Re: Ražený tunel Brusnice
Na JTT zaarmovali mikropiloty co vyčnívali z portálové stěny a dnes je zastříkávali betonem, že by už příprava na zahájení ražby.
- Mar3ek
- generální ředitel
- Nepřítomen
Re: Ražený tunel Brusnice
dnes odpoledne jsem z autobusu zahledl, jak v parku nad tunelem, priblizne v miste, kde je cesta od Milady H. ke schodum na fotoflek je ohranicene misto priblizne 3x3m a s cedulemi nevstupovat... Jaky by mohl byt duvod....
Re: Ražený tunel Brusnice
že by místo s nestabilním nadložím nad tunelem
- kasme
- první administrátor
- Nepřítomen
Re: Ražený tunel Brusnice
no ohrada 3x3m by to asi nevytrhla 
Re: Ražený tunel Brusnice
Asi to bude nějaká přeložka, dnes večer (asi už dřív) ja na křižovatce proti Střešovické je zavřený pravý pruh směrem do centra
Re: Ražený tunel Brusnice
netušítě někdo, kdy s ezačne s ražbou JTT?
- kasme
- první administrátor
- Nepřítomen
Re: Ražený tunel Brusnice
vondr napsal:
netušítě někdo, kdy se začne s ražbou JTT?
jo to víme naprosto přesně - až nastane ta správná chvíle...
ale pokud si dobře pamatuji, tak to hned tak nebude
není kam spěchat a JTT má ještě horší podmínky než STT
- anasazi
- ministr dopravy
- Nepřítomen
Re: Ražený tunel Brusnice
Kasme, přesněji už by to nikdo neřekl 
Je třeba nejen stavět nové, ale i zachraňovat staré kostelsedlec.cz
Re: Ražený tunel Brusnice
Ražba JTT by měla probíhat od 12/2009, ale nejdřív musí být v STT vyraženo na plný profil několik desítek metrů.
Re: Ražený tunel Brusnice
Už jsem si myslel, že připravují ražbu v JTT. Před portálovou stěnou JTT navršují rubaninu. Včera to byla výška tak na ražbu kaloty, dnes už naváželi rubaninu vozy LKW, asi z Letné. Výška kopce je už skoro pod stropem budoucího tunelu. Asi znova potřeba dodatečného přikotvení portálové, nebo jižní stěny.
Re: Ražený tunel Brusnice
taky jsem si toho všiml, že kamiony spíše přivážely než-li odváželi rubaninu. TO nemohli použít tu co vytěží v STT?
Re: Ražený tunel Brusnice
Důchodce napsal:
Už jsem si myslel, že připravují ražbu v JTT. Před portálovou stěnou JTT navršují rubaninu. Včera to byla výška tak na ražbu kaloty, dnes už naváželi rubaninu vozy LKW, asi z Letné. Výška kopce je už skoro pod stropem budoucího tunelu. Asi znova potřeba dodatečného přikotvení portálové, nebo jižní stěny.
dle kamery to vypadá,že kopice už přesáhla strop tunelu. Netuší někdo, proč tam toho vozí tolik a z ajakým účelem.
Re: Ražený tunel Brusnice
Bude se přikotvovat portálová stěna, kvůli přitížení od nasypu objízdné komunikace.
Re: Ražený tunel Brusnice
AGa.. napsal:
Bude se přikotvovat portálová stěna, kvůli přitížení od nasypu objízdné komunikace.
zase práce navíc. to nevěděli na začátku, že kolem povede objízdná komunikace?
Re: Ražený tunel Brusnice
Objízdná komunikace měla původně vést po mostě přes jámu.
Re: Ražený tunel Brusnice
Do portálové stěny nad JTT mezi druhou a třetí řadu kotev přidělávají další řadu, už mají 4 ks vyvrtány. Zajímalo by mě jak to budou dělat nad STT, kde je portálová stěna ještě vyšší - logicky potřeba více kotev.
Re: Ražený tunel Brusnice
Do portálové stěny přidělali 6 ks kotev nad JTT, jednu do rohu stěn a dvě na jižní stěnu jámy. Navážku začali snižovat, jako kdyby chtěli dčlat další řadu kotev.
Re: Ražený tunel Brusnice
Další úroveň, po snížení navážky. jedna kotva do rohu stěn a jedna ke středu mezi STT a JTT.
Re: Ražený tunel Brusnice
dle kamery to vypadá,že snižují navážku na další úroveň. Z jámy vyjíždí tatrovky a vozí něco na mezideponii
Re: Ražený tunel Brusnice
Nevím, ráno teprve přivařovali plotny pro navaření převázek. Pak musí ještě kotvy předepnout.
71 08.12. 2009 13.27 Naposledy upravil: Důchodce (08.12. 2009 13.30)
Re: Ražený tunel Brusnice
Dnes napínali kotvy. Ty tatrovky vozí odtěžovanou haldu ze spodu jámy, protože předchozí snížení navážky udělal bagr jen rozhrnutím do stran. Teď už možná ten bagr nahoře na navážce je, alespoň něco žlutého je tam na videu vidět.
EUROVIA překlenovává Brusnici velkými železobetonovými nosniky v místě budoucí provizorní komunikace.
Re: Ražený tunel Brusnice
Mezi půodní 4. a 5. kotevní úroveň přidány další kotvy (zatím jen vyvrtány díry). Jedna opět do rohu stěn a druhá vlevo vedle mikropilot klenby JTT.
Ochraný val, okolo skladu trhavin dostal konečnou podobu. Asi už mají schválené trhací práce. Trvalo to dost dlouho, vždyť jsou už 100m od portálu.
73 13.12. 2009 16.42 Naposledy upravil: Důchodce (13.12. 2009 16.44)
Re: Ražený tunel Brusnice
Další snížení navážky a stejné kotvení (roh stěn a vlevo vedle klemby JTT.
Co mě štve je plýtvání.
První přiklad - Na rohu Myslbekovy a MH před časem umístili dva "převozné" sloupy pro uchycení tram. trolejí. Diskutovalo se to tady "asi přeložka IS - pořeba uvolnit sloup pro kopání okolo něho". Omyl - vedle, cca 1m, postavili nový sloup se vším všudy. Ten sloup bude tak do roku a půl "stát" uprostřed jámy SAT 2B.
Druhý příklad - Přeložka MH u Prašného mostu pro možnost těžby a vytvoření vjezdové rampy od Svotovítské. Stavba přeložky - štěrk, cementová stabilizace a tři vrstvy asfaltu. Po té přeložce se bude jezdit maximálně rok!
74 13.12. 2009 17.52 Naposledy upravil: jíra (13.12. 2009 17.53)
Re: Ražený tunel Brusnice
hlavne aby to ten rok vydržela
- Mar3ek
- generální ředitel
- Nepřítomen
Re: Ražený tunel Brusnice
Důchodce napsal:
Druhý příklad - Přeložka MH u Prašného mostu pro možnost těžby a vytvoření vjezdové rampy od Svotovítské. Stavba přeložky - štěrk, cementová stabilizace a tři vrstvy asfaltu. Po té přeložce se bude jezdit maximálně rok!
sice je to dočasná KCE, ale musí to něco vydržet, však ten provoz tam je velkej......kdyby to uplácali z hlíny, tak to asi nebude ono :-)