Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka » SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově
Stránky Předchozí 1 … 18 19 20 21 22 … 51 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Honkam napsal:tebe si poošlu pro smrt
Omlouvám se za offtopic, ale neříká se to spíš, když je někdo pomalej? :-)
Sem měl takovou radost z příspěvku, až mě to zmátlo a malinko se mě to pomotalo.
2.etapa
STT D7 má připravený podklad pro podkladní beton, brzo se bude betonovat. V JTT D7 je začištěna severní stěna, jižní je zhruba v polovině.
Probíhá vyzvedávání koster z odkrytých hrobů.
3. etapa
Odtěžuje se těsně před a částečně i v JTT D8 ale jižní stěna ještě není na této úrovni ukotvena, takže tam stále zůstává
terasa.
Je připraveno bednění pro podkladový beton technologického kanálu v D10, vlastní betonáž je na spadnutí.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110516
+1
Je připraveno bednění pro podkladový beton technologického kanálu v D10, vlastní betonáž je na spadnutí.
Nějaká změna technologie. Podkladní betony technologických kanálů se obvykle betonovaly do šikmého bednění a až poté se dělala armatura a bednění podlahy a kolmých bočních stěn
Tady ty šikmé části nejsou součástí konstrukce dna tunelu, narozdíl od Letné, Hradčanské atd.
+1
njn, už to není "Blanka"... 
všechno je jinak...
Je připraveno bednění pro podkladový beton technologického kanálu v D10, vlastní betonáž je na spadnutí.
a odpoledne už betonovali
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 7.jpg.html
2.etapa
V STT D7 se betonuje podklad. V JTT je asi dozačištěna jižní stěna,
severní se znovu snižuje neb se ji napoprvé nepovedlo správně zaměřit. Na betonáž
podkladu bych to viděl o/po víkendu.
Severní stěna D6 je odkryta a má zaměřenu úroveň na kterou se má ubourat.
První zhruba třetina hrobů v STT D6 je vyzvednuta, další třetina se odkrývá.
3. etapa
Stále se betonuje podklad pro technologický kanál D10. Jáma je o něco větší než by bylo potřeba
a hrozivá spotřeba betonu si vynutila stavbu vnějšího bednění. Odtěžil se prostor před JTT kromě terasy u jižní stěny a další odtěžování se přesunulo do STT ve středu jámy. Na jižní stěnu u D8 byly osazeny převázky poslední kú.
Byla významě prohloubena jáma před VZT. Mezi VZT a STT Brusnice jsou "náhodně" odtěžené díry.
Je vybetonován první takt definitivního stění VZT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110518
+1
2.etapa
V STT D7 se betonuje podklad.
stav v poledne http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html
2.etapa
V JTT je asi dozačištěna jižní stěna,
Tvůj foťák vidí lepší než naše oči. Jižní je stejně blbě zaměřená jako severní.
2.etapa
V STT D7 je vybetonován podklad, položena separační folie a začíná se armovat. V JTT je hotova severní stěna, jižní se po novám zaměření snižuje. No jo no, ne vždy se vše povede na první pokus .
V již hotové části JTT se začíná s profilací terénu pro podkladní beton.
V D6 se začištuje severní stěna, jižní se odkrývá.
Archeologové začínají vyzvedávat další část hrobů.
3. etapa
Vzhledem k tomu, že na fotomístě je sklad výztuže pro D7 a staveniště dostalo novou ohradu se budeme
muset nějakou dobu obejít bez fotek z jámy u D9-D10.
Podkladní beton technologického kanálu D10 je dokončen a částěčně odbedněn. V jižní stěně jámy u D8 se
napínají převázky poslední kú, brzy se i zde dočkáme dotěžení jámy.
Na sníženou plochu před VZT byla položena geotextilie, pravděpodobně i zde dojde k betonáži podkladu.
Bourají se stěny rampy do VZT, vypadá to jako místo pro technologický kanál STT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110520
+1
Pěkná patrola mixů http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html do jižního tunelu
Zdání klame , takle do dopadá, když se při focení slepenice neco pohybuje. Byl tam jenom jeden.
PS: Pokud to bylo myšleno ironicky, tak si uděluji veřejnou důtku za nechápavost...
Pěkná patrola mixů http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html do jižního tunelu
Omyl, je to jen jeden. Strejda kvůli ostrosti fotografuje několik snímků s malým posunem a pak to v PC spojí.
z čehož se dá usuzovat, že pokud mix necouval, tak Strejda fotí odprava doleva 
Omlouvám se za zmatení..je to taková vlastnost slepenice
odpoledne byla na stavbě nějaká delegace
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 5.jpg.html
a betonoval se podkaldní beton pod základovou desku STT D10
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 8.jpg.html (beton se pěkně leskne)
2.etapa
Armuje se ve velkém tempu, v STT D7 je hotovo vše, co šlo zatím udělat, začíná se sponkovat.
V JTT D7 se dokončuje podklad pro podkladní beton, zítra by se mohlo betonovat.
Severní stěna D6 je skoro hotova severní stěna, chybí pouze tenhle kousek. Začalo začištování jižní stěny D6 - něco se ne úplně povedlo, takže část vodicí zídky se přilepila na lamelu.
Archeologové začali s odkrýváním zbylých hrobů, z již vyzvednutých se vydavají nějaké kameny.
3.etapa
Podklad pro technologický kanál D10 je odbedněn, šaluje se ztracené bednění severní stěny.
To ovšem znamená, že D10 bude ještě hranatá - mě to stále přišlo divné protože na kulatý tubus
to není dost hluboko, hlavně JTT.
Před VZT je vybetonován podklad dna. V místě TGC před Brusnicí se demoluje dno jámy - je to zhruba v místě, kde povede technologický kanál STT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110523
+1
Archeologové začali s odkrýváním zbylých hrobů, z již vyzvednutých se vydavají nějaké kameny.
Podložení rakví - kameny, dlaždice apod.
Pokud jsem někde něco přehlédl, tak se omlouvám, ale mám trochu chaos v číslování dilatací.
Pokud vím, jsou dilatace D1-D4 hotové, D5-D7 se staví (v D7 se právě armuje severní polovina), D8 je hotová (alespoň zčásti, ale myslím, že milánské stěny už komplet jsou) a následuje stavební jáma až k raženým tunelům. Jestliže podle předchozího příspěvku "...Podklad pro technologický kanál D10 je odbedněn, šaluje se ztracené bednění severní stěny...", tak předpokládám, že to co je vidět na tomto snímku, je onen podklad pro technologický kanál D10.
Potom ale, kde bude D9? Bude vůbec nějaká taková?
2.]. Začalo začištování jižní stěny D6 - něco se ne úplně povedlo, takže část vodicí zídky se přilepila na lamelu.
Tadyto je pod úrovní vodicí zídky, ta vytvořila ten hladý povrch nahoře. Takže je to "jenom" přelitá milánka do vypadlé stěny hlíny, holt ani bentonit neudrží všechno.
...tak předpokládám, že to co je vidět na tomto snímku, je onen podklad pro technologický kanál D10.
Potom ale, kde bude D9? Bude vůbec nějaká taková?
Počínaje dilatací D9 jsou dilatace číslovány zvlášť pro STT a zvlášť pro JTT. Takže D9 je v STT, tam kde se dělá technologická chodba, D 10 je v JTT vedle D9.
3.etapa
Podklad pro technologický kanál D10 je odbedněn, šaluje se ztracené bednění severní stěny.
To ovšem znamená, že D10 bude ještě hranatá - mě to stále přišlo divné protože na kulatý tubus
to není dost hluboko, hlavně JTT.
Strejdo, nevím z čeho čerpáš informace, ale podle schéma od Aga, které mám já, jde o D9
MP napsal:...tak předpokládám, že to co je vidět na tomto snímku, je onen podklad pro technologický kanál D10.
Potom ale, kde bude D9? Bude vůbec nějaká taková?Počínaje dilatací D9 jsou dilatace číslovány zvlášť pro STT a zvlášť pro JTT. Takže D9 je v STT, tam kde se dělá technologická chodba, D 10 je v JTT vedle D9.
Díky za vysvětlení, nicméně pořád "mi to nesedí". Buď je hotový podklad pro D9 a nebo je D10 v STT a D9 v JTT. Jak je to správně?
Sakryš, nojono, já si prohodil D9 a D10 
.
Takže vše, co jsem doposud psal o D10 má být o D9.
Jinak, v každé TT má být 6 dilatací (D9 - D20) plus D21 spojující STT a JTT těsně před TGC u Brusnice.
Sakryš, nojono, já si prohodil D9 a D10
alespoň je vidět, že to někdo čte a přemejšlí u toho
Stránky Předchozí 1 … 18 19 20 21 22 … 51 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka » SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.229 s, vykonaných příkazů: 84.
