SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (Stránka 21 z 51)

Dnes kolem poledne - podklad D7 JTT vybetonován, v hrobech ani kost.
Výtah na Malovance funkční - kupodivu jsem tam neuvízl :-)

2. etapa
Ospalý den, ospalá stavba.
Armování v D7 JTT opravdu moc nepokročílo, ješte není hotová ani celá spodní vrstva.
Jižní stěna D6 je více méně dozačištěna, zbývá jen tohle.
Začalo odstraňování panelů v JTT D5, částečně se i odtěžuje - zatím ovšem jen v jižní
polovině plochy.
Archeologové (pravděpodobně) vyzvedli všechny kostry z odkryté řady. V trychtýři v STT D6
se dnes zaměřovaly a vyzvedávaly nálezy - asi šlo o keramické střepy.

3 etapa.
Dokončuje se bedění severní stěny jámy, přes víkend by se mohlo betonovat. Na podkladní beton
technologického kanálu D9 se pokládá hydroizolace.
Byla odtěžena rýha pro technologický kanál D10 a i zbytek prostoru pro D10 vypadá doodtěžen.
Plocha před STT Brusnice byla prohloubena  na úroveň tech. kanálu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110527

2. etapa
Armování v D7 dostalo tempo, je skoro hotovo, zbývá jen dosponkovat. Staví se bednění,
dneska bude hotové.
Likviduje se přejezdová rampa přes střed D6. V STT se pokračuje profilace podkladu v D6 a ve velké
části D5. Byl odkryt celý zbývající kus jižní stěny až k D4.
Archeologové vyzvedli hroby v první řadě STT D5 (až na tuhle lebku), pokračuje odkrývání druhé řady ve které je odhadem tak 5 dalších hrobů.
Je zde k vidění i odborně vypreparovaná kotva, její historický význam je ovšem poněkud diskutabilní.

3. etapa
Severní stěna je vybetonována, betonem se opravdu nešetří. Započalo armování dna a stěn
technologického kanálu D9. Byl zhotoven podkladní beton dna tech. kanálu D10, začínají se bednit boky.
Zarovnává se prostor mezi D9 a D10 a i zde to vypadá na brzkou betonáž podkladu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110601

V jámě betonují boky TGK v D10
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 9.jpg.html

1. etapa
I zde se začíná něco dít. Bourají se betonové základy nekdejšího bentonitového hospodářství.
V mezeře mezi D1 a MÚK se zhotovuje ztracené bednění na vnějšíh stěnách tunelu
(pravděpodobně,  není tam skoro vidět).

2. etapa
Kromě té drobnosti že se betonuje druhá vrstva D7 se započalo s ubouráváním střední zídky v D6.
Ráno byla hotova asi třetina. Podklad pro podkladní beton v STT D6 je hotov, chybí jen proužek okolo střední stěny.
Započalo se s profilací terénu v JTT D6.
V JTT D5, těsně u D6, se za dohledu archeologů začala odtěžovat sonda. Je to v linii první řady hrobů, snad tam nic
nenajdou.
V STT D5 pokračuje odkrývání druhé řady hrobů. I zde lze nalézt drobné zajímavosti. O proklátí srdce nebohého upíra dřevěným
kůlem jsem již slyšel, ale používat k tomu železné Íčko? No jo no, sichr je sichr

3. etapa
Odbedňuje se severní stěna. Technologický kanál D9 je zaarmován. Betonuje se podklad jižně od kanálu D9.
Pokračuje betonování podkladu stěn kanálu D10.
Dno před VZT se zaarmováno ale betonpumpy ani betonárka asi nestíhá - dnes zde byly v provozu tři na různých místech.
Betonuje se podklad těsně u severní stěny TGC.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110603

Máš oči jak ostříž. Nejdřív se zaprášilo a pak se vynořil armovací vozík. Že by to už celé projeli zase zpět k jámě Myslbek?

2. etapa
D7 je hotova, odbedněna, začíná se se zasypávat. Dilatační těsnění v JTT je zabedněno a zakryto, vznikne tu tedy nová rampa. Započalo ubourávávání jižní stěny v D5. Střední stěna v D6 je hotova, ale ne všude se povedlo vyrobit armokoše přesně dle hloubky.
Archeologové vyzvedávají kostry ze zbylých hrobů v druhé řaě STT D5, uvidíme co se bude dít dál.

3. etapa
Zde se pře víkend opravdu makalo.
Severní stěna byla odbedněna a byla na ní provedena hydroizolace. Severní strana dna D9 byla rovněž zaizolována,  na izolaci je položena geotextilie takže se může začít armovat. Dno technologického kanálu D9 bylo vybetonováno, a je zde již složeno i bednění stěn.
Byly provedeny podkladové betony stěn technologického kanálu D10, právě je začínají odbedňovat.
Je částečně proveden podkladní beton severní strany dna D10.
Praděpodobně se betonovalo i dno před VZT ale dnes jsem se nad jámu nedostal.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110606

PS: Ve středu jsem mimo Prahu, takže pokračování až v pátek.

To jsi ještě neviděl motorizovaný dvoukolák?

Zemina na D7 se naváží rampou přes D8. Ten dvoukolák odvažel jen dvě betonová svodidla, která překážela na D7.

A už je rampa  v JTT D7 na D6 hotová.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.jpg.html

pokračují v odtěžování rampy na JTT D5
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/patocko … 6.jpg.html

navezení a likvidace rampy je otázkou hodin...
je určitě lepší si i na pár dní udělat rampu jinde, než řešit dopravu jiným způsobem