Z tisku a médií (Stránka 30 z 52)

Praha 12. srpna (ČTK) - Firma Inženýring dopravních staveb (IDS), která spravuje stavbu tunelu Blanka, dnes u rozhodčího soudu zaplatila poplatek za zrychlené řízení. Arbitráž kvůli nezaplacený fakturám by měla skončit do dvou měsíců. Na dotaz ČTK to řekl mediální zástupce firmy Pavel Kočiš. IDS žaluje Prahu o 151,5 milionu korun.
Termín prvního stání zatím není znám. Bez IDS, která kvůli dluhům Prahy hrozila odchodem ze stavby, by podle politiků nebylo možné Blanku dokončit.
Tunel, který pochází z éry primátora Pavla Béma (ODS), měl být zprovozněn již v roce 2011. Nyní se mluví o dubnu 2015. Výstavba se v průběhu let zdražila o několik miliard korun. Konečný účet bude podle aktuálních čísel 36,9 miliardy korun. Praha kvůli Blance vede arbitráž i se stavební firmou Metrostav.
Stejně jako Metrostavu i firmě IDS město několik měsíců neplatí za faktury. Podle informací ČTK IDS za své služby zatím inkasovala 202 milionů korun. Chce ale víc, než bylo v původní smlouvě, protože se práce na stavbě protahují a jí narůstají náklady. Obě strany se proto dohodly na arbitráži. Podle Kočiše podepsaly rozhodčí doložku a IDS jako žalující strana dnes složila na účet soudu přes pět milionů korun.
IDS má na starosti také kontrolu dostavby metra A do Motola, za kterou Praha zaplatí přes 20 miliard. I v tomto případě se město prostřednictvím dopravního podniku vypořádává s problematickými vícepracemi. O firmě IDS média mluví v souvislosti s napojením na pražské politiky ze strany TOP 09, která v současnosti Praze vládne.

Na Trojském mostě v Praze začnou ve středu zatěžkávací zkoušky

   Praha 19. srpna (ČTK) - Na novém Trojské mostě přes Vltavu, který je součástí tunelového komplexu Blanka v Praze, začnou ve středu zatěžkávací zkoušky. Statiku a nosnost mostu budou stavaři prověřovat ve dne i v noci až do neděle. Na dotaz ČTK to řekl mluvčí stavební firmy Metrostav František Polák. Most by se měl pro auta i tramvaje otevřít 6. října. Původně měl být v tomto termínu, tedy několik dní před komunálními volbami, otevřen celý tunel Blanka.
   Přes den se budou na mostě odehrávat dynamické zkoušky. V různých rychlostech na něj budou střídavě najíždět auta a tramvaje, která se budou míjet a třeba ve vysoké rychlosti brzdit. V noci pak bude mostní konstrukce vystavena zatěžkávacím zkouškám, při nichž stavaři na most pustí těžká vozidla. 'V nočních hodinách je totiž stabilní teplota a konstrukce nejsou ovlivněny působení rozdílných teplot, můžeme tak pozorovat vliv těžkých vozidel na změny v konstrukci mostu,' vysvětlil Polák.
   Stavba problematického tunelového komplexu, která pochází z éry exprimátora Pavla Béma, měla původně sloužit už v roce 2011. Její dlouho očekávané otevření ale Praha několikrát odložila. Poslední odklad je kvůli problémům s instalací technologií. Termín zprovoznění zatím není znám. Firma ČKD Praha DIZ mluví o jaře příštího roku.
   V průběhu let navíc Blanka zdražila o několik miliard a nynější vedení města neví, jak sporné faktury zákonnou cestou zaplatit. Konečný účet by měl být 36,9 miliardy korun. Kvůli neproplaceným fakturám se Praha soudí s Metrostavem. Čeká ji arbitráž i s dalším věřitelem, firmou Inženýring dopravních staveb.

Praha rozšířila smlouvy s právníky kvůli arbitráži s Metrostavem

   Praha 26. srpna (ČTK) - Praha rozšířila smlouvy na právní služby týkající se arbitráže se stavební společností Metrostav. Za právníky, kteří město zastupují při jednáních rozhodčího soudu ohledně problematického tunelu Blanka, zaplatí dalších více než 10 milionů Kč. Dohromady jde o částku přes 32 milionů korun. Informace ČTK potvrdil náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09).
   Rozšíření původní smlouvy z prosince loňského roku rozhodla minulý týden rada města. K jednání ohledně tunelu Blanka se rozhodčí soud při Hospodářské komoře a Agrární komoře vrátí na začátku září. Projedná poslední a patrně nejspornější faktury, především za Trojský most. Ten měl původně stát zhruba 500 milionů korun, nakonec bude jeho cena více než dvojnásobná. Zakázka byla v minulosti zadána bez výběrového řízení, údajně rozhodnutím úředníků.
   Neshody Prahy a Metrostavu se týkají především neproplacených faktur za odvedenou práci. Tunel Blanka, který pochází z doby někdejšího primátora Pavla Béma (ODS), se během let prodražil o několik miliard korun a nynější vedení města neví, jak sporné faktury zákonnou cestou zaplatit. Konečný účet za Blanku bude 36,9 miliardy korun.
   Z dřívějšího rozhodnutí soudu vyplynula Praze povinnost zaplatit Metrostavu dohromady čtyři miliardy korun, Metrostavu pak povinnost dokončit Blanku do konce září. Stavební firma tvrdí, že bude ve stanoveném termínu stavba hotová. Na začátku října se otevře Trojský most. Termín zprovoznění samotného tunelu ale zatím znám není. Vedení města původně mluvilo o říjnu. Nedávno ale politici připustili, že se kvůli instalaci technologií nezbytných pro provoz tunelu zpozdí. Dodavatel, firma ČKD Praha DIZ, mluví o dubnu příštího roku.

Praha 28. srpna (ČTK) - U Rozhodčího soudu při Hospodářské komoře a Agrární komoře byla dnes odpoledne zahájena druhá arbitráž kvůli problematickému tunelu Blanka. Soud začal řešit spor mezi Prahou a firmou Inženýring dopravních staveb (IDS), která je správcem stavby. ČTK to řekli mediální zástupce IDS Pavel Kočiš a náměstek primátora Jiří Nouza. Firma žaluje Prahu o 151,5 milionu korun. Arbitráž kvůli nezaplaceným fakturám byla dnes odročena na 30. září.
Bez IDS, která kvůli dluhům Prahy hrozila odchodem ze stavby, by podle politiků nebylo možné tunelový komplex dokončit. Město vede kvůli Blance arbitráž i se stavební firmou Metrostav.
Tunelový komplex, jehož stavbu zadala někdejší politická garnitura pod vedením primátora Pavla Béma (ODS), měl být zprovozněn již v roce 2011. Nyní se mluví o dubnu 2015. Výstavba se v průběhu let zdražila o několik miliard korun. Konečný
účet bude podle aktuálních čísel 36,9 miliardy Kč.
Stejně jako Metrostavu i firmě IDS město několik měsíců neplatí za faktury. Podle informací ČTK společnost IDS za své služby zatím inkasovala 202 milionů korun. Chce ale víc, než bylo v původní smlouvě, protože se práce na stavbě protahují a firmě narůstají náklady. Obě strany se proto dohodly na arbitráži.
IDS má na starosti také kontrolu dostavby metra A do Motola. Za stavbu Praha zaplatí přes 20 miliard. I v tomto případě se město prostřednictvím dopravního podniku vypořádává s problematickými vícepracemi. O firmě IDS média mluví v souvislosti s napojením na pražské politiky ze strany TOP 09, která v současnosti Praze vládne.

to vypadá, jako by si žádní novináři nevšimli, že se včera otevřel kus Městského okruhu

.......

Arbitři vynesou rozsudek týkající se tunelu Blanka za dva týdny

   Praha 10. září (ČTK) - Rozhodčí soud dnes ve sporu Prahy a stavební firmy Metrostav ohledně nedostavěného tunelového komplexu Blanka očekávaný konečný rozsudek nevynesl. Vzal si dva týdny na rozmyšlenou. Rozhodnutí zveřejní 24. září. Na dotaz ČTK to po jednání řekl náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09). Neshody Prahy a Metrostavu se týkají neproplacených faktur za odvedenou práci. Arbitři dnes řešili především cenu Trojského mostu.
   'Rozhodčí senát ukončil dokazování. Očekával jsem sice rozhodnutí, přesto si myslím, že se senát s ohledem na vážnost situace zachoval zodpovědně,' uvedl náměstek.
   Arbitři už dřív rozhodli o tom, že Praha musí zaplatit Metrostavu čtyři miliardy korun, stavební firma má povinnost dokončit stavbu do konce září. Další jednání zbrzdila debata nad cenou mostu přes Vltavu, která původně měla činit kolem 400 milionů korun. Metrostav ale podle některých informací žádá zhruba trojnásobek.
   Stavbu tunelu zadala někdejší politická garnitura pod vedením primátora Pavla Béma (ODS). Komplex včetně mostu vyjde Prahu na 36,9 miliardy korun. Je tak o více než deset miliard korun dražší, než se před šesti lety předpokládalo. Tunel měl být dokončen v roce 2011, termín byl ale několikrát odložen a stále není známo, kdy se otevře pro motoristy. Dodavatel technologií, firma ČKD Praha DIZ, mluví o dubnu příštího roku.

V tunelu Blanka hoří! Cvičení záchranářů bude masivní, zasáhne i vrtulník

http://www.metro.cz/v-tunelu-blanka-hor … e-deje_bel

Tomáš Belica Metro.cz 23. září 2014  9:49
Řidiči mohou sice skřípat zuby, že termín zprovoznění tunelového komplexu zůstává ve hvězdách, nicméně záchranným složkám přijde tunel Blanka bez dopravy náramně vhod. Připravenost policistů a záchranářů prověří čtvrteční cvičení. Bude to masivní!

Město chystá na čtvrtek obří cvičení na téma dopravní nehoda v tunelu. Podle scénáře bude zásah trvat zhruba 40 minut, odehraje se u výjezdu na Letnou. V tubusu bude jedno auto hořet. Následně nehodu uvidí řidič autobusu a nabourá do zdi tunelu. Záchranáři budou při cvičení vyprošťovat pět vážně zraněných lidí a jednoho mrtvého. Přiletí také vrtulník. Ten zajistí pražská policie a k tomu dvacet mužů. Jenom dvacet? „V reálné situaci by byl při takové události počet přítomných policistů ještě vyšší,“ tvrdí jejich mluvčí Tomáš Hulan.
Zásah prověří i různé technické vymoženosti

S jakou technikou se dále počítá? „Cvičení se zúčastní zhruba padesátka hasičů, šest cisternových automobilových stříkaček, dva rychlé zásahové automobily s vyprošťovacími nůžkami, velký chemický vůz, technický automobil a velitelský vůz,“ vypočítává Pavlína Adamcová, mluvčí pražských hasičů.

Na místě budou samozřejmě také záchranáři s „vercajkem“, který nasazují většinou při megakoncertech nebo oslavách Nového roku. „Za nás tam bude osmkrát rychlá zdravotní pomoc, jedna rychlá lékařská pomoc, inspektor provozu, vůz Atego, vrtulník a Golem,“ doplňuje mluvčí pražské záchranky Jiřina Ernestová. Chybět nebudou ani strážníci. Jejich úloha na akci ale bude připomínat spíše taxikařinu. „Městská policie se bude na cvičení podílet čtyřmi hlídkami strážníků a dvěma vozy, které poslouží jako odvoz členů krizového štábu,“ sdělila na dotaz Metro.cz Petra Hrubá z pražského magistrátu. Město za přípravu dokumentace ke cvičení zaplatí přes dva miliony.

Praha 24. září (ČTK) - V Praze se nedaleko Hradčan otevřel nový park. Vznikl v rámci stavby tunelového komplexu Blanka. Náklady jsou 60 milionů korun. Oznámilo to dnes v tiskové zprávě sdružení EUROVIA CS a Energie, které staví část tunelu mezi křižovatkou Malovanka a Myslbekovou ulicí.
Park leží na křižovatce ulic Patočkova, Myslbekova a Střešovická a zabírá plochu o rozloze 2,5 hektaru. Lidé v něm najdou 42 laviček a dětské atrakce, mimo jiné kladinu, lanový mostek, hrazdy a houpačky. Na potoku Brusnice vznikl rybníček se stavidly a vodním mlýnkem. Součástí parku bude vyhlídka.
Tunelový komplex Blanka měří přes šest kilometrů a spolu s Trojským mostem vyjde Prahu na 36,9 miliardy korun. Termín zprovoznění není znám. Rozhodčí soud má dnes večer vynést rozsudek ve sporu Prahy a stavební firmy Metrostav ohledně
faktur za dostavbu tunelu.

Arbitři ukončili spor o Blanku: Praha musí zaplatit miliardu

Praha - Ve středu rozhodčí soud ve sporu Prahy a firmy Metrostav týkajícím se neproplacených faktur za tunel Blanka rozhodl, že hlavní město musí zaplatit poslední dlužnou miliardu korun.
Největší část této sumy připadá na problematický Trojský most, jehož cena tak bude 1,3 miliardy. Řekl to náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09). Soud tak po několika měsících spor ukončil. Už dřív nařídil Metrostavu dostavět tunel do konce září a Praze zaplatit čtyři miliardy. Podle města tím arbitři zlegalizovali platby nad rámec původních smluv. Tunel vyjde na 36,9 miliardy, původně se hovořilo o 21 miliardách. Termín zprovoznění není znám.

http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/a … 40924.html
http://praha.idnes.cz/praha-tunel-blank … zpravy_bse
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … hodl-soud/
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/arbitr … du/1127065
http://www.novinky.cz/domaci/348628-pra … iardy.html
http://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha … 5900fea04/
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-blesk … 7-let.html
http://zpravy.e15.cz/domaci/udalosti/ar … du-1121620
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/prah … 19261.html
http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_z … u--1400429
http://www.parlamentnilisty.cz/arena/mo … rdu-336484

Praha 25. září (ČTK) - V tunelovém komplexu Blanka dnes cvičili hasiči, záchranáři a policisté. Prověřovali tak spolupráci při zásahu v nově vybudované stavbě. Při simulované nehodě dvou osobních aut začalo v tunelu hořet a u hořících aut havaroval autobus plný cestujících. Záchranáři při cvičení z vraků vyprostili pět vážně zraněných a jednoho mrtvého, dalších třicet lidí utrpělo lehká zranění.
Termín otevření tunelu, který město vyjde na 36,9 miliardy korun, stále není znám. Náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09) dnes přítomným novinářům potvrdil, že nejzazší termín je duben příštího roku. "Stále ale jednáme o tom, abychom mohli stavbu otevřít dříve. Aktuálně se mluví o únoru," doplnil. Za "zbožné přání" označil možnost, že by se první řidiči projeli tunelem ještě před koncem roku.
Nehoda se stala ve 13:00 nedaleko výjezdu na Letnou. Do několika minut na místo dorazily jednotky hasičů, záchranářů a policejních vyšetřovatelů. Vozidla byla plná zraněných a zkrvavených lidí, řidiče osobního auta museli záchranáři ze zdemolovaného auta vyprostit pomocí speciální techniky. Řidiči autobusu nebylo po čelním nárazu pomoci. Jednoho z těžce zraněných přepravil z heliportu na Letné policejní vrtulník.
Cvičení v téměř dokončeném tunelovém komplexu vyšlo na několik tisíc korun, řekl na místě primátor Tomáš Hudeček (TOP 09). Už dřív se přitom na webu magistrátu objevila objednávka na přípravu a dokumentaci cvičení za 2,3 milionu korun.
Důležitá dopravní stavba, jejíž budování schválila někdejší politická garnitura v čele s primátorem Pavlem Bémem (ODS), měla původně stát zhruba o šest miliard méně a sloužit řidičům už v roce 2011.

http://praha.idnes.cz/cviceni-simulace- … zpravy_bur
http://www.pozary.cz/clanek/95701-hlavn … xu-blanka/

Lidovky: Metrostav nesplnil výhrůžku. Blanku budeme hlídat dál, slíbila firma

PRAHA - Na začátku srpna poslali manažeři Metrostavu dopis Praze, v němž vedení města varovali, že po dokončení prací v tunelu Blanka stavbu opustí a přestanou ji hlídat. Minulý týden se ale zástupci obou stran dohodli, že ploty i ochranka Metrostavu zůstanou na místě. Jisté ale zatím není to, kdo bude nyní za stavbu platit pojištění.
Hlídání, větrání či osvětlování stavenišť Blanky budou dál zajišťovat lidé najatí firmou Metrostav. Přitom ještě dvěma měsíci reálně hrozilo, že rozeberou své ploty a nedokončené stavby se bude muset ujmout hlavní město.
Vedení Metrostavu před dvěma měsíci poslalo na magistrát ostrý dopis. Varovalo, že po předání stavební části v úterý 30. září už firma neponese další náklady na zabezpečení tunelu - a Praha bude muset miliony hradit sama. To už ale neplatí.
„Minulý týden jsme se s firmou dohodli, že hlídání a oplocení Blanky bude dál zajišťovat Metrostav podle stávající smlouvy. Dopis vznikl v době, kdy byla situace úplně odlišná, nyní není důvod, proč by kontrakt neměl platit,“ řekl Lidovkám.cz pražský radní pro dopravu Jiří Nouza (TOP 09).
Podle něj dohodu usnadnil verdikt rozhodčího soudu z minulého týdne. Smlouva Prahy a Metrostavu na projekt Blanka podle něj platí. A s ní i všechny povinnosti a platby z ní vyplývající – tedy i zajištění bezpečnosti stavby.
„Dopis, který jsme Praze v srpnu posílali, je překonaný. Nyní po výroku rozhodčího soudu víme, že smlouva s Prahou je platná a můžeme podle ní postupovat. Určitě to není tak, že bychom po 30. 9. zahodili krumpáče utekli ze staveniště. Na Blance máme ještě některé věci, které je nutné dodělat,“ popisuje mluvčí Metrostavu František Polák.
Jde o práce, o nichž musel rozhodnout zadavatel stavby – tedy zástupci Prahy – nebo je podmiňovaly práce další firmy, ČKD Praha DIZ. To je třeba případ položení podlah v garážích, kde je nejprve nutné dodělat technologickou část.

Kdo zaplatí pojištění?

I lidem z ČKD bude nyní Metrostav do jarního otevření komplexu zajišťovat zázemí.
Kolik ovšem zabezpečení stavby podle stávající smlouvy měsíčně stojí, nedokázali na dotaz Lidovek.cz zodpovědět zástupci Metrostavu ani Prahy. Podle dřívějších odhadů vyjde na miliony korun.
Větší zátěží – v řádech desítek milionů korun – je ale pojištění stavby.
„Od 30. 9. bude dílo pojištěno po dobu dvanácti měsíců jen pro případ vzniku škody v průběhu odstraňování závad v záruční době,“ stojí ve zmiňovaném dopise ze začátku srpna, který Metrostav adresoval hlavnímu městu.
Dosud toto pojištění platil Metrostav, bylo součástí jeho ceny. Kdo ho bude platit od října do jara, ale zatím jasné není. Obě strany o pojištění a jeho podmínkách vyjednávají.
„Je to otevřená záležitost, musíme si s Prahou říct, jak to bude dál. Určitě budeme chtít po pojišťovně nižší pojistku, protože stavební práce jsou hotové,“ říká k věci mluvčí Metrostavu František Polák.
A radní Jiří Nouza přikyvuje. „Pokud vím, řeší se to.“

http://byznys.lidovky.cz/metrostav-nesp … prava_pave