zadávání zakázek, někteří pražští radní ale za obdobný postup při výběru dodavatele čelí v kauze opencard trestnímu stíhání. A nynější vedení města se kvůli možnému střetu se zákonem užšího výběru obává. I proto zřejmě výběr dodavatele odkládá.
Podle Nouzy zařízení dispečinků včetně potřebných zkoušek potrvá šest měsíců. Některé zdroje ČTK mluví až o osmi měsících. Zastupitelé přitom budou zakázku schvalovat nejdříve v březnu. Vyjádření ČKD Praha DIZ se nepodařilo sehnat.
Někdejší vedení Prahy původně plánovalo vybudování řídicího centra u mimoúrovňové křižovatky Malovanka. Na ústím Strahovského tunelu měl být centralizován nejenom veškerý provoz na komunikacích v metropoli, ale sídlo tu měla mít i záchranná služba, hasiči, technická správa komunikací a další. Projekt měl stát přes miliardu korun. Pozdější politická reprezentace ale zjistila, že na nákladnou stavbu nenajde v rozpočtu peníze. V roce 2012 sice Praha vypsala soutěž, nikdy ji ale neukončila.
Podle bývalého primátora a nyní opozičního zastupitele Bohuslava Svobody (ODS) bylo už před rokem jasné, že město nestihne v termínu Malovanku postavit, i kvůli finanční náročnosti. 'Proto jsme řešili alternativní umístění dopravního velína. Nechápu, že několik měsíců před plánovaným otevření tunelu město stále nezačalo provizorní řízení provozu technicky vybavovat,' řekl na dotaz ČTK. 'Je otázkou, zda se vůbec stihne tunel zprovoznit i díky časovému skluzu v přípravě řízení dopravy,' dodal.
Městem plánovaný termín dokončení Blanky zpochybňuje i Metrostav, podle které obnovení loni v prosinci zastavených prací potrvá řadu měsíců. Zprovoznění klíčové dopravní stavby, která se proti původním předpokladům prodražila o několik miliard, Praha odložila už několikrát.
3,032 26.02. 2014 11.49
Re: SSZ (semafory) aneb jak zlikvidovat plynulost dopravy (131 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
Novinky na portále TSK
Většina semaforů v Praze zatím funguje i v noci
26.02.2014
To se v nejbližších dnech změní. Hlavní město připravuje omezení zbytečného nočního provozu semaforů a mapováním vhodných míst pro noční vypnutí pověřila Rada HMP Technickou správu komunikací hl. m. Prahy (TSK). V hlavním městě funguje i v nočních hodinách většina semaforů, což je v rámci České republiky i Evropy ojedinělý stav.
„I přesto, že jsou noční ulice prázdné, funguje většina světel nepřetržitě, a tím se zbytečně snižuje plynulost silničního provozu i zhoršuje životní prostředí,“ řekl Jiří Nouza, náměstek primátora HMP. Na to si velmi často stěžují i řidiči, jejichž průjezd noční Prahou se tak zbytečně prodlužuje až o desítky minut, i to je jedním z důvodů, proč se hlavní město rozhodlo k omezení nočního provozu semaforů.
Dalším důvodem je i nebezpečné přecházení. „Paradoxně v nočních hodinách se stává přechod se zapnutou signalizací nebezpečnější, protože chodci často nerespektují červenou a řidič, který projíždí na zelenou, je tak může snadněji přehlédnout,“ uvedl Ladislav Pivec, pověřený ředitel TSK. Na druhou stranu je nutné řidičům připomenout, že při vypnuté signalizaci musí umožnit chodcům na vyznačeném přechodu bezpečné přejití vozovky, a to i zastavením vozidla před přechodem.
Možné lokality typuje Technická správa komunikací spolu se silničním správním úřadem Magistrátu HMP. V první etapě bude omezen noční provoz na 33 světelných signalizacích, pokud se toto omezení osvědčí, budou následovat další signalizace.
Celkový počet světelných signalizačních zařízení (SSZ) v Praze je 612 a z toho samostatných přechodů 118. Na 90% z nich je nyní nastaven nepřetržitý provoz.
3,033 26.02. 2014 10.05
Re: SSZ (semafory) aneb jak zlikvidovat plynulost dopravy (131 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
na idnesu je i seznam, samozřejmě spousta přechodů a SSZ u obchodních center
Kde vypnou semafory
Radlická
Holečkova - přechod Kobrova
Starochuchelská - náměstí Omladiny
U Santošky - přechod Na Václavce
Na Zlíchově
Nádražní - u smíchovského nádraží
Nádražní - U Královské Louky
Elišky Přemyslovny - U Lékárny
Řevnická - terminál BUS
Řevnická - Ringhofferova
Smíchovská - Jáchymovská
Radlická - Výmolova
Řevnická - Skandinávská
Ořešská - Eichlerova
Ankarská - přechod Za Zahradou
Zenklova - náměstí Na Stáži - Vosmíkových
Ryšavého - Tomíčkova
Hvězdova - areál
U Kunratického lesa - přechod
Meteorologická
U Kunratického lesa - Petýrkova
U Kunratického lesa - Na Ovčíně
Libušská - přechod Masospol
Libušská - Dobronická
Náchodská - Hartenberská
Ocelkova - výjezd a AO ČM
Tupolevova - terminál BUS
Českobrodská - Exner
Kutnohorská - přechod
V Korytech - Korytná
Přátelství - přechod u Janusů
Archimedova - přechod
Přátelství - Picassova
3,034 26.02. 2014 07.54
Re: SSZ (semafory) aneb jak zlikvidovat plynulost dopravy (131 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
dřív to bylo normální a teď z toho dělají "pilotní projekt"... 
3,035 26.02. 2014 07.47
Re: Nová ortofotomapa (13 odpovědí, posláno do Když v Praze nevíme kam s tím...)
Marooned17 napsal:
Tak jsou pro Prahu k dispozici nové ortofotosnímky z r. 2013. Enjoy.
3,036 26.02. 2014 06.49
Re: Jinočanská spojka (ulice Poncarova) (129 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)
od pondělí budou po nové části v rámci výluky jezdit BUSy
3,037 25.02. 2014 13.42
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Protikorupční policie vyšetřuje zastavení prací na tunelu Blanka
Praha 25. února (ČTK) - Detektivové Útvaru pro odhalování korupce a finanční kriminality (ÚOKFK) začali vyšetřovat podzimní zastavení prací na tunelovém komplexu Blanka. Protikorupční policie se na konci minulého týdne na základě trestního oznámení obrátila na Prahu a požádala o materiály týkající se stavby, zjistila ČTK. Kauzu tunelu Blanka řeší od loňského léta i Útvar pro odhalování organizovaného zločinu (ÚOOZ). Útvary ale podle Prahy postupují protichůdně. Praha se kvůli tomuto rozporu obrátí na ministryni spravedlnosti Helenu Válkovou. V tuto chvíli by o tom měla rozhodovat rada města.
Pražská protikorupční policie podle informací ČTK tvrdí, že mohl být porušen zákon tím, že se stavba Blanky zastavila. Podle českobudějovické expozitury ÚOOZ ale Praha pochybila, když podepisovala dodatky ke smlouvám se stavební firmou Metrostav, a pokračovala tak ve stavbě.
Praha a stavební firma Metrostav se kvůli problémům týkajícím se tunelu Blanka přou u rozhodčího soudu. Metrostav v prosinci zastavil práce kvůli neproplaceným fakturám za 2,115 miliardy korun. Důvodem bylo i to, že Praha jako investor neschválila další postup prací, stavbaři tak podle Metrostavu nemohli ve stavbě pokračovat. Město do arbitráže vstoupilo kvůli obavě, že jsou smlouvy s Metrostavem neplatné. Faktury tak prý nemůže zákonnou cestou proplatit.
Rozhodčí soud v lednu v prvním usnesení nařídil Metrostavu pokračovat v některých pracích zhruba za 50 milionů korun. Podle stavební firmy rozhodl i o tom, že jsou smlouvy platné. Praha to ale popírá. Náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09) tvrdí, že platnost smluv budou soudci ještě řešit.
Termín otevření problematické stavby, která vyjde Prahu na více než 36 miliard korun, se několikrát posunul. Nyní primátor mluví o létě. Metrostav ale už dřív uvedl, že obnovení a dokončení prací potrvá několik měsíců. Za dokončení Blanky musí Praha zaplatit ještě více než miliardu.
3,038 24.02. 2014 07.52
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
asi jako podpěry pod novým mostem...
o pár řádek před se píše o podvodním bagru či štětových stěnách
obvyklá praxe je to odbourat cca 1m pod terénem (dnem)
3,039 23.02. 2014 20.47
Re: Fotky z oblasti TROJA - Holešovice - Stromovka - NE DISKUSE (244 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
i Pavel Šebor byl na místě...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/140222/
tentokrát napoprvé správný odkaz
3,040 21.02. 2014 13.44
Re: Stavby v sousedství (125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Rekonstrukce Šlechtovy restaurace by mohla začít příští rok
ČTK 21. února 2014 9:43
Roky plánovaná rekonstrukce historické Šlechtovy restaurace ve Stromovce by mohla začít v příštím roce. Praha chce v dubnu vypsat výběrové řízení za 100 až 120 milionů korun. Informoval o tom náměstek primátora Václav Novotný. Památkově chráněná restaurace chátrá už desítky let. Její oprava byla v minulosti opakovaně odložena.
3,041 21.02. 2014 10.47
Re: Fotky a videa z D8 (66 odpovědí, posláno do D8)
makr napsal:
Další fotky D8 - 0805 - tentokráte část od tunelu Radječín - MÚK Řehlovice, odkaz vede do galerie k nově přidaným fotkám
http://makr.zonerama.com/Photo/267097/10191158
3,042 21.02. 2014 08.35
Re: Fotky z oblasti TROJA - Holešovice - Stromovka - NE DISKUSE (244 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Mosquit napsal:
Bylo zajímavé jak to betonovali - kolejový bagr vždy přijel s radlicí, do ní z mixu pustili trochu betonu, a bagr si to odvezl na místo, kde to vylil. Nedostatek prostoru.
běžný postup, někde bych našel i foto nebo video
borec s bagrem to umí nalejt celkem přesně, třeba aby první vrstva byla jen tam kde má být
Jenik napsal:
kasme napsal:to si nikdo si nevšiml, že jsem to zas pomotal?
Všimnu si toho, ale dělám, že jsem si nevšiml. (Světáci)
ale jo...
si myslím, že kdo chce, tak si ty čertvé fotky najde
3,043 20.02. 2014 13.47
Re: Fotky a videa z výstavby (155 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))
Joudatfd Odesláno Středa, 19. února 2014 - 08:30:12
jedno vertikalni video z 17.2.:
3,044 20.02. 2014 13.36
Re: Viktorie: ražba TBM (127 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))
TBM = Tunnel Boring Machines
Stručný popis stroje, který bude použit při ražběRažený průměr - 9,89 m
Celková délka stroje - cca 110 m
Celková hmotnost - cca 1 800 t
Sestava stroje - řezná hlava, tubus štítu, mostovka a 5 vozů závěsuTyp prstence - 7+1
Vnější průměr prstence - 9,5 m
Vnitřní průměr prstence - 8,7 m
Délka segmentu - 2 m
Hmotnost celého prstence - 60 013 kgMaximální přítlak od pístů na tybinky - 67 193 kN
Velikost valivého dláta - 18 palců
Počet stop pro řezné disky - 58
Počet řezných zubů - 122Délka šnekového dopravníku - 15,4 m
Vnitřní průměr šnekového dopravníku - 0,9 mCelkový instalovaný výkon motoru - 3 600 kW
Max. kroutící moment - 27 658 kNm
Rychlost otáčení - 0 až 4,5 otáček za minutu
3,045 20.02. 2014 13.29
Re: TBM - Tunnel boring machine (26 odpovědí, posláno do Tunely)
TBM = Tunnel Boring Machines
Stručný popis stroje, který bude použit při ražbě tunelu na trati Rokycany - PlzeňRažený průměr - 9,89 m
Celková délka stroje - cca 110 m
Celková hmotnost - cca 1 800 t
Sestava stroje - řezná hlava, tubus štítu, mostovka a 5 vozů závěsuTyp prstence - 7+1
Vnější průměr prstence - 9,5 m
Vnitřní průměr prstence - 8,7 m
Délka segmentu - 2 m
Hmotnost celého prstence - 60 013 kgMaximální přítlak od pístů na tybinky - 67 193 kN
Velikost valivého dláta - 18 palců
Počet stop pro řezné disky - 58
Počet řezných zubů - 122Délka šnekového dopravníku - 15,4 m
Vnitřní průměr šnekového dopravníku - 0,9 mCelkový instalovaný výkon motoru - 3 600 kW
Max. kroutící moment - 27 658 kNm
Rychlost otáčení - 0 až 4,5 otáček za minutu
3,046 20.02. 2014 06.46
Re: SSZ (semafory) - nově vznikající a rekonstrukce (572 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
a nechybí ani TZ od TSK
...
Variantně lze místo číselného údaje použít grafické zobrazení (např. ubývající diagram, světelný sloupec apod.). Ve fázi prověřování je i možnost zobrazovat odpočet vyklizovacího času chodců, to je doby, po kterou má chodec zajištěno po skončení svého volna bezpečné dokončení přecházení.
3,047 19.02. 2014 22.31
Re: Parkoviště (doprava v klidu) (59 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
Oddělení komunikaceVážení, zveme Vás na slavnostní otevření zrekonstruovaného parkoviště a okolí Plaveckého stadionu Podolí, které se bude konat v pondělí 24. února 2014 v 10.00 hodin za účasti
náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jiřího Nouzy,
předsedy představenstva Dálniční stavby Praha, a.s., Ing. Tomáše Hajiče,
předsedy České unie sportu JUDr. Miroslava Jansty
a dalších hostů.
no to bude slávy...
3,048 19.02. 2014 22.13
Re: Fotky z oblasti TROJA - Holešovice - Stromovka - NE DISKUSE (244 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
HOnzula napsal:
Zdravim, navážu na Kasmeho album. Dneska jsem se potuloval kolem Holešovic a taky do Trojské.. Od křižovatky Trojská x Klapkova x Zenklova až ke křižovatce Trojská x Nad Hercovkou je zabetonováno.
Tady jsou fotky.. http://honzulal.rajce.idnes.cz/Ramusak_a_Trojska
taky pěkné
jo a opravil jsem ten předchozí odkaz
to si nikdo si nevšiml, že jsem to zas pomotal?
3,050 19.02. 2014 11.22
Re: SSZ (semafory) - nově vznikající a rekonstrukce (572 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
Hlavní město Praha
RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
U S N E S E N Í
Rady hlavního města Prahy
číslo 248
ze dne 18.2.2014
k použití odpočítadel světelných signálů na chodeckých návěstidlech
Rada hlavního města Prahy
I . p o ž a d u j e
aby při dodávce nových a obnově stávajících světelných signalizačních zařízení byl, ve
vhodných lokalitách, využíván systém odpočítadel světelných signálů na chodeckých
návěstidlech
I I . u k l á d á
1. řediteli Technické správy komunikací hl.m. Prahy
1. zajistit přípravu a realizaci světelných signalizačních zařízení dle bodu I. tohoto
usnesení
Kontrolní termín: 30.6.2014