Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka - ARCHIV » Hradčanská - postřehy ze staveniště
Stránky Předchozí 1 … 7 8 9 10 11 … 19 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Slepenice - středa 5.5.
Povrchy:
- Osazují se kabely ve výkopech v jižním chodníku Milady Horákové.
- Provádí se demolice na stropě staré části vestibulu - že by snížení na výšku dostavby?
- Izolace stropu pod jižní vozovkou Milady Horákové: zásyp pokračuje.
Jámy:
- Na zásypu dostavby vestibulu od západu se začalo zase pracovat. Od východu pořád nic.
- E1+E2: první dráty horní vrstvy.
- Provádí se demolice na stropě staré části vestibulu - že by snížení na výšku dostavby?
Myslím, že likvidují ochranou vrstvu, aby na starém vestibulu mohli opravit izolaci.
No ono je vcelku možné obojí - nakonec zjistíme, že to, co ze starého stropu přečnívalo nad úroveň dostavby, je jenom ochranná vrstva...
No ono je vcelku možné obojí - nakonec zjistíme, že to, co ze starého stropu přečnívalo nad úroveň dostavby, je jenom ochranná vrstva...
Účastníci už vědí - silnější strop stávajíéího podchodu je v místech, kde byla dvoukolejná trať. Nebude se bourat, jen se začistí, zarovná a přeizoluje
Vjezdová rampa u Archivu: první dilatace je skoro doarmovaná a obšalovaná, dodělávají se "třmeny" mezi spodní a horní výztuží.
Tvrdé napojení výztuže (že to není dilatace) ke stávajícímu betonu mě taky překvapilo, ale asi vyplývá z toho, že je to v místě rozpletu. Kousek od rozpletu se zmenšuje tloušťka stropu z "tunelové" na "rampovou" a pak je pravá dilatace.
Dál se už profiluje terén pod podkladní beton, jižní stěna už je celá, v severní ještě dost chybí.
Slepenice - čtvrtek 6.5.
Povrchy:
- Jižní vozovku Milady Horákové před domem č. 127 přetla rýha pro uložení kabelů.
- Kabely v jižním chodníku Milady Horákové byly uloženy do žlabů a ještě přiklopeny.
- Konečně někdo pochopil, že pěší by měli mít i v zúžené vozovce Milady Horákové svůj prostor, a vymezil ho ohrádkama.
- Izolace na stropě staré části vestibulu: od západu přibylo hodně zásypu, od východu je vidět i příprava uložení kabelů pod chodník/schody u Škodovky a jejich napojování.
Jámy:
- Zřejmě se bude zasypávat dál od západu, buldozery na stropě dílu A rozrývají dovezenou zeminu (od východu zatím pořád nic).
- Na stropě vestibulu už je pěkně vidět dorovnání úrovně stropu starého vestibulu k dostavbě.
- E1+E2: první podélné tyče horní vrstvy (ach, to názvosloví) jsou i v STT. Jestli jsem se nepřehlídl, potkal jsem i auto s naloženou separační fólií na korbě.
Jak pěkně se nám začala objevovat horní vrstva E2...
...ach, to názvosloví...
Ba ne, na tom nic neni.... pruty horní (vrstvy) výztuže.... to je správně...
Slepenice - pátek 7.5.
Povrchy:
- Na staveništi panuje čilý ruch, ale povrchů se moc viditelně netýká - překládají a pokládají se další kabely.
- Na stropě vestibulu se uklízí - ty modré a černé pytle, které nakládají do náklaďáků a odvážejí, jsou podle způsobu zacházení lehké.
- Izolace staré části stropu vestibulu: zásyp východní hrany.
Jámy:
- Noční oční kontrola vjezdové rampy: výztuž první části od východu vypadá hotově - je naspojkováno, ale ráno pumpa ještě nebyla.
- Pokračuje zásyp vestibulu od západu - už jsou nad první kotevní úrovní. Východ a sever pořád nic.
- E1+E2: kompletuje se horní vrstva E2, bední se čelo.
Na zasypávání východní hrany vestibulu si ještě dle mého počkáme, v současné době není moc jak se tam s auty dostat, přes zasypanou západní část a strop vestibulu to bude nepoměrně jednodušší 
- Izolace staré části stropu vestibulu: zásyp východní hrany.
Správny odkaz:
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.jpg.html
nebo jeste jednou presunou prechod pro pesi (nad novy vestibul?) a zasypou to spolu s E1, E2??? (jen spekuluji)
Děkuju za upozornění, holt všeliké kvaltování, znáte to.
Jámy:
- Noční oční kontrola vjezdové rampy: výztuž první části od východu vypadá hotově - je naspojkováno, ale ráno pumpa ještě nebyla.
Včera vpodvečer měli čerstvě položený podkladní beton dalšího kousku, takže nemohli šalovat čelo. Spojky taky ještě nebyly všude.
U E6 jsou odpálené převázky spodní úrovně.
nebo jeste jednou presunou prechod pro pesi (nad novy vestibul?) a zasypou to spolu s E1, E2??? (jen spekuluji)
Vzhledem k tomu, že současný přechod je na betonovém trámu a přeložky IS pod ním jsou již snad definitivní. tak by bylo nejlepší chodce pustit rovnou hotovým podchodem. Typuji pořadí: dozasypat západ, pak zasypat východ a sever od západu pak pustit chodce podchodem a nakonec dodělat povrchové úpravy a severní vozovku - ostatně má se tudy napodzim už jezdit.
Přijela betonpumpa a jde se na spodní vrstvu E2. Mimochodem - všimněte si rolí separační fólie pro E1 opřených o boudu Temontu.
8.28 první mix http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html
Slepenice - sobota 8.5., neděle 9.5., pondělí 10.5.
Povrchy:
Víkend byl ve znamení pokládek kabelů. A to nejenom pod chodník Milady Horákové, ale i do nově vyráběných rýh. Všimněte si rýhy ve tvaru dvojitého L v zásypu JTT dílu A i s uloženým kabelem (s rezervou na pokračování rýhy) a druhé kolmé přes jižní vozovku Milady Horákové před restaurací. Tu během soboty stačili vyhrabat, uložit do ní kabely, zasypat a zhutnit.
Jámy:
- Na západním konci nedělní slepenice můžete vidět betonpumpu - podle všeho druhá vrstva východní dilatace vjezdové rampy.
- Zásyp vestibulu od západu zas o kousek pokročil, ještě není na úrovni modré značky na rohu. U východu na tramvaj z centra nicméně zásyp dospěl tak vysoko, že by se časem mohli pokoušet o výstavbu zbytku s druhou půlkou schodiště. A vestibul od východu? Žádná změna.
- Během neděle, jak už tu proběhlo, byla vybetonována první vrstva E2, v E1/JTT je separační fólie až tam, kam to dovolí pažení bedněného čela.
Záhada modrých a černých pytlů odhalena! Je v nich polystyrén (to jsou takové malé bílé kuličky ), který se ve speciální míchačce přidává do betonu. Vzniklým lehoučkým betonem se vylévá vyrovnávací vrstva na podlaze nového vestibulu do úrovně starého (asi 35cm).
Rampa Archiv: první dilatace (I1) zabetonovaná, druhá (I2) má položenou spodní vrstvu výztuže, začínají stavět kozlíky. V severní stěně dodělávají poslední "přímou" lamelu, pak chybí už jen asi 2-3krátké u výklenku.
Mám tu novou záhadu. Co se dneska betonuje přímo z mixů u E2,
kde včera dělali první vrstvu stropu?
PS: neumím sem zadat obrázek z kamery asi z 12.45, kde jsou vidět hned dva betonoví čmeláci najednou.
to jsou přeci mixy http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html
na betonáž "letenské "D2"... http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?pid=16434#p16434
Že oni už obložili hranu mezi C3 a E1? No ale co, stejně zatím nemají pořádně čím armovat.
Že oni už obložili hranu mezi C3 a E1? No ale co, stejně zatím nemají pořádně čím armovat.
Jo, obložili. Asi zrovna neměli do čeho píchnout.
Eurovia si upravuje vjezdovou rampu do jámy E, směrem od Špejcharu.
Stránky Předchozí 1 … 7 8 9 10 11 … 19 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka - ARCHIV » Hradčanská - postřehy ze staveniště
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.195 s, vykonaných příkazů: 84.
