Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Áčko do Nemocnice Motol » Reko stropu stanice Dejvická 2013 - 2014
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Na kulaťáku jsou odstraněné koleje přes vozovku, pracuje se na kolejovém trojúhelníku. Přejezd se bude dělat někdy v říjnu (údajně kvůli výběrovému řízení)
Jižní vozovka je vybraná včetně izolací až na desku, je odhalený i strop chodby z kulaťáku a vstup z Evropské.
To bagrování je možná spíš kvůli sousední stavbě.
A konečně jsem se dověděl, kde je hranice stanice - ta čára je dilatační spára, vlevo strop, vpravo přechodová deska.
Nevím kam s tím, ale týká se to rekonstrukce Vítězného náměstí...
To, že ve směru od Svatovítské na vjezdu na Vítězné náměstí (Kulaťák) je zúžení na 1 pruh, to je jako finální řešení? Přechod pro chodce tam způsobuje ranní (dopolední) kolony až na most přes železniční trať. To opravdu nelze řešit jinak?
Nevím kam s tím, ale týká se to rekonstrukce Vítězného náměstí...
To, že ve směru od Svatovítské na vjezdu na Vítězné náměstí (Kulaťák) je zúžení na 1 pruh, to je jako finální řešení? Přechod pro chodce tam způsobuje ranní (dopolední) kolony až na most přes železniční trať. To opravdu nelze řešit jinak?
Podle schválených předpisů to lze řešit pouze dvěma způsoby:
1) zúžení na jeden pruh
2) SSZ (což je před KO docela nesmysl, že?
Takže výsledek: NELZE.
A myslete si o tom, co chcete (já si to o odpovědných myslím taky)
Podle mě tam ty dva pruhy na vjezdu bez SSZ klidně být mohou. Protože norma připouští, že může jít o pruhy odbočovací. A to jsou u kruháče technicky vzato všechny, kromě tramvaje. 
Podle značení - vjezd na dvoupruhový kruháč - může být odbočovací ten pravý z nich, pokud by tam byl "turbo" režim.
Jiný fígl by mohl být ten, že se v místě přechodu namaluje jen 1 pruh široký 6m.
Podle mě tam ty dva pruhy na vjezdu bez SSZ klidně být mohou. Protože norma připouští, že může jít o pruhy odbočovací. A to jsou u kruháče technicky vzato všechny, kromě tramvaje.
Jiný fígl by mohl být ten, že se v místě přechodu namaluje jen 1 pruh široký 6m.
No snad nechcete, by naši odpovědní zastupitelé hledali cestičky, jak obejít bohulibou péči zákonodárců o bezpečnost občanů. Styďte se. 
Nevím kam s tím, ale týká se to rekonstrukce Vítězného náměstí...
To, že ve směru od Svatovítské na vjezdu na Vítězné náměstí (Kulaťák) je zúžení na 1 pruh, to je jako finální řešení? Přechod pro chodce tam způsobuje ranní (dopolední) kolony až na most přes železniční trať. To opravdu nelze řešit jinak?
Vždyť o to jde. Dejvice zneprůjezdnit, když Suchdoláci a další části na severu blokují okruh. Není okruh, proč by byla "radiála". Záměr radnice, a řekl bych i se srozuměním valné části rezidentů, je Dejvice postupně překopávat tak, aby tranzit byl co nejvíce znemožněn a znechucen. Vzkaz je podle mě jasný- z a na sever či i na leitště jezděte jinudy.
...Tramvajový provoz na Evropské třídě by měl být obnoven ke dni 17. listopadu (dnešní předpoklad). I v tomto úseku měl být provoz tramvají obnoven ke dni 28. září, některé okolnosti a zejména vcelku neopodstatněné odvolání jednoho občanského sdružení vůči územnímu rozhodnutí této stavby zahájení prací v plánovaném termínu neumožnilo.
Stav u nových stanic metra se také již postupně „normalizuje“. Ještě do konce listopadu bude probíhat rekonstrukce stropní desky u stanice metra Dejvická (uzavírka úseku Gymnasijní – Vítězné nám.). Sem se – bohužel – stavbaři opět vrátí na jaře a budou rekonstruovat stropní desku pod vozovkou „z centra“ (úsek Vítězné nám. – Studentská; plánovaný termín . 03 - 06/2014).
Do vestibulu stanice metra Dejvická teče. Před vodou cestující zachraňují kyblíky
Adam Váchal Metro.cz 11. listopadu 2013 15:39
Kdo se chce před deštěm schovat ve vestibulu stanice metra Dejvická, ten si příliš nepomůže. Do stanice totiž zatéká. "Po sebemenším dešti je zde prostor k překážkové chůzi. Zejména v dopravní špičce si to chodci užívají. Prosakování je v tomto vestibulu nešvarem již několik měsíců. Nezaznamenal jsem dosud snahu o jakoukoli nápravu,“ píše čtenář Jan Bůžek.
Oprava metra vázne, pražský „Kulaťák“ se bude objíždět ještě půl roku
10. prosince 2013 18:20
Mělo se tudy jezdit už na konci listopadu. Místo toho ale budou řidiči mířící po Evropské třídě dolů na Vítězné náměstí závěrečný úsek objíždět ještě půl roku. Důvodem je pokračující oprava izolace stanice metra.
Nojo, okolo generálního štábu a bývalé StB v Masarykových kolejích se jde nadát různých nedokumentovaných překvapení.
Dejvická pod vodou.
http://www.novinky.cz/krimi/321881-stan … drant.html
Havárie vody na Dejvický.
Ještě Pražský deník. Kolik máme ještě médií? ;--)
ještě krátké video
www.pozary.cz/clanek/73490-stanici-metra-dejvicka-uzavrela-dnes-v-dopolednich-hodinach/
a MHMP
Vyjádření radního Jiřího Pařízka k poškození vodovodního potrubí nad stanicí metra Dejvická
12. prosinec 2013
„Z prasklého vodovodního potrubí na Vítězném náměstí v Praze 6 natekla voda do stanice metra A Dejvická a provoz metra musel být na téměř tři hodiny přerušen. Za proražené potrubí mohou pracovníci, kteří opravují desku nad stanicí metra. Skutečnou příčinu této události prošetřujeme a budeme hledat viníka. Praha bude na základě výsledků šetření žádat případné vyvození odpovědnosti - ať již osobní nebo majetkové.“
Rekonstrukce jižní vozovky se uá pomalu chýlí ke konci. Dokončují se konce krycích betonů, upravuje se pláň a osazují obrubníky. A obávám se, že opět nepůjde o "uvedení do původního stavu". ale zase o ostrůvkové šílenství. Sice se autobusová nístupiště zmenší na polovinu (asi s vidinou Veleslavína), zato přibyde přechodová vyteklina 
i fotky Jeník pořídil...
Informace o dopravním opatření na Evropské třídě v Praze 6
Doprava bude vedena obousměrně po jižní části komunikace (směr do centra), pro každý směr bude k dispozici jeden jízdní pruh. Zároveň dojde ke změnám zastávek autobusů Pražské integrované dopravy.
Na webu praha6.cz informace u kulaťáku od 1.4. včetně plánku:
http://www.praha6.cz/aktuality/pozor-st … 03-25.html
Je skoro hotovo, a téměř celé vyasfaltováno bez obrusu, dodělávají se poslední napojovací kousky a vyrovnávají kanály. Chodníky se dílem doasfaltovávají, dílem dodlažďují.
Autobusový terminál je zredukovaný na méně než čtvrtinu jako příprava na přesun na Vels. Zbyly jen dvě oddělené zastávky, možná nástupiště a výstupiště.
A pak nás čeká severní část.
+1
Je hotovo, je hotovo, je hotovo (Kecal )
Ale opravdu je, chodníky dodlážděné a doasfaltované, vozovka vymalovaná, zastávky vydlážděné a zalité, už se jenom zametá. Tam. kde jsem u GŠ čekal proužek trávníku (který tam byl) je zapískováno, asi pro provizorní zastávky. Chybí ještě kousek chodníku u kulaťáku a odbednit zasklené vstupy do podchodu.
Od úterka 1.4. se to zprovozní, ale ten obousměrný provoz bude asi masakr.
Do podchodu metra Dejvická po dešti zatéká
no konečně to někdo natočil Ještě by to chtělo z pohledu řidiče...
uzavírka severní vozovky Evropské - řidiči bloudí po tramvajovém pásu
http://www.youtube.com/watch?v=LiTCISSLlfU
http://www.youtube.com/watch?v=XFdncC27Ar0
http://www.youtube.com/watch?v=OaJNcFqKRjw
Na stanici metra A Dejvická o víkendu zase pršelo.
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14051829606
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14051929611
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14051929610
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14051829591
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Áčko do Nemocnice Motol » Reko stropu stanice Dejvická 2013 - 2014
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.233 s, vykonaných příkazů: 41.