[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště III.Q 2009 (Stránka 7 z 14)

Ono stačí, je že je to k sobě natupo a tudíž ne spojitě.

Divil by ses, jak vysoko a daleko se projeví případný pokles v hloubce. Kvůli té malé šířce (je to asi 60-80 pro šalování) to není jak pořádně zhutnit. a sednutí takového kousku by se na povrchu (o 4-5m výš) projevilo odhadem poklesem o 10-15cm v šířce 1-2m.
Hutnění by šlo nhradit zásypem pískem a proléváním vodou, což zde nepřipadá v úvahu -není to tak dokonalé, a kam s tou vodou?

A zhutnění vibrační deskou (za předpokladu, že by se tam vešla) by nebylo dostačující? V tom je ale zas otázka času a pracnosti.

Koeficent věku Než to dříví vyhnije a způsobí nějaký pokles potrvá několik desítek let (ne jednotek měsíců jako nezhutněný zásyp). A to už budou všichni zúčastnění u jiných firem/v penzi/po smrti.

Třeba by se dal použít takový ten popílek, kterým se vyplňoval prostor u portálů tunelů na Novém spojení

Hradčanská, středa 12.8.
Dilatační díl D: Horní vrstva dilatace D/5 vypadá jako před dokončením.
Dilatační díl A: V A/1-JTT se lije podkladový beton, A/1 výjezdové rampy má mírné zpoždění proti ostatním dvěma částem. Začal zásyp stropu A/3 zeminou odtěženou z dilatačního dílu C.
Dilatační díl B: V jižní části kanalizační přeložky se začalo s obezdíváním šablony klenby. Tempo není závratné, takže na dokončení přeložky si ještě chvíli počkáme.
Dilatační díl C a okolí: u severní stěny jámy se odtěžuje až na dno, těsně u stěny se nechává trochu pro vrtnou soupravu kotvení. Chodník u vozovky Milady Horákové je hotový - podezřele to vypadá, že jde o nástupní ostrůvek zastávky X1 posunuté kvůli dilatačnímu dílu E a cestu k východům z metra.
Diltační díl E: od té doby, co odjela vrtná souprava, se v podstatě nic neděje. Tak aspoň pro orientaci fotku zápor severní stěny od východu.

Poznámka: na slepenici vidíte v akci při zásypu tři červené náklaďáky. Je to jeden, otáčel  se opravdu rychle.

Sice už začali navážet na A/3, ale prostor mezi deskou a pažením vy řešený není (to je tu teď oblíbené téma ).

Hradčanská, pátek 14.8.
Mezi včerejší a dnešní slepenicí není nic převratně nového - v čem se začalo, v tom se pokračuje. Jedinou výraznější změnou je rozebrání provizorní kanalizační přeložky na přepážce mezi díly B a C - snad už to konečně umožní zrušit celou stěnu.

Strop by měl končit až za tím výklenkem zároveň s koncem dilatace A1 u větráku z metra.

Na A2 se dnes v 9:00 už pilně betonovalo...

Postřehy z Hradčanské. Sobota 15.8., neděle 16.8., pondělí 17.8.
Dilatační díl D: dnes se začalo s betonováním spodní vrstvy stropu dilatace D/5. Do obrazu tam vlezlo osazování armokoše jižní stěny v dilataci D/7. Začalo se s těžbou zbylých úseků i v dilataci D/8 v místě, kde jsou hotové podzemní stěny přerušené kvůli stavební dopravě. Jak to tam chtějí uzavřít, na to jsem zvědavý.
Dilatační díl A: Mocně se pokročilo s armováním stropu A/2, ale ještě tomu něco chybí. Netroufnu si odhadnout termín betonáže - jako optimista bych tipnul nejdřív středu, když si máknou. Zásyp A/3 už dosahuje slušné vrstvy.
Dilatační díl B: Kanalizační přeložka vždycky o víkendu zpomaluje pracovní tempo na minimum, takže změn není tolik. Jedna je ale podstatná: na kubus nad přechodem osadili poklop s kruhovým otvorem. Čtu to tak, že nahoru nad to už se půjde skružemi. A jen tak mimochodem: pravý umělec nepotřebuje pravý úhel a symetrii, je to nuda...
Dilatační díl C: odtěžování, odtěžování, odtěžování. Začalo se zřizovat zařízení staveniště - převezli sem minimálně jednu nádrž na bentonit od křižovatky Špejchar.
Dilatační díl E: začalo se s likvidací východní strany deponie zeminy nad budoucí jámou. Snad už se brzo dočkáme vrtné soupravy i tam.