[ Zamknuto ] Z tisku a médií (2007 - 9/2010) (Stránka 12 z 14)

článek Ing. Marcela Rückla

ODPOVĚĎ: „Vnější pražský okruh se stane alfou a omegou tranzitní přepravy na území ČR“
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … -uzemi-cr/

reakce na hejla, rozbor metod odpůrců

Kdy už se projedeme po Pražském okruhu?
http://www.metrostav.cz/cz/aktuality/ak … il?id=2105

Jihozápadní část Pražského okruhu se otevře 20. září http://www.rsd.cz/doc/Stavime-pro-vas/R … re-20-zari

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) schválilo definitivní harmonogram dokončení jihozápadního segmentu Silničního okruhu kolem Prahy. Podle tohoto harmonogramu bude nová část okruhu v délce přes 23 km uvedena do provozu 20. září 2010. U Slivence naváže na již provozovanou část Pražského okruhu Slivenec-Ruzyně, čímž budou komunikací dálničního typu spojeny dálnice D1 (směr Brno), dálnice D5 (směr Plzeň), rychlostní silnice R6 (směr Karlovy Vary) a rychlostní silnice R7 (směr Chomutov).

http://byznys.lidovky.cz/jizni-cast-okr … oprava_nev

Spojka mezi dálnicí D1 a D5: Blesk už to projel! - taky video z tunelu

http://www.blesk.cz/clanek/servis-auto/ … rojel.html

i takovéto informace - "I přesto, že je stavba skoro hotová, krušné léto zažijí stavbaři na úseku mezi dálnicí D1 a Vestcem. Stavební práce tam začaly o více než rok později, proto tam zatím nejsou hotové ani povrchy ani nájezd na brněnskou dálnici. Úsek měl totiž nejprve financovat a stavět Středočeský kraj, ten však nakonec zajistil pouze část u Jesenice. „Museli jsme to narychlo řešit, proto se začalo stavět až v roce 2008,“ vysvětlila mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Přesto podle ní bude včas hotová i tato část."

http://www.blesk.cz/clanek/video-video/ … rojel.html

no jo kasme, z celého textu zbylo v 12.50 už jen tohle a video z tunelu

Jedna z nejvýznamnějších silnic současnosti, jihozápadní část obchvatu Prahy, bude průjezdná 20. září. Tak rozhodlo Ředitelství silnic a dálnic, které má spojku mezi dálnicemi D1 a D5 na starosti. I když do otevření zbývají tři měsíce, Blesk vyzkoušel novou silnici už nyní. Na řidiče od září čeká celkem 30 kilometrů za bezmála 20 miliard korun.

Pekne napsane a s fotkami
http://www.reflex.cz/clanek/zivot-a-sty … -kole.html

dnes "aktualizováno" na na tn.nova.cz

http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/jihozap … deo_644450

jako ilustrační foto MUK R1/R4 dali původní nerealizovaný projekt a i video vizualizace je to původní s nerealizovanou MUK R1/R4 a také nerealizovaným mostem přes Vltavu.

Mosty realizované společností Skanska na Silničním okruhu kolem Prahy, úsek 512 D1 – Jesenice – Vestec

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … ce-vestec/

..byly použity tři druhy konstrukčních řešení.

už si toho všimli

no uvidíme po zprovoznění...

teď ještě, aby si někdo všiml přetížení MÚK MO se spořilovskou spojkou

Pražský okruh bude mít jako první v Česku liniové řízení dopravy

http://www.novinky.cz/ekonomika/205810- … pravy.html

Jihozápadní část pražského okruhu mezi dálnicemi D5 a D1, která se řidičům otevře 20. září, bude první českou dálnicí s takzvaným liniovým řízením dopravy. To umožní zvýšit kapacitu komunikace. Hlavní součástí systému je hustá síť proměnných příkazových značek. Na tiskové konference to uvedli zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Systém má automaticky přenášet do provozu aktuální dopravní informace a regulovat plynulost dopravy. Součástí systému budou především proměnné příkazové značky pro každý jízdní pruh, což je rozdíl proti běžným informačním tabulím na dálnicích, které řidičům pouze sdělují dílčí fakta. Značky mohou například zakázat vjezd kamiónům do nejrychlejšího pruhu.

"Cílem systému liniového řízení je i harmonizování dopravního proudu, to jest usměrnit vozidla do stejné rychlosti. Díky tomuto opatření dojde ke snížení vzdálenosti mezi vozidly a celkově dojde ke zvýšení kapacity komunikace," uvedl šéf ŘSD Alfred Brunclík. Intenzita dopravy na novém úseku se podle něj může dostat až na 90 000 aut za 24 hodin.

Součástí automatického systému jsou kromě značek také například detektory provozu ve vozovce, varovný meteorologický systém nebo kamery. Kromě okruhu bude liniové řízení přesahovat i na dálnici D1 od Mirošovic ve směru do Prahy. Na novém 23kilometrovém úseku pražského okruhu se bude vybírat mýtné.

tady přímo o pípy

http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis … ni-dopravy

Otevíraný Pražský okruh, který zprovozní ŘSD pro řidiče 20. září 2010, bude vybaven nejkomplexnějším systémem řízení dopravy v Česku. Na jednotlivých úsecích okruhu budou proměnné dopravní značky, světelné signály, informačními tabule, meteostanice, detekce dopravního proudu a další součásti, se kterými se řidiči mohli doposud setkat jen v zahraničí.

V Česku obdobné zařízení není dosud nainstalováno. Pražský okruh tedy bude po této stránce unikátem. Řidiči se s ním mohou setkat například na obchvatu Mnichova při cestách do Alp.