Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky Předchozí 1 … 4 5 6 7 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Nedá mi to abych se znova nezeptal: když bude v bodě A SSZ (předpokládám kvůli odbočení z Blanky doleva), proč se teda staví nový Trojský most?
Mám dojem, že se nekomu na zodpovědných místech strašně stýská po kolonách na JS před Barrandovským mostem. Tady to ale bude o to pikantnější, že je to za tunelem, takže ty tunely se budou uzavírat a kolony tak přeneseme zpátky na ten Barrandovský most. Grrrrrrrrr
Proč to bude řešeno zrovna takto bohužel nevím, jen jsem viděl ty situace. Předpokládám, že to tak bude dočasně do zprovoznění navazujících úseků MO.
Nedá mi to abych se znova nezeptal: když bude v bodě A SSZ (předpokládám kvůli odbočení z Blanky doleva), proč se teda staví nový Trojský most?
Mám dojem, že se nekomu na zodpovědných místech strašně stýská po kolonách na JS před Barrandovským mostem. Tady to ale bude o to pikantnější, že je to za tunelem, takže ty tunely se budou uzavírat a kolony tak přeneseme zpátky na ten Barrandovský most. Grrrrrrrrr
Já bych to tak drasticky neviděl. Byl semafor u výjezdu ze Strahovského tunelu? Byl. A kolikrát se zavíral tunel kvůli koloně na semafor? Řekl bych, že ani jednou.
Jasně, Blankou toho asi pojede více než tehdy samotným SAT, ale zase tu ty semafory ve směru z tunelu nekříží vůbec nic dopravně vytíženýho (nejspíš jen odbočku k parkovišti a určitě i přechod pro chodce), což hlavní dopravní proud IMHO nijak extra nezdrží. Rozhodně míň než provoz na Patočkové u SAT.
No párkrát SAT zavřeli kvůli ucpání výjezdu, ale to až po zprovoznění MUK Malovanka - problémem je to odbočení doleva nahoru směr Bělohorská. Ale také si myslím, že v tomto místě by to neměl být vážnější problém.
Proč to bude řešeno zrovna takto bohužel nevím, jen jsem viděl ty situace. Předpokládám, že to tak bude dočasně do zprovoznění navazujících úseků MO.
A jsou někde k nahlédnutí ty studie. Nebo nějaká vizualizace, která by se dala dát na web?
Jediné co jsem vypátral:
45) Na pozemku č. pare. 493/1 a 439/2 k.ú. Trója bude vybudována místní komunikace o délce cca 130 m a šířce min. 8 m s jednostranným chodníkem, spojující ul. Pátkovu (podél objektu MATFYZ) sul. Povltavskou. Východně od připojení bude vozovka ul. Povltavské zaslepena. Chodník při jižní straně bude napojen na stávající chodník křižovatky Pele Tyrolka. Součástí stavby MO budou stavební úpravy křižovatky MUK Pele Tyrolka a přilehlého úseku ul. Povltavské.
http://leteckaposta.cz/289035625
vloženo i do alba http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … T.pdf.html
super díky! No jsem na to zvědavý.
Povrchová část MO mezi mosty Trójským a Barikádníků má být zahloubena, ale překrytí se v rámci Blanky dělat nebude. Asi tam vznikne pěkná horská dráha...
asi příprava na toto http://www.vhe.cz/node/67
Povrchová část MO mezi mosty Trójským a Barikádníků má být zahloubena
To by bylo hezký. Škoda, že na to nebudou prašule.
a ještě jedna bertonáž v Troji, tentokráte komín z TGC 
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html
nemáme to tu už?
Studie pěší lávky přes Městský okruh Troja
* Nebytové objekty
Studie provizorní pěší lávka přes Městský okruh – podklad pro změnu DSP stavby Městského okruhu v úseku Špejchar – Pelc Tyrolka.
Klient: SATRA s.r.o.
Autor: Ing. arch. Klement Valouch
Datum: 07/2011
Staveniště Troja:
- TGC 6 – dokončovací práce – omítání příček ve všech úrovních, mytí a nátěry
povrchů, dokončena oprava povrchu stropní klenby
- rampa 3 HT – montáž gabionů
- HT Troja – dokončování atypických kusů obrub
- dokončovací práce ražených tunelů STT + JTT zbývá provést prefa stropy v místech
napojení VZT kanálů, dokončuje se nátěr horní klenby STT třípruh, dokončeny
obruby v JTT třípruh, pokládka štěrbinových žlabů a obrub v STT + pokládka
chodníkových průchodek a jejich betonáž; bednění, armování a betonáž úkrytů v SOS
výklencích JTT a STT, zahájena montáž zakrytí VZD kanálů nad mostovkou
- TP B 12 a 13 – dokončující práce pod i nad mostovkou
- křižovatka Povltavská – Pod Lisem – dokončeny překopy pro kabelové chráničky
- podchod pro pěší pod povrchovou trasou MO – beranění štětových stěn stavební jámy
Pod Lisem - Trojská:
Realizace křižovatky Trojská – Pod Lisem, parkoviště a kruhový objezd bude realizován
v roce 2013.
Podchod pro pěší pod Nádražím Holešovice:
Zpracovává se DSP na hloubenou variantu.
+2
Pokaždé na to koukám. Sestupná řada ocelových sloupů, a jeden z řady vybočuje, je delší. Má to nějaký zvláštní účel? Nebo se to ještě přiřízne?
Taky mě to už několikrát zaujalo, ale jsme v Praze tak bych se ani moc nedivil, kdyby to byl nějaký "držák na reklamu".
Na vizualizacích to není...
no, řekle bych, že to bude vyplněné nějakými panely a účel bych viděl jednak v postupném oddělení jízdních pásů, jednak ve vytvoření plastické deformační zóny
Vážně tu budku nešlo dát o kus vedle? :-(
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html
Vážně tu budku nešlo dát o kus vedle? :-(
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html
tak už to víme...
je to násypka sypkého materiálu pro překládku z lodí do betonárky - která je tam na "trvalo"
a proto je budka přímo na břehu...
situačka trojského břehu včetně křižovatky Pod lisem x Povltavská
hlavně že už to mám dva měsíce vyfocené...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … roja1.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … roja2.html
a koukám...
že výřez už jsem sem dával v únoru
http://ttnz.cz/album/v/stavby/silniceda … lisem.html
už si taky nic nepamatuju...
....už si taky nic nepamatuju...
To znám to je ... jak se to prosím pěkně jmenuje? Je to něco jako od skla nebo od sklenice .... 
kasme napsal:....už si taky nic nepamatuju...
To znám to je ... jak se to prosím pěkně jmenuje? Je to něco jako od skla nebo od sklenice ....
Nebo nějaká květina. jako růže
Letzte rose ist die sklerose.
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.205 s, vykonaných příkazů: 56.
