Z tisku a médií (Stránka 16 z 52)

Blesk: Krásná Blanka: Ti, kteří ji připravili o poctivost

http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalo … ivost.html

Začínalo to jako pohádka: Ze tří princezen Hany, Dany a Blanky si měl princ-budovatel Pavel Bém vybrat tu nejkrásnější a nejskromnější... Pozval kamarády, sáhl po Blance a z pohádky byl finanční horor!
Dívčí jména představovala tři varianty řešení dopravy v severozápadní části Prahy (Hana holešovickou, Dana dejvickou a Blanka bubenečskou). Magistrát v čele s Bémem vybral tu poslední. Tunelový komplex si vysoutěžila fi rma Metrostav s nejnižší nabídkou 21,2 miliardy korun.
V magistrátním zdůvodnění se doslova píše, že to bylo na základě »ekonomické výhodnosti«. Začalo se v roce 2007, hotovo mělo být 21. března 2011. Zasvěcení od začátku věděli, že Blanka bude dražší, zmiňovala se částka 27,5 miliardy. Víc určitě ne, tvrdil Bém a spol.

Miliardy v tahu!

»Ekonomická výhodnost« ovšem v roce 2010 vyšuměla jako pověst Pavla Béma. Politici si počkali, až bude po komunálních volbách, a omráčili veřejnost: Tenhle tunel bude za 36 miliard!
Vysvětlení se nabídlo samo – když je větší sousto, padají i větší drobky...Podle analýzy zadané současným primátorem Bohuslavem Svobodou šlo především o zbytečné vícepráce, nevýhodné smlouvy s Inženýringem dopravních staveb, který měl na stavbu dohlížet, ale příliš to nedělal. Některé práce byly fakturované dvakrát. Stavbu prodražil i Trojský most. Jen jeho stavba zvedla účet o 720 milionů!
Co se tučných »drobků« týče, v tom byl a je na stavbě pořádek. O to se starala (a nejspíš ještě stará) parta pracovitých čističů, mezi kterými »orchestruje« proslulý kmotr Roman Janoušek. Nakonec budou mlaskat nejen oni: řidiči prosviští pod Prahou, Bémova parta bude mít betonový pomník a metropole unikát. A těch 10 až 15 miliard navíc? Jako vždycky – oni si půjčí, my to zaplatíme…

Kdo za to může? Prohlédněte si galerii viníků

Pavel Bém (ODS, primátor Prahy v letech 2002 až 2010) Kdysi velmi mocný politik byl u podpisu smlouvy s Metrostavem, který vyhrál veřejnou zakázku na tunelový komplex s nejnižší nabídkou. Bém prý od začátku věděl, že cena kolem 21 miliard je podhodnocená. Pak se dušoval, že cena nebude vyšší než 27,5 miliardy.

Rudolf Blažek (ODS, Bémova pravá ruka) Mezi roky 2002 až 2010 působil jako první náměstek primátora Pavla Béma. Na starosti měl oblast bezpečnosti a legislativy, informatiky a veřejné správy. Jako tehdejší člen rady města musel být obeznámen s nevýhodnou smlouvou, kterou magistrát na tunel Blanka uzavřel.

Karel Březina (exministr a náměstek primátora za ČSSD) Často podle některých zdrojů jedná s Tomanem, který je sice už jen podnikatel, ale na magistrát za ním přesto chodí. Stýká se ale i s lidmi z blízkého okolí Tomanova kamaráda – lobbisty Janouška. Březina má s Metrostavem vyjednávat slevy, což je zatím ubohých 350 milionů.

Jiří Toman (šéf speciálního odboru městského investora) Jeden z nejvlivnějších úředníků magistrátu za Bémovy éry, který měl tunel Blanka »v popisu práce «. Právě v jeho odboru se schvalovalo nejvíc »zdražovacích« dodatků – ve stavební části to bylo plus 2,8 miliardy korun. Údajně se bál o zdražování před Bémem mluvit.

Roman Janoušek (lobbista a pražský kmotr) Přítel Béma i Tomana, jehož vliv sahá do nejvyšších politických míst, ale i velkých stavebních firem, Metrostav nevyjímaje. Právě tento pražský kmotr podle svědků z magistrátu úředníky často »dirigoval« a ovlivňoval vývoj ceny. Kriminál mu teď hrozí za něco jiného, v opilosti přejel ženu.

Petr Gandalovič (ODS, ministr pro místní rozvoj 2006 až 2007) Zrušil ve vyhlášce 499/2006 o dokumentaci staveb část jejich rozpočtování, což umožnilo nekontrolovatelně navyšovat ceny stavebních prací v jednotlivých projektových stupních. U tunelu Blanka to bylo o 30 % původní ceny. Kachlíčky za 77 milionů? Proč ne?

Jan Bürgermeister (ODS, náměstek pro územní rozvoj) Další z náměstků primátora Pavla Béma. V radě města seděl v letech 2002 až 2006. Na starosti měl územní rozvoj, bytovou politiku, ochranu památek a také spolupracoval s vládními organizacemi v oblasti výstavby. Se zákonem už se dostal do křížku, kdysi byl odsouzen za krádež.

Petr Hulinský (ČSSD, náměstek primátora) V letech 2002 až 2006 byl zastupitelem městské části Praha 10 a zároveň dalším ze čtyř Bémových náměstků. Je považován za součást pražské kmotrovské »bandy«. Za členství v orgánech městem vlastněných fi rem inkasoval milionové částky.

Jiří Bělohlav (ředitel a spolumajitel Metrostavu) Prohlásil, že Blanka je vizitkou jeho firmy. Přesto i on jako zkušený odborník musel vědět, že částka 21 miliard za tunelový komplex nebude stačit. Miluje pořádek na svém pracovním stole, ale při stavbě jeho fi rma porušovala technologické postupy a šetřila na nepravých místech…

v podstatě nic zvláštního

VIDEO: Lidé viděli téměř celý tunel Blanka, včetně technického zázemí
http://praha.idnes.cz/den-otevrenych-dv … zpravy_brm

FOTO: Tunelem Blanka se bude jezdit až za dva roky. Už se dá ale projít
http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-5767715 … ale-projit

Pražský tunel Blanka se opět otevřel veřejnosti, na konci čekali olympionici
http://www.rozhlas.cz/zpravy/technika/_ … i--1116403

Pražané si prohlédli tunel Blanka
http://www.novinky.cz/domaci/280028-pra … lanka.html

Den otevřených dveří tunelu Blanka přilákal davy Pražanů
http://www.ceskenoviny.cz/domov/zpravy/ … anu/846100

OBRAZEM: Tunel Blanka se otevřel. Zatím jen zvědavcům
http://www.tyden.cz/fotogalerie/obrazem … vcum_5993/

Tunel Blanka přilákal davy Pražanů
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … y-prazanu/

Den otevřených dveří v tunelu Blanka přitáhl 21 tisíc lidí
http://www.mediafax.cz/domaci/4101652-D … tisic-lidi

Blanku dostavují, tunel vidělo 20 tisíc Pražanů
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalo … azanu.html

audio z TGC 4
Reportáž Radiožurnálu nabízí pohled do útrob tunelu Blanka
http://www.rozhlas.cz/zpravy/technika/_zprava/1113950

Věřím, že budoucí generace Blanku ocení

rozhovor s ředitelem Divize 2 společnosti Metrostav a. s. Ing. Miloslavem Hadravou

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … nku-oceni/

VIDEO: Stavbaři vztyčili na novém Trojském mostě v Praze nejvyšší oblouk

Zdroj: http://praha.idnes.cz/stavba-trojskeho- … zpravy_sfo

ne, ale zeptali se
dokonce je tam i mírně skrytě uvedeno "zdroj: mo.ttnz.cz a webkamera Metrostav"

ale poskládal to pp21, stačilo se jen 3x připomenout

Kdyby to aspoň udělali jako aktivní odkaz...

nic co bysme nevěděli...

Na Hradčanské nemusíte přes koleje. Projdete pod nimi podchodem
Robert Oppelt Metro.cz 29. října 2012  13:03
První chodci v úterý projdou staronovým podchodem na Hradčanské, který spojuje vestibul stanice metra trasy A s ulicí Dejvická.
http://www.metro.cz/na-hradcanske-nemus … e-deje_row

Nehoda náklaďáku zablokovala R6, auto vezlo zeminu z tunelu Blanka
http://praha.idnes.cz/nehoda-na-r6-c8o- … -zpravy_ab
31. října 2012  12:26,  aktualizováno  15:36
Na silnici R6 u Velké Dobré se převrátil nákladní automobil, který vezl přebytečnou zeminu ze stavby tunelu Blanka. Komunikace musela být v obou směrech uzavřena. Odpoledne se začalo jezdit ve směru na Karlovy Vary. Uzavírka směru na Prahu by měla trvat podle odhadu policie zhruba do 18. hodiny.
Nákladní auto s vlekem, které vezlo přebytečnou zeminu z tunelu Blanka, se převrátilo na 17. kilometru silnice R6 ve směru z Prahy zhruba v jedenáct hodin dopoledne. Převrácené vozidlo zablokovalo oba jízdní pruhy ve směru z Karlových Varů do Prahy, dlouhé hodiny byl uzavřen i směr z Prahy.
"Řidič jel od Prahy a zatím z neznámých příčin nezvládl řízení, prorazil středová svodidla a havaroval v opačném směru," vysvětlila mluvčí kladenské policie Jana Šteinerová.
Jednačtyřicetiletého řidiče nákladního vozu s těžkými zraněními musela záchranka transportovat do pražské nemocnice v Motole. Muž při nehodě vyletěl z kabiny ven. Nikdo další nebyl při nehodě zraněn.
Policisté odklání dopravu přes Slovanku, Tuchlovice, Kamenné Žehrovice, Doksy a Velkou Dobrou. "Příčinu nehody vyšetřují," dodala mluvčí. V průběhu odpoledne se podařilo policistům zprůjezdnit směr z Prahy na Karlovy Vary.
Na místo musel vyrazit také soudní znalec, který nehodu zadokumentoval a vyhodnotí.
Podle odhadu policie by měl být směr na Prahu uzavřen zhruba do 18. hodiny. Jak dlouho to ve skutečnosti bude, záleží na tom, jak se podaří nabouraný náklaďák vyprostit a naložit na odtahové vozidlo.

Nad Trojským mostem v Praze se už klene celý ocelový oblouk
V pondělí 22. října vyzdvihli pracovníci divize 5 spolu s kolegy z divize 3 a geodety z firmy CCE Praha na místo poslední díl
ocelového oblouku. Jejich pracovní koncert je v časosběrném videu zaznamenán na webové adrese www.youtube.com/watch?v=S1BKFmVNEdo, na www.youtube.com/watch?v=sfT5E4J229E je zvednutí celého oblouku shrnuto do 12 vteřin.

Pražští chodci se dočkali – 30. října byl otevřen 23 m dlouhý podchod pod železniční tratí mezi vestibulem stanice metra Hradčanská a Dejvickou ulicí. Původní musel ustoupit stavbě tunelů Blanka a nový mohl tým Martina Churaně z divize 2 dokončit až teď, protože stavbě bránily majetkoprávní spory.

http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/192012.pdf

„Blanka nemá alternativu,“

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … ternativu/

200 milionů ročně za Blanku? Pokud jde teď na údržbu v celém městě 800 milionů, tak mi to přijde mírně řečeno přehnané.

seriál článků pokračuje...

Stavba č. 0079 Špejchar – Pelc Tyrolka, Špelc – ražená část
Publikováno: 6.11.2012
Rubrika: Tunel Blanka

Ražené tunely Špejchar – Pelc‑T yrolka (ŠPELC), které jsou součástí dopravní stavby tunelového komplexu Blanka na městském okruhu v Praze, propojují část mezi portály na Letné a v Tróji a svou délkou přes 2,2 km patří mezi nejdelší ražené dopravní stavby v České republice. Prochází pod městskou zástavbou na Letné, parkem Stromovka, plavebním kanálem, Císařským ostrovem a pod řečištěm Vltavy. Součástí tohoto úseku je i ražený podzemní komplex vzduchotechnických a technologických objektů pod letenskou zástavbou se šachtami vyúsťujícími v oblasti nad Královskou oborou.

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … zena-cast/