[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště (Stránka 18 z 19)

proc ach jo? ja mam za to, ze pocet tram by mel na Hradcanske po dostavbe metra vyrazne klesnout - stejne jako pocet nastupujicich/vystupujicich lidi.
Totez plati pro pocet busu.

Rozebírá se střecha a krov u nádrží na bentonit

Jestli to chápu dobře, tak ostrůvky před a po by měly vypadat nějak takhle - omluvte excelovou grafiku: obrázek.

Mimochodem: jak že dlouho byl krov nad drtičkou a ostatními proprietami? 15. února krov ještě nebyl zastřešený, zastřešení jsem komentoval 17. února...

Že by se zkusilo drápání stylem "tak co, půjde to bez hydrofrézy? Aha... hm... tak ne, no..."?

Tak, je opraveno a už se zase drápe.

Taky mě to zarazilo, já bych lepil spíš vodorovné odleva doprava (nebo naopak). Možná mají předepsané svislé, tak je lepí podle toho, kam dosáhnou (a to jsem viděl na vlastní oči, případně svojími glazámi - podle národnosti pracovníka)

Slepenice - úterý 30.3.
Povrchy: hromady zásypu na stropě dílu A jsou rozbuldozované a zarovnané, ale ne ještě zhutněné a zavápněné.
Jámy:
Už se armuje skutečně celá plocha stropu vestibulu, včetně rozšíření do prostoru východu na tramvaj. Netušíte, jak se bude obezdívat izolace prostoru mezi východní svislou stěnou a trámem? Bude to chtít skutečně hubené dělníky.
V dilatacích E1+E2 vlastně nic nového. Drapák si hrábnul i ráno a za chvíli už zase stál zaparkovaný. Mimochodem: podle značek na vodicích zídkách i pažení to vypadá délkově tak na čtyři, pět lamel jedné stěny. I když se přidají přesahy z obou sousedních, docela mě udivuje, že to skutečně budou dvě dilatace.

Pomocí zcela nehubeného betonmixu?

Výtahové šachty jsou dvě a jsou těsně na jih (=dál od trati) od těch paraboloidových oblouků.

Jo jasně, už to vidím. Taky mě zmátlo, že dle vizualizací měly být šachty na sever od výstupů z vestibulu a ne na jih.

To by byla také možnost. Ale na druhou stranu, když už se do té škvíry vešli hydroizolatéři, zedníci to také zvládnou.
Myslím si, že místo obezdívky se mohl obetonovat celý vestibul. Kdyby se slušně připevnila textilie, aby se při betonáži neshrnula. Když nic jiného, bylo by to rychlejší, než ruční zdění.

Slepenice - středa 31.3.

Povrchy:
- Na stropě dílu A je zhutněná další vrstva zásypu, krtince pro ještě další už jsou navezeny.
- Okolo (bývalé) kabelové komory na stropě dílu B se objevily kolíky vyznačující vršek terénu. Jsou tak drobné, že na slepenici nejsou vidět, a teleobjektiv jsem v té tmě nemohl vytáhnout.
- Odkrývá se západní hrana stropu původní části vestibulu pod jižní vozovkou Milady Horákové. Při té příležitosti se omlouvám - to, co jsem někdy před týdnem měl za přeložku/opravu vodovodu, bylo odkrytí východní hrany.

Jámy:
- Na přístavbě vestibulu je zabedněná a zapažená většina budoucího stropu - vypadá to, že betonáže bychom se mohli dočkat opravdu brzo. I rozšíření vestibulu v jihozápadní části už se izoluje.
- Dilatace E1+E2: jak už řečeno, včera přivezli druhý drapák. Málokdy ale drápou oba dva najednou, na fotce ten první momentálně tankuje.

Ta zelenkavá fólie na stěnách, to je jen geotextilie anebo další hydroizolační fólie, nevíte někdo?