Problém "10 miliard" a ekonomické okénko... (Stránka 2 z 8)

pane Pulsare, přečtěte si něco o časové hodnotě peněz viz http://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Casov … pen%C4%9Bz
Je to psáno možná složitě, ale snad z toho lze pochopit, že těch v roce 2007 28 mld může být úplně stejně jako 45 mld za deset let.
U nás je inflace malá tak je to jen 12% (těch cca 3,5 mld v nominále), ale třeba kdysi v Jugoslávii nebo Turecku - pořád to bylo totéž, ale jeden rok stovka, další tisícovka, pak milion a když byla miliarda škrtli 9 nul a začli znova, a pořád jste si za to koupil jeden doner kebab

Na prostavěných 10 miliard navýšení 10 miliard. A protože těch 10 miliard samozřejmě v rozpočtu Prahy není, tak se stavba "rozloží" v čase a na druhé polovině stavebních prací cena opět naroste o dalších 10 miliard, tentokrát už to bude dělat jen ta valorizační )inflační) doložka. K tomu ještě pár miliard za další "vícepráce", cena technologií taky pěkně poskočí, takže v roce 2014 se klidně dostaneme na pěkných 50 miliard. A to si porovnejte s původně vysoutěženou cenou i při navýšení o inflaci v původních termínech stavby (2007-2011). Mimochodem, nelze tu započtenou inflaci počítat prostým součtem, ale vždy k termínu skutečně provedených prací, tj. nezle počítat inflaci za 4 roky u prací provedených v prvním roce apod. Takže je zřejmé, že od počátku je to TUNEL jak PRAHA...(jsem pražák)

pane pulsare - vy máte tu inflační doložku ve smlouvě nastudovanou, kde je k dispozici ?  nebo to co píšete, jsou vaše domněnky ?

tím projevuji zájem o informační zdroj, ze kterého čerpáte to, co zde hlásáte

pane pulsare, ještě jednou - 1 Kč z roku 2007 je dnes 1,12 Kč . V roce 2025 bude třeba 1 Kč z roku 2007 rovna 5 Kč z roku 2025. Nevím jak jste stár, ale zkuste si někde najít kolik haléřů v roce 1953 byla hodnota dnešní Kč. To asi tak k valorizaci a "zdražení".

Prosím znova, máte někde nějaké relevantní zdroje k tomu, co píšete ?

Tak snad právě proto není ta částka 35, vlastně již dle nejnovějších zpráv 37 milard, zdaleka konečná. Při dokončení v roce 2014, jestli vůbec- taky to může být třeba 2016, to může být s další valorizací o inflaci a s dalšími "víceprácemi", stejným snad až 50% zvýšením ceny u technologií a jejich provedení (proč by to mělo být jinak než se stavebními pracemi- je to stejná "smlouva"..), klidně třeba těch 50 miliard.  A to je ta podstata, od počátku je to zlodějna, kdy metrostav vysoutěží nereálnou cenu, dohodnou si nereálné termíny, ukuchtí s politiky a lobbisty mafiánskou smlouvu, která přesně tomuto předem kalulovanému přístupu odpovídá a už to jede. A daňový poplatník jen kouká. Celý tenhle byznys je postaven na tom, že zisk generuje navyšování vysoutěžené ceny. To Vaše makroekonomické poučování o vlivu inflace je předem kalkulovaná zástěrka se kterou počítají a začínám mít neodbytný pocit, že Vy s tím operujete přesně v tomto duchu, pane "kopu za Metrostav". Mýlím se?...

pane pulsare, - já se pamatuju dobu , když stálo desítka pivo 70 haléřů a dvanáctka 1,20 Kčs. A přesto bylo pivo relativně dražší nežli je dnes. Je to podobné jako s tou cenou Blanky. Zkuste o tom večer přemýšlet a ráno napište.

A jak je tohle relevantní ve chvíli, kdy stanovené termíny neplatí, žádná sankce za jejich nedodržení není, investor pouze tupě platí inflaci, ať´stavba trvá jakkoliv dlouho. Jak je to relevantní ve chvíli, kdy vysoutěžená cena je již dnes vyšší o 8 miliard (dnešní informace) o tzv. "vícepráce" a jak magistrát, tak metrostav ještě "předevčírem" tvrdili,, že navýšení bude maximálně v řádech stamilionů.  Jak je tahle obecná makroekonomická úvaha o inflaci skrze cenu piva relevantní ve světle mafiánské smlouvy, která toto připouští. Jak je to relevantní ve světle toho, ža za propady a následné zdržení je metrostav sankcionován pokutou v řádech milionů, ale samotné zdržení zaplatí (i o tu inflaci) investor.
Tyhle obecné poučky jsou ve světle takto nastavené smlouvy naproto irelevantní, to by taky Metrostav mohl vesele stavěn 20 let a Vy byste pouze krčil ramena a psal něco o ceně piva dnes a před 20 lety. Jak už jsem psal, tohle je zjevný tunel, mafiánská kuchyně, kdy stejně jako v řadě obdobných případů, stavební firma generuje další a další zisk navyšováním vysoutěžené ceny a prodlužováním termínu výstavby.

Tak moment. Pokud je mi známo:
- zpoždění z 12/2011 na 12/2012 má svůj původ
    --- na Prašném mostě, konkrétně v nemožnosti vydyndat z Ministerstva obrany pozemek na místě dnešní předportálové jámy Prašný most;
    --- ve zpoždění stavby SAT 2B (právní průtahy s odvoláními) a spolu s Prašným mostem totálním rozhozením harmonogramů prací v jámě Myslbekova a organizace ražeb Brusnice;
- zdržení 12/2012-??? je dané mimo jiné tím, že město na Blanku mělo loni osm miliard a letos má jenom čtyři, protože došly rezervy.
Pokud vím, zdržení daná propady ve Stromovce požrala časové rezervy, ale kupodivu výstavbu samu podstatně nezpozdila, a propad v Brusnici taky zdržel stavbu oproti jiným problémům poměrně málo.

Vydělávat na inflaci protahováním stavby nemá logický smysl, protože o co dostanu víc peněz, o to víc utratím. Před inflací jsme si holt všichni rovni. Od toho ta doložka totiž je.

Jistě, ona stavební firma nerada staví, zvláště když má ošetřenu inflaci a jakékoliv zdržení tedy proplatí investor. Rovněž nezastropovaná smlouva, kdy veškerá rizika za změnu stavebních postupů apod. nese investor, akcionáře metrostavu musí budit v noci ze sna. Vysoutěžit již tradičně zakázku na základě ceny, která v reálu neodpovídá skoro ničemu, je taky pro firmy jako Metrostav hotové neštěstí. Zvláště, když pak tomu ukuchtí smlouvu na míru. Mimochodem i na té inflaci jde vydělat. Pokud počítám s prodloužením termínu a mám ošetřenu inflaci valorizací od investora, tak  se podle toho zařídím od nákupu materiálu, přes rozvržením postupu prací ekonomickou optimalizací, až třeba po prostý fakt, že mám zajištěnu práci na delší dobu, na které může jen vydělat...

z bakalova tisku

http://video.ihned.cz/c1-49870290-sliby … eprojedete

http://ekonomika.ihned.cz/c1-49868850-m … ne-inflace

Prostě prodloužení termínu stavby, s investorem, který nezkrachuje a musí zaplatit, nehledě už na smlouvu, kdy musí zaplatit skoro vše od inflace po tzv. vícepráce včetně změny stavebních postupů, to je hotové neštěstí... Prodloužení termínů využít k optimalizaci práce třeba přesouvánímí pracovních sil na jiné jiné projekty, kde mě tlačí bota, místo najímání nových či dočastných sil či subdodavatelů , to je pro Metrostav noční můra a ekonomická katastrofa. Prostě Metrostav na prodloužení termínů, kdy má ošetřenou inflaci, může jen tratit :-)