Z tisku a médií (Stránka 1 z 4)

Tunel spojí Balabenku s Bulovkou http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=070 … ;c=1162299

mfDNES 24. března 2009

Libeň - Křižovatka U Kříže v Libni je dnes jednou z těch méně nápadných. Sjíždějí se tu řidiči aut jedoucí z Proseku, od Vysočan, z Troje či od Kobylis, ale často jen ve snaze objet ucpaný hlavní tah procházející ulicí V Holešovičkách.

Libeň, kterou protíná vlastně jen jediná kapacitnější silnice - estakáda od Spojovací přes Balabenku směrem na Pelc-Tyrolku - je tak často uvězněná v kolonách aut, kterých tudy projede denně k padesáti tisícům. Aby auta Libeň nedusila, plánuje se zde výstavba nové silnice zvané Libeňská spojka a zmiňovaná křižovatka U Kříže v plánech projektantů hraje důležitou roli. Silnice by měla spojit Balabenku s lokalitou Vychovatelna a její převážná část by měla být pod zemí.

Na křižovatce se plánuje velký kruhový objezd. Ten překlene most, z něhož budou auta sjíždět rovnou do tunelu.

Spojka ochrání Libeň před vychytralými řidiči Proč vlastně stavět čtyřproudovou silnici a tunel zrovna v této části hlavního města? Vysvětlení je netradiční, ale jasné: kvůli vychytralosti pražských motoristů.

V současné době staví město vnitřní silniční okruh mezi Malovanou a Pelc-Tyrolkou.

Dálnice tu povede pod zemí a auta tím pohodlně objedou celé Dejvice a Holešovice, aniž by obtěžovala tamní obyvatele. Jenže se vynoří v Pel-Tyrolce u mostu Barikádníků. Většina z nich by měla dále pokračovat ulicí V Holešovičkách směrem na Prosek a Letňany.

To se bude psát konec roku 2011. Silniční okruh zde bude končit provizorně a dál by měla stavba pokračovat právě směrem do Libně do těsného sousedství křižovatky U Kříže. Okruh se kolem ní stočí na již stojící estakádu na Balabence, aby se těsně za ní zanořil do tunelu. Auta pak vyjedou na Jarově a později se napojí na Jižní spojku u lanového mostu ve Strašnicích.

Projektanti dopravních staveb se však obávají, že by si motoristé v cestě mezi Jarovem a Prosekem zkracovali cestu přes Zenklovu ulici v Libni. Právě proto se musí postavit spojka mezi okruhem a takzvanou Proseckou radiálou, která je dnes známá jako ulice V Holešovičkách. Koneckonců stejný důvod vedl projektanty už před mnoha lety k vystavění Spořilovské spojky - dálniční propojky mezi Jižní spojkou a brněnskou dálnicí na Spořilově.

Jakmile bude Libeňská spojka postavena, nastoupí dělníci do ulic Zenklova a Vosmíkových a začnou je přestavovat tak, aby odtud vyhnali auta motoristů, kteří v této lokalitě nebydlí. Nová silnice uleví právě ulici Vosmíkových, která je dnes rušným tahem. Ta by se měla změnit v klidnou městskou ulici s alejí stromů. Provoz opadne i v Zenklově ulici, která se zúží a budou v ní dominovat tramvaje.

Výstavba pomůže odblokovat stavební uzávěru „Na Libeňskou spojku netrpělivě čekáme. Kvůli plánované výstavbě zde máme stavební uzávěry, které hyzdí vzhled Prahy 8, navíc se tato část nemůže rozvíjet,“ uvádí starosta Prahy 8 Josef Nosek. Tím připomněl polorozpadlé domy kolem křižovatky U Kříže, nedaleké vrakoviště a nevyužité pozemky v okolí.

Novou podobu by díky silnici mělo získat i náměstí Na Stráži nedaleko areálu nemocnice na Bulovce. To by měl obkroužit kruhový objezd a po jeho obvodu vyrůst několik domů včetně místního společenskoobchodního centra.

Dnes je za Balabenkou jen nedokončený most S Libeňskou spojkou se počítá již dlouhá léta, což dokazuje nedokončený most na estakádě za Balabenkou. Právě po tomto mostě, až bude dostavěný, budou auta jezdit dále směrem na Kobylisy.

V plánech projektantů je silnice již od roku 1974, ale tehdy se ještě počítalo s tím, že nepovede pod povrchem, ale bude kopírovat Zenklovu ulici. Jenže dálnice na povrchu by čtvrť rozdělila. „Navíc by byly nutné poměrně rozsáhlé demolice zástavby podél Zenklovy ulice. Část těchto demolic již byla provedena v průběhu 80. let,“ vysvětluje Pavel Šourek z projekční kanceláře Satra. Od roku 1999 se již počítá s tunelem.

Silnice by se měla začít stavět spolu s libeňským úsekem městského okruhu. Zatím se hovoří o letech 2013 až 2015.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:

    * PETR ŠVEC

Pražský městský okruh by mohl být dokončen v roce 2016

http://www.financninoviny.cz/zpravodajs … 016/369477

to samé...

Pražský městský okruh by mohl být dokončen kolem roku 2016

http://www.ct24.cz/doprava/50739-prazsk … roku-2016/

V podstate je to ale pravda, Malovanka byla pred 20-30 lety klidna cast Prahy. A rozhodne minimalne jedno auto zvoli Blanku jako alternativu k magistrale a pokud budeme pocitat pocet takovych aut za 10 let, urcite to budou alespon jeden tisic.

Včerejší Černé ovce na téma sjezdy z D1 na Jižní spojku a z MO na Černém mostě
http://www.ceskatelevize.cz/program/cer … 35-24.html

napínací lana vespod odkrytě vésti = holuby mohutně hnízditi míti

Už to tak vypadá :-)
http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/si … 9.JPG.html

Výměna kabelů komplikuje provoz na Jižní spojce
Praha - Kvůli výměně kabelových rozvodů je na Jižní spojce v Praze omezen provoz. V místech od Lanového po Barrandovský most je po kratších úsecích uzavřen vždy v jednom směru levý pruh, o víkendech může být doprava omezena také v obou směrech. Dělníci pracují u středového dělícího pásu. Kromě kabelů elektrického osvětlení se vyměňují také optické kabely, které přenášejí data z telematických zařízení. Kdy opravy skončí, není zatím jasné. Eltodo totiž musí žádat o povolení na každý úsek u Technické správy komunikací, která vyhodnocuje, jaký vliv bude mít oprava na plynulost dopravy.

Podle mluvčího společnosti Eltodo Jana Rafaje jsou kabely veřejného osvětlení na Jižní spojce v havarijním stavu. Jsou zpuchřelé a jejich stav se prý zhoršil natolik, že dělníci nejsou schopni je opravit v nočních hodinách. Podle Rafaje zaznamenali v letech 2000 až 2004 celkem 42 poruch kabelů, v letech 2005 až 2009 dokonce 87 poruch.

"Časté výpadky veřejného osvětlení na Jižní spojce ohrožují bezpečnost provozu a také přenos dat o provozu na Jižní spojce z dopravních kamer a detektorů do pražského dopravního informačního centra," doplnil Rafaj.

že by nějaký návštěvní den?

Pražské tunely patří mezi nejbezpečnější v Evropě http://www.novinky.cz/domaci/186745-pra … vrope.html

Pražské tunely městského okruhu, jimiž denně projedou desetitisíce aut, patří mezi nejbezpečnější v Evropě. Veřejnost se měla v těchto dnech poprvé možnost podívat do řídícího centra, z nějž je doprava v tunelech řízena a monitorována. Prozatím je velín pro pětici tunelů v hlavním městě umístěn poblíž toho Strahovského, po dobudování všech plánovaných tras bude postaven nový dispečink.

Veřejnost prostřednictvím vyvolených zástupců - medií.

Komise rozhodla: pražský okruh povede Suchdolem

Odborná komise ministerstev dopravy a životního prostředí ukončila po více než dvou letech činnost a vydala stanoviska ke třem sporným dálnicím. R55 na Hodonínsku má vést tunelem, u okruhu kolem Prahy v okolí Suchdola komise doporučila jižní variantu a D3 ve středních Čechách by měla procházet Posázavím.

http://byznys.lidovky.cz/komise-rozhodl … oprava_nev