[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště (Stránka 5 z 9)

fotak v mem telefonu je uplne na ... - ale kdyz jsem sel rano kolem, tak me prekvapilo, jak vysoko jsou koleje na uvalcovanym povrchem: snad je to trochu videt tady, je to snad 30cm.
Chapu, ze to asi zasypou sterkem a podbijou - ale prijde mi to divne - valcovanim by to prece museli zhutnit daleko lepe, takhle to predchozi valcovani skoro ztraci smysl, ne??

(na pozadi je nejaky strojecek, kterym jezdi po kolejich pred podbijenim, co to je netusim :-)

Malá podbíječka pro podbíjení křížení, malých oblouků apod.

Slepenice - sobota 7.8. (D-25; v lijáku), neděle 8.8. (D-24), pondělí 9.8. (D-23)

Tak se podívejme, co se za ten týden urodilo. Leccos je asi průběžně okomentované.

- Z jižního chodníku zbývá vydláždit jenom východní roh Milady Horákové/Tychonova, západní roh Milady Horákové/Pod Baštami a drobné doplňky chodníku mezi budoucími travnatými ovály mezi Pod Baštami a Tychonovou. V Tychonově se připravuje dlažba, Pod Baštami už se dláždí na východní straně.
- V jižním chodníku mezi ulicemi Tychonovou, Pod Baštami a K Brusce se klade řada dlažebních kostek ohraničujících parkovací záliv (Tychonova-Pod Baštami, Pod baštami-K Brusce, K Brusce-Pod Baštami od východu). To si vyžádalo přeměření a následnou opravu obrubníku východního rohu Milady Horákové/Tychonova.
- Severní chodník: je vydlážděno od západu až k západnímu výstupu z metra. Jsou zasazeny stromy. Objevila se telefonní budka, takhle uprostřed vypadá jako spadlá shůry. Dláždí se i na východ od východního výstupu. Už chybí jenom osadit hlavice sloupů VO a další propriety.
- Byla položena vrstva severní vozovky v celé délce.
- Tramvajové těleso: obě koleje jsou položené a zaštěrkované. Byly postaveny další sloupy. Jak je vidět, ty betonové desky neznámého účelu jsou podklad pro trakční sloupy.
- Postupně se naváží podloží pro dlažbu ostrůvků, ostrůvek do centra už se dláždí. Výstupy na tramvaj byly opatřeny konstrukcí portálků. Kompletují se přístřešky JCDecaux a zábradlí. Výstupy z vestibulu se obkládají.
- Hranatý výdech vzduchotechniky u východního výstupu na severní chodník je opatřován válcovým obalem.
- Připravuje se nová cesta přes železniční trať v místech dosavadních závorek - pohled směr Dejvická, směr Milady Horákové. Chudáci nevidomí, vodicí pás jim jde momentálně metr mimo betonový přechod.
- Vyrábějí se zastávkové zálivy autobusů: zatímco směrem z centra už se betonuje a některé segmenty jsou hotové, ve směru do centra teprve probíhá příprava.

Slepenice - úterý 10.8. (D-22)

- Mezi Tychonovou a Pod Baštami se pořád pracuje na rantlu parkovacího zálivu.
- Pod Baštami hlásí dodláždění plánované části východního chodníku (až na malý klínek u výjezdu ze dvora).
- Od ulice Pod Baštami na východ pokročily práce na zálivech poněkud dál - jsou usazeny například i odvodňovací žlaby.
- V severní vozovce, těsně za západním koncem snížené části obrubníku přechodu MH/Pod Baštami, se objevily příčné obrubníky. Retardér? Vyznačený pás pro nevidomé? Totéž se objevilo i východně od kraje sníženého obrubníku přechodu MH/K Brusce a stejný pruh je vyznačený i v jižní vozovce u budoucího přechodu MH/Pod Baštami.
- Vondr už poznamenal, že na Dejvickou se chodí jinak - pohled přes trať, část obchůzky v už vydlážděném severním chodníku.
- A co je zajímavé: po prakticky celé délce jižní vozovky se objevily provizorní dopravní značky - průběžný zákaz zastavení od 17. srpna. Zdá se tedy, že nám tam chce někdo za týden zavést provoz.

P.S.: V podchodu se rozsvítila nová stropní světla a v místech před vstupem na eskalátory se objevily nové hodiny.

Bohužel, opravdu tam v obou směrech dělají pro omezení hluku schodiště pro automobily. Ššššššš-brrrrrrzd-buchbuch-buchbuch-šš-šš-buchbuch-buchbuch-vrrrrr-3vrrr4-šššš. A to koliktisíckrát denně?

Je a neni. Smysl by to davalo po 2012, kdy na MH budou chtit nechat opravdu jenom hodne lokalni dopravu (kolik lidi bydli mezi Prasnym mostem a krizovatkou o Vorliku; nikdo ostatni tam nema co jezdit) - ale do te doby to je fakt povedeny napad ....

OT: No musím říct, že se, po několika nepříjemnostech v SAT (3x vyfocen na údajné 50 km/h, když je tam běžně 70 km/h), v poslední době tunelům spíše vyhýbám a pokud budou všichni jezdit tunelem, tak já to klidně vezmu po ulici.

Podľa tejto fotky to vyzerá tak, že obdobný nájazd ako na západnej strane zastávky je aj na výdhode. Retardér teda bude po celej dĺžke zastávky.

http://www.rychnovinky.cz/wp-content/ga … e00003.jpg

jo, nejaky provoz tam urcite bude, to je bez debat - ocividne se priklonili k reseni typu vidensky ostruvek

co presne je ten 'dopravni portal'? svetelna cedule s promenlivymi znackami/upozornenimi pres cestu?
(to by meli dat spise do tunelu nez na povrch, ne?)

aha, takze to je proste stojan na znacky :-)

Slepenice - středa 11.8. (D-21)

- Podél jižní hrany tramvajového tělesa na západ od Tychonovy vzniká stavební ohrada.
- V jižním chodníku mezi Tychonovou a Pod Baštami dochází na terénní úpravy, začíná se na rohu Tychonovy. Dodlažďují se zbytky u parkovacího zálivu: stylem "dvě kostky - čtvrt hodinky pauza - dvě kostky". Do dláždění se pustili i na rohu s Pod Baštami.
- Parkovací zálivy v jižní vozovce mezi ulicemi Pod Baštami a K Brusce se štěrkují a zadlažďují.
- Instaluje a zkouší se technologie výtahu na severní chodník, kanál vzduchotechniky je obezdíván do válce.
- V koleji z centra stojí vůz Hanse Wendela a něco vysává z díry mezi kolejemi.
- V ostrůvku směrem z centra je vidět vybetonovaný základ staničního sloupku. U portálků na výstupech z metra se objevily sloupky.
- Dláždění v severním chodníku začíná obklopovat výstupy na severní chodník.
- Poznámka k příštímu úterku: zákazy zastavení v jižní vozovce jsou i směrem z centra, takže provoz bude provizorně obousměrný.