[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště (Stránka 9 z 19)

jestli to není uplně jednoduchhé, když museli tehdy udělat ukousnutou dilataci, tak to teď dodělaji a pokud nejsou zvlaštní naroky na tento kousek, tak to muže byt takhle nejjednoduššní

Jo táák, už to s tím záhadným místem chápu. Stále jsem čekal, co tam budou dělat, ale oni už to vlastně mají dávno hotové

Těsnící pásek tam musí být, jinak by tam opravdu teklo. Např. tady
je ho kousek vidět.

Při betonáži jednotlivých lamel podzemních stěn se do rýhy vkládá svislá ocelová přepážka, ve které je těsnící pásek sevřený a zabetonuje se.
Jak se utěsní spára mezi stropem a vnějšími milánskými stěnami by mě taky zajímalo. Normálně by se těsnící pás ve vodorovné pracovní spáře zabetonoval. Ale když dochází k dodatečnému ubourávání a začišťování zatvrdlých hlav stěn, nic se tam vložit nedá.

To bednění pro vestibul je zatím, řekl bych, pro podklaďák, takže přesný tvar ještě vyleze. Ale vypadá to tam na nějaké šachty a cesta k podchodu po tratí jakoby byla pěkně do klikata.

Informace z podchodu Hradčanská: ve středu se má podle cedule zavřít jeden z dvou zbývajících východů - ten směrem k Prašnému mostu. Zbude jenom ten k Tesco Expressu. Není řečeno, na jak dlouho.

Jo jo, člověk si nevšimne, když neví, čeho si má všimnout. Díky.

Netušíte někdo, proč u té stěny položili tu folii? Že by čekali oblevu a báli se, že si při pažení zablátí boty?
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 735000.jpg

Slepenice - úterý 9.2.
- Pokračuje se v armování stropu komory kabelovodu. Na stropě se objevily složené betonové prefabrikáty.
- Poprvé od Vánoc se dal do pohybu válec. Projíždí ze stropu C1 pod provizorní most železniční trati a hutní terén.
- Od zítřka se zavírá jeden ze dvou zbylých výstupů z metra, jak už jsem včera psal.

Slepenice - středa 10.2.
- Probíhají drobné změny zařízení staveniště: od jižní vozovky Milady Horákové zmizely dvě buňky, zato se další buňky vyskytly u železniční trati. Už včera jsem měl okomentovat zápory a rozebrané díly vrtné soupravy, které se tam taky objevily.
- Přibyly další betonové prefabrikáty, komora kabelovodu ani "záhadné místo" zatím vybetonované nejsou.
- Na strop vestibulu metra přijela betonpumpa a lije se první beton obnovované části vestibulu - od východu.
- Pěší cesta přes trám zatím nebyla zprovozněna, ale zjevně moc nechybí: vchod od Milady Horákové je jenom zahrazený, závorky se díky vlakové výluce stěhují a s nimi i osvětlení.
- Pokračuje se v propojování plynovodů.
- Vstup do metra od Prašného mostu pořád funguje, včera inzerovaná cedule zmizela, jenom šipka "Pražský hrad" vede z podchodu pořád směrem ke Špejcharu a dva dělníci se nípali ve schodišti.
- Jinak viz Důchodcův popis v předchozím příspěvku. Na stropě dílů A a B je mezideponie, ze které se nakládá zásyp stropu E3. Také si můžete všimnout rampy zprovozněné od jihu na strop E4.

Slepenice - čtvrtek 11.2.
Komora kabelovodu je odplachtovaná a na jejím stropě se motají dělníci. Jestli to znamená přípravu na betonáž, pámbu ví.
Včera vybetonovali vcelku malou část podkladu nové části vestibulu - to, co je dnes zaplachtované a vyhřívané. S ohledem na to, že na tom dělali celý den až do půl osmé večer, musí to být solidní vrstva.
Rozšiřuje se bednění severní části vestibulu. Kromě slepenice půjde na obrázky stavby vestibulu použít i pohled od trati, který poskytuje...
... dnes otevřená nová cesta Hradčanská - trám přes C3 - trať - Dejvická. Na opuštěném neodtěženém tělese se začalo s demolicí betonové cesty pro pěší, ovšem starší verze - po západní hraně, nad jámou C.
A pozorné oko si může všimnout v pravém dolním rohu slepenice výroby rýhy u jižní vozovky Milady Horákové - uvidíme, k čemu bude.

neřekl bych přímo že chodí po "podlaze vestibulu", ale že v těch místech bude :-)

Vzhledem k tvaru umístěného bednění a faktu, že je na krajích jen jednostranné, spíš odhaduju, že se teprve bude betonovat podlaha vestibulu. Ostatně srovnání s podlahou současného vestibulu je docela výmluvné.

Očekával bych, že bude snaha nějak komerčně využít bezprostřední okolí vestibulu metra - když už je to kolem něj vykutáno Zdá se ale, že to k tomu nesměřuje a že vše zase zavezou zase zeminou (přinejmenším směrem na východ by museli zbourat ten monstrózní betonový trám)  . Trochu mě to překvapuje.