BUSo - TAXI - cyklo pruhy (Stránka 2 z 5)

Řidiči porušují v Praze pravidla, jezdí pruhy pro autobusy
http://praha.idnes.cz/ridici-porusuji-v … -zpravy_ab

Přiznám se, že jako cyklistu zvyklého na provoz mě to štve skoro víc, než kdyby tam vyhrazený pruh nebyl (a byl tam třeba piktokoridor). Důvod je jasný: Zatímco ve dvou pruzích mě předjíždí souvislá řada auto jedoucích kolem padesátky (v lepším případě poskakující dvacet), tak po úpravě stojí auta až v levém pruhu, zatímco kolem mě projíždějí čuňata osmdesát (subjektivní bezpečnost horší, než při předjíždění pomalu jedoucí kolony). Někde jsou ty pruhy poněkud užší a tak tam tyhle prasárny nejdou - bohužel ne zrovna na Bohdalecké, kterou používám.

Jinak ty formulace v článku nejsou zrovna šťastné, viz originální komentáře pod tím. Nikde se tam nepíše, že kapacita křižovatek ( která je ve většině případů limitující), se instalací buspruhů obvykle nezměnila, takže kolony teď jsou sice dvakrát tak dlouhé, ale zato jedou dvakrát rychleji. A že případné zdržování dělá právě to procento řidičů, co těmi buspruhy projíždějí nelegálně a pak se vpředu řadí (a ještě si vynucují přednost).

Btw., je to vůbec za bod?

buspruh na zahradním městě ušetřé až 6 minut
https://www.dropbox.com/s/anezdjs72juw8 … 0meste.pdf

byl zrušen (zkrácen) BUSpruh (V Holešovičkách) => most Barikádníků
od Troje je plnohodnotný pruh
v bývalém BUSpruhu jsou stíny a prahy

a že to trvalo, metro už tam pár let jezdí a metrobus snad žádnej

Odkud kam byl zkrácen? Resp. kde byl a už není? :-)

Myslím, že tam to není min. od poloviny srpna. Občas, když byla velká zácpa, tak jsem to vzal prázdným BUS pruhem Holešovičkama  dolů na kole (vím, je to jen BUS pruh a ne BUSo - Taxi - cyklo) a už tehdy jsem se musel u nájezdu od Troji řadit "k prostřednímu", resp. si dávat pozor (nájezd od Troji fungoval jako skutečný připojovák).  Nicméně realita byla taková, že autobusák to i tak projel přes nastříkané čáry pomalu rovně, pokud nic nejelo.   

Příčné prahy tam ale nebyly...

Buspruh od Petrovic na Jižní Město
http://www.ropid.cz/preference/buspruh- … x1623.html

BUSpruh před Barrandovským mostem, o kterém se dnes všude mluví je již vyznačen
ale není to tak úplně BUSpruh, ale je tam zákaz vjezdu mimo bus MHD
celková délka od začátku do konce je 222m
http://old.mapy.cz/s/5vLS

na konci nemá BUS přednost viz http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html

ale při koloně to asi význam mít bude, pokud kolona nebude, tak snad autobusáci budou jezdit jako do teď

aktuální foto http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.JPG.html

Doufám, že někomu soudnému dojde, že Městský okruh natrvalo do jednoho pruhu je ještě větší p******a než byla zapnutá SSZ před BM v opačném směru.

No dobře, to tedy znamená zmenšit kapacitu z Barrandova a ten BUD-pruh se tím prodlouží o cca 50m, protože pak následuje ten jeden pruh z Barrandova. Nebo jsem něco nepochopil a je to míněno ještě jinak?

tak jako to bývalo V Holešovičkách => most Barikádníků,..
ale s tím rozdílem, že se připojujou postupně 3 pruhy (dva Barr a 1 Strakonická)

průjezd okolo BUSpruhu Zlíchov - Barr. most

http://www.youtube.com/watch?v=339lgOOsv3U