SSZ (semafory) - nově vznikající a rekonstrukce (Stránka 20 z 23)

Od 13. do 26. října 2014 bude v Bělohorské ulici částečně omezen provoz z důvodu opravy povrchu vozovky a výstavby světelného signalizačního zařízení v úseku Na Vypichu – Ankarská a v úseku Kukulova – Tomanova. Omezení budou etapovitá v závislosti na postupu prací.

Na Otakarce zatím není zcela dokončený HW, takže očekávám nejprve katastrofu a nakonec geniální preferenci. Pokud mám informace, začne se asi "oblíbeným" pevným programem (i když možná bude nutné SSZ nechat vypnuté). Pak přijde preference s doplněným vzdáleným rádiem od Synkáče. Tramvaj se bude hlásit až výjezdem ze zastávky. Pokud i tak před sebe ještě pustí 13, nárok 13 na EOV přebije nárok na vzdáleném rádiu. Doplněný je kontakt od Fidlovačky, SW je připraven na výhledové vzdálené rádio. Vzdálené rádio od Bělehradské bude 2015 v rámci RTT, SW je připraven. Od Vršovické SSZ nově pozná, že TRAM stanicovala ve 2. pozici, s větší jistotou než je dosud obvyklé. Více nebudu říkat. Sám jsem na to zvědavý. Mělo by se to zlepšit proti současnému stavu. Pouze směr od Bělehradské zatím nebude nic moc.

vencavasek napsal:

Tak jsem se byl podívat na Spojovací a SSZ šlape jako hodinky. >  >  >
Bohužel nejvíc blokují křižovatku řidiči tram, kteří najíždí do nástupní zbytečně brzo - za chvilku jim padá volno a celá křižovatka pak čeká až bude celá minuta a tram se konečně pohne. A někteří experti to volno ani nestihli...

Ovšem je mi jasný, že se o změně na SSZ nikdo řidiče tram neráčil informovat.

Tak jsem teda vyzkoušel ten novej objev na Spojovatelce. Směrem ZC, všechno v pohodě.

Při dnešních 4 průjezdech jsem nezjistil v jaké vteřině se mám do SSZ přihlásit, aby mi okamžitě po přihlášení nepadlo Volno a nečekalo na mě. Vůbec to nesouvisí s reálným časem totiž, jak předpokládáš, okamžitě po přihlášení padá volno a čeká. Přitom jsem ještě ani nezastavil v nástupní zastávce, ani ještě nenastoupili všichni lidi, nedoběhli všichni nakupující z Kauflandu a to volno na mě furt čekalo. Považuji to okamžité padání za chybu. Měla by tam být minimálně 15 vteřinová prodleva. Ikdyž mě jako řidiče tram to vůbec trápit nemusí. Jen prostě blokujeme dopravu :-)
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/vi … 90#p195390

28.01.2015 Zoufalost na Spojovací skončila
SSZ Koněvova - Spojovací je po půl roce opět v dynamickém řízení s preferencí tramvají. Signalizace byla dočasně řízena pevným programem v důsledku vlekoucí se přestavby 5ramenné křižovatky, jež souvisí s realizací blízkého obytného souboru. Během pevného řízení častěji nebyl dodržen požadavek na odjezd z nástupní zastávky Spojovací dle jízdního řádu, v opačném směru pak vznikaly nárazově kolony až tří tramvají. Během cyklu o délce 100 sekund mohla projet jen jedna tramvaj. Nový způsob řízení křižovatky je podobný tomu předchozímu s preferencí s tím rozdílem, že chodci přes Spojovací ulici mají zelenou společně s tramvajemi a ne s auty v relaci Českobrodská - Koněvova. Preferenci tramvají zajišťuje vkládání, předvýběr a prodlužování vlastní fáze. Stejně jako v předchozím režimu řízení je tramvajové volno vybíráno na třech místech v cyklu, tedy mezi všemi cizími fázemi, nejvíce však dvakrát do cyklu. Díky tomu nyní tramvaje projíždějí bez zdržení. Budou se však o preferenci dělit s autobusy, které se zatím k signalizaci nepřihlašují. Křižovatkou projíždějí páteřní tramvajové i autobusové linky.

http://preference.prazsketramvaje.cz/