Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
To už mohli alespoň ten Lordship rozšířit i za trať a trať zahloubit do tunelu - sice by jim to podstatně zvýšilo náklady, ale zase by se podstatně zvýšila plocha budovy...
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
no ja porad predpokladam, ze to v prvni rade nasledujicich 20 let nepostavi ... ! 
I kdyz fakt, ze soucasny stav je i diky nim jako majitelum hrozny.
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
305 14.11. 2013 23.18 Naposledy upravil: Jenik (14.11. 2013 23.19)
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
P_V napsal:
Propojka má být průjezdná, chodník snížený, ale podlaháři s tím nepočítali a udělali schod.
Předpokládám, že ta vrata budou s dost vysokou požární odolností (120min) a mají dost přísné požadavky na osazení i u prahu. Z toho vyšlo, že podlaha v propojce musí být vodorovná. Při vozovce ve spádu tam vznikne trojúhelníkový schod, který technika projíždějící propojkou (hasiči) snadno překoná.
Technicky je mi to jasné, ale opravdu to vypadá s tím sníženým obrubníkem komicky
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
No myslím si, že místo hranátého schodu tam mohli alespoň udělat sraženou hranu, nebo tak - to by vyhovovalo i dveřím i průjezdu.
307 02.12. 2013 11.55 Naposledy upravil: S_M_Lomoz (02.12. 2013 11.56)
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
Na Špejchaře - těsně za smyčkou směrem ke Spartě - přibyl během nedělního dopoledne další portál.
