[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště (Stránka 12 z 19)

Přípodotek z večera: zasypává se i I2, ještě teď.

Slepenice - úterý 18.5.

Povrchy:
- Zásyp I1+I2 (tj. kusu vjezdové rampy) skončil až v půl jedenácté večer.
- Aby bylo vidět změny na stropě dílů A a B, je potřeba se dívat pozorně: u západní hrany vestibulu na severu vznikla v zásypu další rýha. Ostatní se porůznu zasypávají nebo do nich ukládají kabely.
- Izolace vestibulu: jižní vozovka na přeizolovaném stropě dostala nový (resp. vůbec nějaký) asfaltový kryt - od západu, od východu. Tam, kde byla objízdná vozovka, se čistí, časem až na desku stropu.
Za tratí se včera večer demolovala deska, na které stálo zařízení staveniště.

Jámy:
- Na vestibulu od západu byl odbedněn sokl u východu na tramvaj z centra.
- Od východu a severu žádná změna, snad jenom přímo u trati se něco betonovalo.
- A nakonec pochopitelně betonáž spodní vrstvy stropu E1.

hora EtNetera nebude stacit ani na prostor mezi Spejcharem a stavajicim prechodem pro chodce (=prechod pro koleje) -> k  archivu budou muset vozit hlinu z Motola (nebo kde ji maji; predpokladam, ze to, co je na Letne si nechaji pro Letnou)

ale jo - to byl komentar k "Mělo by to smysl se zavážkou z hory EtNetera."
jinymi slovy: nema cenu moc pocitat s hlinou od EtNetery, protoze i kdyz to vypada jako velky kopec, tak je to v podstate jenom takove plivnuti. Stejne tak hromady na Letne i pres garaze budou stacit tak akorat na Letnou (cast odvezli v 2007/08 pryc).  Jestli ji budou vozit z Motola nebo jine deponie pochopitelne nevim - ale snad to nejak maji promyslene :-)

vždyť to píše obr

Rychlost nabírání problém nebude a ani dopravou se to moc nezdrží.
...vzpomeňme jak se zaváželo nedávno dvěma "dampry" - to byl fofr... (jestli je ale na Špejchar pustí...)

Časově nejnáročnější je dle mě vápnění a míchání...

No však já vím, chtěl jsem být jenom trochu... polopatický, aby to bylo úplně jasné ;-)

Prostor mezi Špejcharem a přechodem pro chodce jsou dvě stavby (0079 a 0080), to by nebylo nejhorší, ale dvě firmy Eurovia a Hochtief. tak si myslím, že na D1 a 2, EtNetera stačit bude.

rozebirani hromady u EtNetera a zasypavani Hradcanske (vic nevidim, to bych vypadl z okna)

Slepenice - středa 19.5.

Povrchy:
- Kromě ukládání kabelů a chrániček do rýh (mají jejich barvy význam?) se objevila ještě jedna věc: čtyři sloupy veřejného osvětlení na severní straně ulice Milady Horákové.
- Oprava izolace stropu stávající části vestibulu: demoluje se krycí vrstva, východní hrana je odkrytá.
- Na vchodových dveřích domů na Milady Horákové se objevila omluva Metrostavu s termíny:
--- zásyp E4, E5, E6, D1, D2 ... 15.5.2010 - 20.6.2010
--- zásyp E1, E2, E3 ... 25.5.2010 - 17.6.2010
--- termín zprovoznění tramvajové trati, severní vozovky a chodníku, části jižní vozovky a chodníku: 1.9.2010

Jámy:
- Na strop vestibulu přivezli výztuž - buď pro východ na tramvaj směrem do centra, na pokračování východu na tramvaj směrem z centra nebo na obojí. To se nedá poznat.
- Od východu a severu se toho moc neděje - u východní hrany se motají dělníci, ale není moc jasné, co dělají.
- A nakonec pochopitelně hotová spodní vrstva stropu E1.

Přesně, jen to co nejvíc zaobalit tajemstvím, ať každý ví houby. Sám mám v těch dilatacích doteď bordel, natož tamní obyvatelé aby z toho byli moudří...

a také je zaizolovaný strop kabelovodu na západě od nové přístavby vestibulu

No jo, taky jsem na ty zkratky od drahé nadpoloviny chytnul dotaz. Po delší snaze o podání
"odbornějšího" výkladu jsme tu uzavřeli jako "No prostě budou zavážet tu jámu co máš před
oknama a ne, lodičky a bílé boty tam rozhodně nenos".
Edit: Teda, abych byl spravedlivý, bláta od nejhoších dob výrazně ubylo...