Nastavení hledání (Stránka 11 z 21)

No moc rovně to tedy není, ani kolíky, ani betony. Takový záhadný úsek od nikud nikam. A proč ty žlaby kopírují tak zajímavým tvarem ten vestibul?

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.jpg.html

Víte někdo, k čemu staví tuto stěnu? Přece poslední dilatace tuším D3 končí betonovým blokem, zásyp až do konce není a podle mě není v této fázi ani nutný. Tak k čemu stěna?

Strejdo, to dáš a každou půlminutu na jinou stranu, aby se dodržely minutové frekvence Strejda jedeeee.

Tak je fakt, že zatím na ní není nic zajímavého, protž do díry vidět není, ale až jednou otevřou celou jámu, to bude pohled, až srdíčko zaplesá

Jak to souvisí s Blankou?

To víš, že to bude lepší. Aspoň do té doby, než si někdo vzpomene, že něco měl pod tu dlažbu položit, rozebere ji, vrátí zpátky, pak to poklesne, a znovu někde jinde...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.JPG.html

Tak už makají na objíždce. Kdy se má vlastně začít používat?

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html

Když na to koukám, tu portálovou stěnu na západě udělali řádně bytelnou, ta se bude potom bourat, nebo STT povede pod ní...? Na to bourání bych byl dost zvědavý.

Něco se kutí v té díře mezi B a C. Není vidět z pozorovatelny co? A zásyp už přepadá do C, bude to opravdu zásyp, nebo jen rampa na odtěžování E?

Edit: Rampa to nebude, samozřejmě, hned jsem si uvědomil nesmyslnost otázky. A s dírou jsem přišel pozdě ;-)

Tak to bychom měli, rozhraní staveb je jasně dané. Takže kolik ještě chybí v E? Jeden díl, nebo dva...?

Můj tip  je pátek. Vždycky si dávali mezi doděláním armatury a betonáží den oraz.

Tak dneska nic.

Tři roky na půl vestibulu, kdyby takhle rychle stavěli metro, tak jediná existující trasa pořád končí na Florenci.