Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 10 z 41)
2. etapa
Je to tak, D7 JTT vybetonována a dnes se pokládá separační fólie. Do konce týdne by mohlo být
dokončeno armování.
Severní stěna D6 je hotova, pokračuje se na jižní - dnes jsou zhruba v polovině.
Začalo odkrývání jižní stěny i v D5.
V hrobech už zase jsou kosti, ty potvory si vyhrabali další 
. V D6 STT jim stavba zhotovila u střední stěny
veliký trychtýř - na kameře to není moc dobře vidět. Doufejme, že to je jen sonda.
3. etapa
Bednění severní stěny vázne, ne všechny zápory se podařilo umístit přesně, takže nyní poněkud překážejí.
Opět se začala kotvit jižní stěna u D8 přestože byla vrtačka v pondělí odvezena.
Doodtěžuje se poslední zbytek dna na rozhraní D8 JTT a D10 (teď už je to stprávně).
Mezi STT Brusnice a VZT pokračuje demolice pojezdových betonů a doodtěžování jámy, tentokrát
již v celé šíři STT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110525
Sakryš, nojono, já si prohodil D9 a D10 
.
Takže vše, co jsem doposud psal o D10 má být o D9.
Jinak, v každé TT má být 6 dilatací (D9 - D20) plus D21 spojující STT a JTT těsně před TGC u Brusnice.
2.etapa
Armuje se ve velkém tempu, v STT D7 je hotovo vše, co šlo zatím udělat, začíná se sponkovat.
V JTT D7 se dokončuje podklad pro podkladní beton, zítra by se mohlo betonovat.
Severní stěna D6 je skoro hotova severní stěna, chybí pouze tenhle kousek. Začalo začištování jižní stěny D6 - něco se ne úplně povedlo, takže část vodicí zídky se přilepila na lamelu.
Archeologové začali s odkrýváním zbylých hrobů, z již vyzvednutých se vydavají nějaké kameny.
3.etapa
Podklad pro technologický kanál D10 je odbedněn, šaluje se ztracené bednění severní stěny.
To ovšem znamená, že D10 bude ještě hranatá - mě to stále přišlo divné protože na kulatý tubus
to není dost hluboko, hlavně JTT.
Před VZT je vybetonován podklad dna. V místě TGC před Brusnicí se demoluje dno jámy - je to zhruba v místě, kde povede technologický kanál STT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110523
Zdání klame , takle do dopadá, když se při focení slepenice neco pohybuje. Byl tam jenom jeden.
PS: Pokud to bylo myšleno ironicky, tak si uděluji veřejnou důtku za nechápavost...
2.etapa
V STT D7 je vybetonován podklad, položena separační folie a začíná se armovat. V JTT je hotova severní stěna, jižní se po novám zaměření snižuje. No jo no, ne vždy se vše povede na první pokus .
V již hotové části JTT se začíná s profilací terénu pro podkladní beton.
V D6 se začištuje severní stěna, jižní se odkrývá.
Archeologové začínají vyzvedávat další část hrobů.
3. etapa
Vzhledem k tomu, že na fotomístě je sklad výztuže pro D7 a staveniště dostalo novou ohradu se budeme
muset nějakou dobu obejít bez fotek z jámy u D9-D10.
Podkladní beton technologického kanálu D10 je dokončen a částěčně odbedněn. V jižní stěně jámy u D8 se
napínají převázky poslední kú, brzy se i zde dočkáme dotěžení jámy.
Na sníženou plochu před VZT byla položena geotextilie, pravděpodobně i zde dojde k betonáži podkladu.
Bourají se stěny rampy do VZT, vypadá to jako místo pro technologický kanál STT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110520
2.etapa
V STT D7 se betonuje podklad. V JTT je asi dozačištěna jižní stěna,
severní se znovu snižuje neb se ji napoprvé nepovedlo správně zaměřit. Na betonáž
podkladu bych to viděl o/po víkendu.
Severní stěna D6 je odkryta a má zaměřenu úroveň na kterou se má ubourat.
První zhruba třetina hrobů v STT D6 je vyzvednuta, další třetina se odkrývá.
3. etapa
Stále se betonuje podklad pro technologický kanál D10. Jáma je o něco větší než by bylo potřeba
a hrozivá spotřeba betonu si vynutila stavbu vnějšího bednění. Odtěžil se prostor před JTT kromě terasy u jižní stěny a další odtěžování se přesunulo do STT ve středu jámy. Na jižní stěnu u D8 byly osazeny převázky poslední kú.
Byla významě prohloubena jáma před VZT. Mezi VZT a STT Brusnice jsou "náhodně" odtěžené díry.
Je vybetonován první takt definitivního stění VZT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110518
2.etapa
STT D7 má připravený podklad pro podkladní beton, brzo se bude betonovat. V JTT D7 je začištěna severní stěna, jižní je zhruba v polovině.
Probíhá vyzvedávání koster z odkrytých hrobů.
3. etapa
Odtěžuje se těsně před a částečně i v JTT D8 ale jižní stěna ještě není na této úrovni ukotvena, takže tam stále zůstává
terasa.
Je připraveno bednění pro podkladový beton technologického kanálu v D10, vlastní betonáž je na spadnutí.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110516
2.etapa
V STT D7 je připraven podklad pod podkladní beton stropu, doubourává se poslední kousek střední stěny. V JTT D7 je obnažena severní stěna, provádí se drenáž v rýze mezi jižní stěnou a pažením jámy. Započalo odtěžování rampy z D8. Severní stěna D6 je obnažena, provádí se injektáž spár lamel. Pravděpodobně se i zde se začne s ubouráváním. V STT D5 stále kralují archeologové, postupně začínají odkrývat hroby.
3. etapa
V D10 byl vybetonován podkladní beton dna technologického kanálu.
Připravuje se další kú na jižní stěně .
A samozřejmě, je tu nový věžový jeřáb .
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110513
2.etapa
STT D7 je odtěžena na úroveň stropu, hlava severní stěny ubourána (až na poslední kousíček v rohu u D8). Započalo se s ubouráváním jižní stěny STT a prostoru mezi JTT a STT. Odtěžování pokračuje i v STT D6. V JTT se odebíraji pojezdové panely (tedy v této chvíli je to spíš betonová drť) podél jižní stěny, pravděpodobně se i zde začne ubourávat. Vně celé severní stěny byla provedena drenáž.
Jeřáb je rozebraný, podvozek je již pryč. Kostíci stála na místě, do vlastní hrobů se zatím nepustili. Mám pocit, že plošně vyzvedávají nějaké drobné předměty.
3. etapa
Na staveništi bylo příliš lidí v čistých vestách (buďto kontrolní den nebo se fasovaly nové), nebyl čas foťit detaily.
V D10 je vyhlouben technologický kanál, kupodivu není uprostřed ale u vnitřní stěny.
ve zkratce. Pod kanál byla položena drenáž a je tu již připravena geotextilie pod podkladní betony.
Pomalu pokračuje odtěžování i na jihu v prostoru D9.
Bourá se dno u VZT i plošina před STT Brusnice, ale dneska se nad jámu nedalo vniknou takže bez fotek.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110511
No a tím se objasňuje opačné pořadí vozíků. Nedříve se bude dělat celá armatura směrem od Myslbeka a teprve potom betonáž v opačném směru.
huberokororo napsal:anasazi napsal:MP napsal:A nic tomu nebrání, protože D5 JTT je archeology již prozkoumaná a dnes přes ní byla vytvořena sjízdná rampa. 
D5 JTT zdaleka prozkoumaná není. Průzkum byl soustředěn jen do míst, kde se budovala střední vodící drážka. Až se odstraní pojezdové panely, budou archeologové pokračovat i v JTT.
Myslím, že teď už tam toho moc zkoumat nemůžou, předpokládám, že plocha musí zůstat nerozrytá, aby na ní pěkně ležel strop. Pravděpodobně archeologové budou v akci až při odtěžování pod stropem.
Ne, zkoumat se bude a to jak JTT tak i STT. Minimálmě se ty hroby musí vyzvednou ještě před stropem, vleže půl metru pod stropní deskou by to nešlo. A ty díry po hrobech není problém později zasypat.
Dneska opět nestíhám. Ale od středy to bude zase dobrý.
2.etapa
To se nám to ale krásně rozjelo, že?
"Kostíci" si vytyčují pole působnosti, zatím je vykolíkovaná jedna řada hrobů, doufejme že tam nejsou další.
V severní stěně je zlikvidována vnější vodicí zídka a odkopává se prostor mezi pažením a stěnou. V STT D7
se likvidují vnitřní zídky, připravuje se prostor pro bourání hlav stěn. Uprostřed ale zůstává neodtěžený pruh.
V JTT se zatím nic nedějě, neb přes něj vede staveništní komunikace - i východní rampa vede do JTT.
3. etapa
Severní polovina jámy je dotěžena, na dně je naznačen technologický kanál pod D10. Na jejím východním konci
vzniká poměrně hluboká jáma, čert ví co tam bude.
Opět započalo kotvení jižní stěny.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110506
Omluvám se, ale dneska fotit nestíhám. Stejně se tam vzhledem k včerejšímu počasí moc nedělo...
2.etapa
Dodrápáno, dobetonováno. Probíhá demontáž a likvidace jednotlivých pracovišť i všeobecná debordelizace plochy staveniště. Odklízí se recyklát z místa bývalé svařovny, nahoře nad ní se překládají dočasné elektrorozvody a zasypává se díra u kanalizace. Pravděpodobně se začala budovat nová vjezdová rampa. Další postup zatím není zřejmý, ale zatím to vypdá že se plynule
přejde na stropy D7 a D6 - tím by měli archeologové v D5 získat dost času.
3. etapa
Pokračuje odtěžování jižní poloviny jámy před D8. Přes víkend byla zastříkána severní stěna jámy,
další kú zde již nebude. Pravidelná pozorovatelna byla dnes obsazena onou přeložkou, takže fotky západní části jámy jsou z náhradního místa. Navíc, pokud tam udělají tu rampu tak u tam asi fotit nepůjde.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110502
To pravděpodobně budou dělat až pod stropem, po odtěžení tunelu.
2.etapa
Drápe se poslední lamela v severní stěně, zítra ji osadí.
Ráno se ředil bentonit v předposlední lamele ve střední stěně, předpokládám že teď je již osazena.
Svařovna má skoro hotový poslední armokoš.
Takže vzhůru na stropy. Vzhledem k optimálnější výšce lamel než u D1 - D4 lze očekávat i rychlejší takt.
3. etapa
Celá severní část jámy je na nivelitě. Nově obnažená stěna se připravuje pro zástřík. Jižní stěna je vysvahovaná,
vrtačka pryč. Celé to působí dojmem, že se nejprve bude dělat STT (a první dilatace JTT u D8) a teprve potom
přijde na řadu odtěžení rampy a výstavba JTT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110429
To byl kompresor od vrtačky a i ta je pryč. Což je trochu divné, jižní stěna by se ještě kotvit měla.
Jo jo, je to tak
2.etapa
Opravdu se drápe vedle úzké lamely na východě další široká, předpokládám že zítra ji osadí. Tím v severní stěně zbyde poslední široká. Ráno byly na staveniští hotové 3 široké lamely, jedna skoro
hotová ve svařovně. Takže pokud to dobře počítám tak zbývá udělat poslední - a to v celém souboru staveb Blanky.
3. etapa
Přes svátky se doosadily všechny kotvy 6 kú.
Podél severní stěny pokračuje odtěžování na 7 kú. Dno se pečlivě vyměřuje, takže níž se už jistě nepojede. Uvidíme, zda se bude odtěžovat i střed mezi tunely, nyní tam je asi 3 metry rozdíl.
Započala betonáž definitivy klenby VZT, ale poslední díl bednění je stále venku. Před STT Brusnice je podél stěny odtěžena díra, těžko říci zda je to počátek výstavby TGC či něco jiného.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110427
2. etapa
Milánky v D7 jsou hotové. Ráno se osazovala druhá široká lamela v D5. Začala se drápat další lamela v D6, nicméně drpák překážel v průjezdu z JTT do STT, takže se bude pokračovat až po betonáži.
Celkem tedy chybí 3 široké lamely v severní stěně a 2 ve střední - do konce dubna bude hotovo.
3. etapa
Průběh odtěžování je vidět na kameře. Před JTT D8 byl vytvořen zemní řez pro archeology, předpokládám že tím jejich účast v této etapě skončí. Tedy pokud se nepřeškolí na
paleoacheologii. Byly osazeny převázky 6 kú od spadiště k D8. Prohlubuje se jáma u severní
stěny mezi SOS výklenkem a spadištěm, předpokládám že jsme zde již na finální nivelitě. Pokračují problémy s kotvením jižní stěny, v tom rozmočeným jílopísku moc nedrží kotvy, takže to na této straně jde pomalu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110422
2. etapa
V severní stěně D5 je zabetonována první široká lamela a v D7 je vydrápána poslední chybějící.
Ráno se tam ředilo, takže během dneška ji osadí. Drapák byl připraven u druhé lamely v
severní D6. V celé severní stěne tedy zbývají zhruba 4 široké lamely, ve střední stěně 2.
S maximální prvděpodobností archeologové nastoupí až po dodělání milánek - ostatně cokoli jiného by bylo padlé na hlavu.
3. etapa
Byly obnaženy milánky JTT D8. Souvislá jižní stěna 2 etapy někde přehradila poměrně vydatný pramen, který nyní vtéka do jámy. Už tam mají vybagrované řečistě.
Provádí se vrtání kotev jižní stěny, odhadem tak 5 kú.
V severní stěně jsou vyvrtány kotvy 7 kú až ke spadišti.
Odtěžuje se komunikace ve středu jámy, a i na kameře si lze všimnout
pozvolné vyspádování dna směrem k rampě.
Ve VZT pokračuje armování stropu.
Před STT Brusnice se demoluje dočasná vozovka, což znamená, že započala
výstavba TGC.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110420
2. etapa
V severní stěně D7 byla osazena předposlední široká lamela. A na kameře je vidět,
že v nově zabetonovaných vodicích zídkách se začala drápat lamela v severní
stěně D5, navazující na D4. Do střední stěny D6 se připravuje usazení asi úzkého
armokoše.
3. etapa
Přes víkend se dodělaly převázky 6. kú okolo spadiště, v části u D8 se teprve injektují.
Ráno se odtěžovalo před JTT D8.
A ještě ta výše zmiňovaná zeď.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110418
No, snad ty plánky čtou. Aby ten záves nedopadl takle .
http://clementvalla.com/files/gimgs
On je minimálně divnej výběr míst, kde se to takhle záplatuje. Vedle takhle upraveného místa klidně nechají díru jak hrom. A to přehlížím odřezaný nálet.
Ale zpět k SAT2B - začíná se kopat zbývající část severní vodicí zídky v D5.
2. etapa
Na archeology v sobotu to zatím opravdu nevypadá.
V severní stěně D7 se v již ve středu vydrápané lamele ředí bentonit,
brzy tam půjde široká lamela, čímž zde zbude poslední.
Na kameře je částečne vidět drápaní střední lamely v D6, zatím se nedá
poznat její šířka.
Začalo napínání kotev 2 kú severní stěny.
3. etapa
Odtěžování u D8 pokračuje. Mezi kanalizačním spadištěm a SOS výklenkem jsou
dovrtány kotvy 7 kú, hlouběji se zde již nepůjde. Vlastní spadiště smerem k D8 má
vyvrtány kotvy 6 kú, předpokládám že zde ješte jedna úroveň bude.
Ve VZT je vybetonované dno, začalo se i s armováním horní části.
Portál JTT Brusnice má částečně zastříkaný podklad pod izolaci.
Byla posílena ochrana staveniště, a to specialistou na letecké teroristy, kteří za letu
upouštějí poněkud nevábný odpad.
V okolí probíhá oprava bastionů, ale nějak nemám slov... Původně jsem si myslel, že
to jsou jen testovací vzorky, ale ono jich je tam mnoho desítek...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110415
Nalezeno příspěvků [ 226 až 250 z 1,011 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.203 s, vykonaných příkazů: 63.
