Letná - hloubené tunely (MÚK U Vorlíků) (Stránka 5 z 7)

Dle kamery to vypadá,že pracují na obou dilatacích (zřejmě G2 a G4) vedle již vybudované dilatace G3 podzemních garáží

Vypadá to, že se betonuje něco na garážích
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 0.jpg.html

dle kamery to vypadá,že pro výstavbu garáží postavili další věžový jeřáb, tentokrát blíže k portálové stěně. Může tuto informaci někdo potvrdit.

betonuje se další kus stropu podzemních garáží
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 1.jpg.html

A dneska se vesele pokračuje

Tohle vlákno nám tu leží dlouho ladem, tak aspoň jeden příspěvek.
Dnes odbednili předevčírem zabetonovanou špici jižní rampy MUK U Vorlíků.
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 7.jpg.html

Nemělo by být propojeno, ani fyzicky, ani technologicky.

záleží s jakým návrhovým zatížením počítal projektanat....
teoreticky pokud je výška patra 2,5m tak => 1000kg x 2,5m = 2500kg/m^2 => 25kN/^2 a to je podle mě moc...... řekl bych že návrhové zatížení (myšleno nahodilé neboli proměnné) bude tak cca 10kN/m^2  maximálně 15kN/m2 ale to pochybuju.....
dle mého názoru KCE nevydrží ani pokud by bylo zatopené jedno patro..... ale kdo ví

medved: Uzávěry vydržely, nevydržela místa, kde to bylo zfušováno, jako třeba chybějící armatura, chybějící beton...

Nehledě na to, že strop tunelu je určitě dimenzován na víc než je 25 kNm-2. A když by se ty garáže plnily vodou, určitě by se plnily od nejnižšího podlaží. A vždy by se nejprvě naplnilo vodou jedno celé podlaží a pak teprve následujcí. A konstrukce, které jsou zaplněny vodou jsou zatíženy jinak, než když je voda jen na jedné jejich straně. Jinými slovy - kritickému zatížení by byl vystaven strop tunelu a stěny garáží (včetně okolní zeminy), nikoliv jednotlivé stropy garáží (které na to ani nejsou dimenzovány).

A především - může vůbec dojít k tak masové havárii, aby garáže na Letné (kde to je samo o sobě velmi nepravděpodobné) byly zcela zaplněny vodou tak, aby byla ohrožena stabilita konstrukcí a nikdo to do té doby nezačal řešit? Já si myslím, že ne.

Spíš by mě zajímalo, kdo ty garáže bude využívat (a ještě víc by mě zajímalo, kdo je bude využívat na Prašném mostě). Pro lidi z Letné je to daleko, knihovna nebude, většina Sparťanů odchází v podroušeném stavu a lidi co jdou na Letnou jdou sportovat nebo popíjet... a pochybuju, že by tam kvůli sportu nebo procházce někdo jel autem. :-)

Když to bude za rozumnou cenu, minimálně v kachlíkárně je pár adeptů, v okolních domech taky. Ale tři patra, to asi bude trochu moc.

Jo, to se jeví docela logicky, ale princip P+R je v tom, že člověk nechá auto na kraji Prahy a do centra jede metrem. Tady už člověk v centru je, taakže je to bez účinku - musí sem nějak dojet. P+R má odlehčovat městu tak, že lapá auta a ne, že bude kde zaparkovat.

Ale jenom přemejšlim. Je to skoro postavený a pochybuju, že by ty garáže vyloženě zely prázdnotou. A kdyby - furt tam může bejt do budoucna nějakej hudební klub, galerie a nebo něco podobnýho.