Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Komunikace mimo MO » KOMOKO (Komunikační propojení MČ Praha 12 s Pražským okruhem)
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Rozhodnutí MHMP - Stavba č. 8560 Komunikační propojení MČ Praha 12 s Pražským okruhem - stavbou 513 - nepřípustné odvolání o. s. Sdružení občanů Prahy 12.
(na úřední desce MHMP už to není)
PDF dokument na Praze 12:
http://www.praha12.cz/VismoOnline_Actio … prahy%2D12
+1 
Ještě k napojení na Pražský okruh
Vše směřuje k tomu, že propojení Městské části Praha 12 s Pražským okruhem je
patrně otázkou blízké budoucnosti. Územní řízení dospělo k vydání příslušného rozhodnutí
a nyní už jen zbývá, aby Magistrát hlavního města Prahy dotáhl do závěrečné
fáze i stavební řízení. O tom, že má Praha na připojení na okruh zájem, svědčí také
známý komořanský most „odnikud nikam“, který byl schválen nestandardně jako
změna stavby před dokončením nad hlavní trasou silničního okruhu a který „čeká“ na
Novou Komořanskou.
Ve hře jsou ještě opatření, která na únosnou míru omezí vliv očekávaného zvýšení automobilového
ruchu v okolí obce. Řešení problému napojení Prahy 12 na Silniční okruh kolem
Prahy (SOP) se táhne prakticky od poloviny devadesátých let. V průběhu let se leccos
změnilo. Jak v představách projektantů obchvatu, který se nerodil právě lehce, tak v myslích
urbanistů a ekologů, kteří na všechny nové stavební úpravy pohlížejí jinou než čistě
pragmatickou optikou.
Svého času narazila myšlenka napojení Komořan na silniční okruh na velmi silný odpor
místních obyvatel, kteří se přirozeně obávali o zhoršení životního prostředí v obci. Vyvinuli
velké úsilí, aby jejímu uskutečnění zabránili. Argumentovali přitom, že v původní stavební
projektové dokumentaci byly nájezdy a sjezdy na Pražský okruh umístěny v lokalitě
a v úseku mezi Písnicí a Dolními Břežany, kde byly ostatně i vybudovány.
Dolnobřežanský nájezd na Pražský okruh, který už rok slouží silniční dopravě, by se měl
zprovoznit na jaře příštího roku. Podle ředitele odboru dopravy pražského magistrátu Jana
Heroudka proběhnou po jeho otevření měření, která umožní zjistit dopady, jaké bude mít
zesílení provozu na okolní obce včetně Libuše a Písnice. Jedná se rovněž o otevření nájezdů
u Cholupic a v Libuši.
Občanská iniciativa komořanských sice neuspěla se svou snahou o zrušení a změnu celého
projektu, přesto napomohla k tomu, že bylo navrženo více a lépe zpracovaných variant technického
řešení. Mostní varianta prosazovaná Sdružením občanů Prahy 12 byla od počátku
v nevýhodě oproti oficiální radniční pravobřežní variantě, která šla v procesu schvalování
ruku v ruce s nezbytnou změnou územního plánu.
Díky aktivitám místních občanů byl prosazen jeden z požadavků na protihlukové opatření.
Před hlukem projíždějících vozidel by měl obec chránit šestimetrový protihlukový val.
Současné radnici se podařilo vyjednat, aby k tomu posloužila část zeminy u výjezdu z tunelu,
která měla být původně odvezena. S valem, který bude podle místostarostky Evy Tylové
následně osázen stromy, se tak počítá i v projektové přípravě, která je součástí stavebního
řízení. Ačkoliv se zdá, že o napojení Komořan na silniční okruh je rozhodnuto, čekají ještě
vlastníky a občany dotčených nemovitostí další důležitá řízení, ve kterých do určité míry
mohou ovlivnit realizaci a vzhled stavby. Daniela Rázková
zdroj: Noviny Prahy 12 (Listopadové číslo)
Takže dostavba křižovatky je opět odložená, respektive pozastavená, kvůli podezření ze zmanipulování zakázky. Viz. http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … ho-sjezdu/
Magistrát chyboval, ÚOHS zrušil jeho stomilionový tendr
http://praha12.cz/magistrat-chyboval-uo … dr/d-32873
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil více než stomilionový tendr pražského magistrátu na zpracování projektové dokumentace na propojení Prahy 12 s Pražským okruhem. Rozhodnutí je pravomocné, Praha se proti němu neodvolala. ČTK to zjistila z webu ÚOHS.
Není to sice přímo KOMOKO, ale je to dosavadní trasa a pobavilo mě to.
Obnova povrchu v Komořanech
Praha 12
Mnozí z Vás, kteří jste ráno vyjeli do práce a jezdíte přes Komořany a Modřany, jste byli jistě nemile zaskočeni opravou povrchu Komořanské ulice. Musím Vás bohužel informovat, že podobně jsme byli zaskočeni i my na radnici Prahy 12, protože jsme se o chystané uzavírce dozvěděli až na poslední chvíli. I tak se vám za vzniklé nepříjemnosti omlouvám.
Komořanská je ve správě Magistrátu hlavního města Prahy, který je v tomto případě investorem oprav. Oficiální informaci o uzavírce jsme obdrželi toto pondělí. Bez předběžné konzultace s naším oddělením dopravy, která by sloužila k ověření možností objízdných tras, bez případné konzultace s oddělením investic, aby se zjistilo, zda v oblasti neprobíhají jiné stavební práce, které by mohly objízdné trasy zkomplikovat. Velmi nás nastalá situace mrzí a věříme, že následných čtrnáct dnů po které se má povrch na komunikaci Komořanská obnovovat, se dokážete obrnit trpělivostí a pochopením.
Mgr. Petr Prchal, starosta
---
Komořanská je od 13.10.2014 do 24.10.2014 ve směru do centra zcela uzavřená. Nechápu, proč tam nedali kyvadlový provoz (myslím tím semafor). Tak oni na jednu stranu na magistrátu chtějí budovat skrze Komořany velkou silnici, ale když tu současnou je třeba opravit, provedou to takhle blbě. A také mě pobavil ten bordel, když město (stále ještě pod vládou TOP09) nedokáže komunikovat s místní radnicí Prahy 12 (tož TOP09) a ta pak musí vydávat podobná prohlášení. 
http://praha12.cz/obnova-povrchu-v-komoranech/d-37150
já to někde četl už minulý týden, ale kde...? 
místo aby byli rádi, že jim opraví 500m ulice...
Taky mi přijde, že je to bouře ve sklenici vody. Magistrát jim to opraví a zaplatí a starosta tady ještě brečí.
Pokud dobře koukám, magistát tuto informaci vydal v pátek 10. řijna 2014 před polednem. Takže to řekli prakticky jen půl pracovního dne předtím, než to na 14 dní zavřeli. To mi teda dobře zorganizované nepřipadá.
jo tady...
a ve čtvrtek
http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi … _v_26.html
spolu s Vypichem, to je taky paráda
Rozhodnutí - prodloužení stavba č. 8560 Komunikační propojení MČ Praha 12 s Pražským okruhem [PDF, 137 kB]
http://praha12.cz/VismoOnline_ActionScr … enty=38406
Zajímavá mapka/nákres.
http://praha12.cz/VismoOnline_ActionScr … enty=38960
Případně tady : http://praha12.cz/bude-nebo-nebude-priv … uh/d-39151.
Ale to je pořád dokolečka. Bydlím v Modřanech a ta místa dobře znám. KOMOKO považuji za nesmysl především proto, že se tam protáhne modřanská radiála. Co by opravdu bylo potřeba je most propojující komunikaci Generála Šišky se Strakonickou - tj. KOMOKO na půdě bývalého cukrovaru ohnout v most a tím se dostat až k MÚK Strakonická x Výpadová. Výrazně by se tak zkrátilo cestování Modřany - Radotín, které je poptávané jak veřejnou dopravou tak třeba užitkovými vozidly mnoha firem. To jen dodávám k funkci, která je deklarována v KOMOKO, tedy samotném propojení na R1.
Ten 100-milionový most bez užitku co teď nad R1 stojí je k pláči, to je tak, když se investuje a staví nesystémově. Systémově něco stavět = stavět vždy minimálně takový celek, co po dostavění může okamžitě začít být něčemu užitečný.
+1
Stavbě přivaděče v Modřanech stojí v cestě domy. Musely by pryč
13. února 2015 10:41
Obavy z budoucnosti tíží obyvatele Prahy 12. Pokud pražský magistrát ve svém rozpočtu vyčlení peníze na stavbu silničního napojení Modřan na Pražský okruh, někteří z místních budou zřejmě nuceni vyjednávat o odprodeji svých zahrad a domů. Letos to však ještě nebude.
Prohlášení starostky k připojení Prahy 12 na okruh
Starostka Daniela Rázková se ohrazuje proti všem v poslední době udávaným a zveřejňovaným nařčením, že brání napojení Prahy 12 na pražský silniční okruh. Není to pravda. Za to, že jeho realizace vázne, nesou plnou odpovědnost předchozí vedení radnice Prahy 12 a tehdejší výbor pro dopravu ZHMP, díky kterým byla politicky prosazena varianta extrémně náročná na dodržení všech legislativních postupů a norem, které jsou se stavbou nezbytně spojeny; přitom již v době schvalování bylo jasné, že vyhovět jim bude velmi komplikované a neúměrně finančně i časově náročné.
http://www.praha12.cz/prohlaseni-staros … uh/d-41227
Most přes řeku z Modřan do Lahoviček je prý nyní pravděpodobnější než kdy dříve. Už na to začali tlačit i developeři, kterým se nelíbí vedení komunikace blízko jejich pozemků, kterým by to srazilo hodnotu.
I zde: http://praha12.cz/starosti-starostu/d-42047
14.7.2015: "Došlo ke shodě ve věci napojení Prahy 12 na okruh s tím, že starostové městských částí regionu preferují tzv. mostní variantu č. 9 (z ulice Generála Šišky do Lahoviček)."
Náměstek Stropnický podpořil prověření šetrnějších alternativ spojení Prahy 12 s Pražským okruhem a výstavbu silničního obchvatu Písnice
Během pracovní návštěvy Prahy 12 a Prahy-Libuše se náměstek primátorky hlavního města Prahy pro územní rozvoj Matěj Stropnický za účasti starosty MČ Praha-Libuš Jiřího Koubka a starostky Prahy 12 Daniely Rázkové seznámil s hlavními rozvojovými záměry a problémy těchto městských částí na jihovýchodním okraji Prahy.
14. říjen 2015
Největší shoda panovala v otázce nutnosti prověření šetrnějších alternativ spojení Prahy 12 a Pražského okruhu a prospěšnosti silničního obchvatu Písnice. “Čtyřpruh zvaný KOMOKO, tedy nové kapacitní trasování Komořanské ulice podél Vltavy považuji za nežádoucí. Dálniční přivaděč přivede do Modřan další automobilovou dopravu,” uvedl Stropnický na adresu této stavby, která již byla součástí rozpočtu města na letošní rok.
Institut plánování a rozvoje s tímto cílem zpracuje srovnávací zátěžovou studii, na základě které bude město moct vybírat mezi alternativami podle srovnání jejich dopadu a přínosu. „Pustit se do nákladné výstavby po letech občanských protestů a bez špičkových podkladů by bylo diletantství. Věřím, že nám posudek ukáže, že lze zvolit levnější a citlivější řešení,“ dodal.
„Současně prosazovaná liniová varianta, vůči které v území dlouhodobě existuje silný občanský odpor, který vyústil v napadení územního rozhodnutí u soudu, je podmíněná velkým množstvím výkupů, přeložek a přesunů stávající infrastruktury,” doplnila starostka Prahy 12 Daniela Rázková.
Náměstek Stropnický navštívil všechny velké rozvojové projekty v Praze 12 a podrobně se seznámil s plánovanými projekty Minimax od Sekyra Group u Free Style parku a Central Group v Komořanech na louce nad Šabatkou.
Ano, všechno to zní logicky a já bych s tím vším souhlasil, nebýt jedné maličkosti. Ta v zásadě mě jako obyvateli Modřan nevadí, pokud se nepotřebuju dostat v ranních hodinách od jihu domů. Tou maličkostí je, že se stalo přesně to, co spousta lidí včetně mě čekalo, ráno stojí ze Zbraslavi do Modřan jeden velký had z aut. Vinu za současnou situaci má alespoň částečně každý, kdo zdržoval, protože výsledkem byla neprůchodnost všech konstruktivních variant. Výsledkem je tak současná nulová varianta, která byla označena za nepřijatelnou a také je. Tohle se už řeší 10 let a most přes Vltavu byl prý kvůli žabičkářům shozen ze stolu. Neumím říci, jaké řešení je správné, jen že město selhalo a občanská sdružení tomu konstruktivně nijak nepomohla. Teď mohou stát u té silnice a přesvědčovat řidiče, ať nejezdí autem a vlastně ať vůbec nejezdí do Prahy.
Z vystoupení pana náměstka mi vyplývá následující závěr: stavět nechceme, ale nedělat nic si nemůžeme dovolit, takže zadáme nějakou studii a tím se nám podaří vše odsunout o nejmíň 2-3 roky.
Co dodat. 
Doprava na jihu Prahy kolabuje, stavba přivaděče se řeší už dvě desetiletí
18. října 2016 5:00
Pět kilometrů i za čtyřicet minut. Cesta přes pražské Komořany se v ranní špičce stále častěji pro motoristy mění v past. Jih metropole, kde nyní staví byty několik investorů a další rezidenční projekty se chystají, stále palčivěji pociťuje nevyřešený přivaděč na Pražský okruh.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/napojeni-modran-a … zpravy_mav
V podstatě shrnutí historie a popis současného stavu.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Komunikace mimo MO » KOMOKO (Komunikační propojení MČ Praha 12 s Pražským okruhem)
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.134 s, vykonaných příkazů: 67.