Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka » Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
Stránky Předchozí 1 2 3 4 5 … 13 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
jro napsal:nevite, proc se ten clovek pokousi zapalit Badeniho?
Tak jako se vypaluje tráva, tak tředa zkouší vypálit dlažební kostky
To se teď nemá dělat, začínají se líhnout malí kamenožroutci 
(Sorry, prosím smazat)
v noci mi přišlo jak když opalovali lak na přechodu aby ho "zrušili"
tam prechod nikdy nebyl, dopravni znaceni je primo z bilych dlazebnich kostek - a navic Badeniho se pres rok nejezdi a jeste nejaky cas nebude. S tramvajemi to asi taky nema nic spolecneho -> netusim...
jro napsal:nevite, proc se ten clovek pokousi zapalit Badeniho?
Tak jako se vypaluje tráva, tak tředa zkouší vypálit dlažební kostky
Spíš je rozehříván asfalt mezi kostkami kvůli prášení, izolaci a pod.
ze asi rozehriva asfalt bych veril, ale porad nechapu proc: kvuli praseni asi ne - kolem jsou tuny bahna a prachu, to kousek cesty nevytrhne. Aby pod kostky nezatekala voda? Stejne ty kostky jdou za chvili pryc a nikdy jsem nevidel, ze by nejak plosne izolovali kostky asfaltem. Navic bych to cekal spise na podzim nez na jare.
ze asi rozehriva asfalt bych veril, ale porad nechapu proc: kvuli praseni asi ne - kolem jsou tuny bahna a prachu, to kousek cesty nevytrhne. Aby pod kostky nezatekala voda? Stejne ty kostky jdou za chvili pryc a nikdy jsem nevidel, ze by nejak plosne izolovali kostky asfaltem. Navic bych to cekal spise na podzim nez na jare.
To máš pravdu, ale pokud máš ty kostky spojeny třeba i řídkým asfaltem, tak se nejspíš tolik nevyviklají. Nevím jaké jsou sice technologické postupy v takovýchto případech, ale dost často jsem vídávával cca před 20 až padesáti lety běhat po ulicích maníky s konvemi a kostky zalévali z konví s tekutým asfaltem. Později to jen nalili a takovými hořáky to zatavili do spár. Na tom obrázku má pracant o klandr opřené takové koště (buď na roztírání nebo i na zametání) a taky nějakou nádobu (buď ten asfalt, nebo nějaký jiný sajrajt). Nejspíš to ale bude kvůli vodě, protože jak jsem často viděl, tak "čičistone" (pro neznalé - kočičí hlavy viz Semafor) na ulicích, které nebyly nějak odizolovány a byly vyviklány, pod sebou držely za mokra bahýnko a při jakémkoliv průjezdu samohybu to nádherně cákalo na okoločumící.
Mirajz: asi jo, to dava nejaky smysl. Potom me ale lehce stve, ze dlouha leta nikomu rozviklane kostky v Badeniho nevadily (a ze jich tu bylo, uz jsem s nekym na tohle tema tady diskutoval) - a najednou to ma smysl opravit i behem stavby v podstate jenom pro stavenistni dopravu (ale to taky dava smysl: predtim by to musela byt extra zakazka, ted si to stavebni firmy opravi v ramci stavby: tam se 1 clovek na par hodin lehce ztrati)
neví Důchodce kolik už mají hotových lamel v dilatacích 1 a 2?
neví Důchodce kolik už mají hotových lamel v dilatacích 1 a 2?
V jižní stěně chybí jen dvě rohové lamely u SOS výklenku, v severní o lamelu či dvě víc víc V11 jednu osazovali. Střední stěna schází ještě skoro celá, maká tam hydrofréza.
nevite, proc se ten clovek pokousi zapalit Badeniho?
Nevím co opaluje (nahřívá?), ale v těch místech je teď provizorní přechod. ze žlutých pásek, na té fotce ještě není.
K další dikusi: Dělá se to u nově položené dlažby (i když nevím proč) že spáry se vyfoukají kompresorem a pak zalijí řídkým asfaltem. To ovšem v Badeniho nikdy nebylo, tam je tahle dlažba "od nepaměti", v dlažbě je vidět i obrys bývalé refýže, zrušené při zprovoznění metra.
Pro pamětníky: hned u stanice býval skoro nonstop stánek, kde si tramvajáci kupovali kafe, ostatní něco jiného (viz Mišíkk - Špejchar blues)
Špejchar dilatace 1,2: severní i jižní stěna jsou hotové, ve střední stěně chybí asi dvě lamely. A v E6 asi dvě lamely v severní stěně (je to sice Hradčanská, ale jedna jáma). Kdyby tam neměli složené armokoše, tak už můžou od východu začišťovat a profilovat. Pivo je v ohrožení
D1,2: betonuje se poslední lamela střední stěny. Od východu odstraňují vodicí zídky, jižní stěnu JTT už začali začišťovat. poslední armokoš si přehodili na západ, aby jim nepřekážel
Hradčanská E6: fréza dělá poslední lamelu severní stěny
v jižní dilataci D1-D2 už mají srovnaný podklad pro podkladní beton
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html
a na vjezdu po MH od vychodu si upravili 'vrata' pro vjezd: ze by se chystali betonovat i z tehle strany?
7.4. : http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.jpg.html
8.4. : http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.jpg.html
je to nejlepší místo pro betonpumpu a nájezd mixů
Je to možné. V jámě je hranice staveb, horší je že jsou to dvě firmy. Takže EUROVIA (dilatace D1,2) potřebuje staveniště pro armaturu a pro betonpumpu. Ul. M.Horákové je podél jámy rozkopaná - výstavba kanalizace a to je podle zkušeností dlouhodobá záležitost.
Zajímá mě, jestli armování pro Eurovii bude opět dělat SMP. To by jsme opět viděli "armovací koncert".
už se naváží výztuž pro stropdy D1,D2
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna2/ … 0.jpg.html
V D1+D2/JTT se dnes ráno i míhaly mixy, co jsem si všiml, podle všeho se dělá podkladní beton.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.jpg.html
zacali armovat strop (vice to nevyfotim, protoze bych vypadl z okna ... nekdy se vydam zase na strechu)
D1,2 - Začali armovat první (východní) třetinu k SOS výklenku. Na STT lijí podkladní beton dalšího kousku.
Včera jsem to omylem napsal do Hradčanské
D1,2 - první třetina má už položenou spodní výztuž, od jihu stavějí kozlíky pro horní vrstvu. Druhá třetina hotový podkladní beton, třetí má vyrovnané kopičky pro vodicí trubky
D1,2: první třetina - horní výztuž skoro hotová, zvenku už obedněná, dodělávají bednění pracovní spáry
zřejmě se betonují podkladní betony E6. Na M.H. stojí betonpumpa a rameno má někam do jámy
tak ty pumpy jsou tam nakonec dvě - jedna na silnici a druhá v jámě
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna2/ … 0.jpg.html
Betonpumpy tam už jsou dvě, a Jeník včera psal, že je hotová první třetina na D1+2,
takže bych to spíš viděl na ten strop.
Stránky Předchozí 1 2 3 4 5 … 13 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka » Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.486 s, vykonaných příkazů: 57.
