BUSy (Stránka 6 z 10)

Jak odtah ? Se třema manipulákama ? To si garážmistr rychle rozmyslí ! Manipulační řidiči mají samozřejmě startovací kabely. Manipulka přijede na výměnu, nastartuje vybitý autobus, nový předá koláčníkovi a hajdy domů na základnu. Po cestě se přes alternátor baterky dobijí a ejhle ! Máme čerstvou zálohu.
Požadavky ohledně klidového odběru nebyly součástí původní objednávky, podobně jako zabudování OIS. To jsme si dělali sami. Relé nejde zabudovat kvůli tomu že zapnutý autobus musí být vidět přes GPS. Tudíž musí být zapnutý počítač atd. Navíc ti naši umělci nejsou občas ani schopni pochopit funkci mechanického kohoutu topení, tak co na ně s vypínačem.
Jo a co je první stupeň brzdy ? Myslíš retardér ?

P_V :
Něco jako elektrodynamická brzda je u nás elektromagnetický retardér. Retardér jako takový může být hydrodynamický nebo právě elektrodynamický (tedy elektromagnetický). Pak jsou možné i další kombinace, ale používají se téměř výlučně tyto dva. Krom toho má autobus ještě odlehčovací výfukovou brzdu (někdy nesprávně označovanou jako motorovka) a motorovou brzdu, tedy brzdění motorem s omezeným (vypnutým) přívodem paliva. Pak samozřejmě klasické brzdy na nápravě (třmenové, bubnové).
Všechny brzdy však něco spotřebovávají a i hydraulický retardér je ovládán elektricky. Jediným zdrojem elektrické energie v autobuse DPP je soustava "2x12V akumulátory + alternátor(y)".

Kačerovský SOR 6717

Autobusu pražské MHD začal na Jižní spojce za jízdy hořet motor
    20. února 2013  10:02
    Pražští hasiči ráno vyjížděli na Jižní spojku, kde začal hořet motor autobusu městské hromadné dopravy. Cestující museli z vozu vystoupit, po chvíli pro ně přijel náhradní autobus. Nikdo nebyl zraněn.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/horel-autobus-na- … -zpravy_ab

http://www.pozary.cz/clanek/62860-na-ji … n-praskem/

Polární expres? Ne, takhle to ráno vypadalo v autobusu linky 180
Adam Váchal Metro.cz 13. března 2013  14:50
Cestující, kteří ráno nastupovali do autobusu linky 180 čekalo nečekané překvapení. Všechny sedačky byly pokryté sněhem. Okna přitom byla zavřená. Cestující tajemství na kloub nepřišli.

http://www.metro.cz/polarni-expres-ne-t … e-deje_ava

Jo, ale ne moc často.

Do autobusu se narvalo rekordních 225 studentů. Z linky 107 mají trénink
23. dubna 2013  16:24
Do kloubového autobusu, kam se běžně vejde 150 cestujících, se v poledne nacpalo 225 lidí. Byli to studenti zemědělské univerzity v Praze, kteří chtěli vytvořit rekord v počtu lidí v jednom autobusu. Praxi studenti mají - do školy v Suchdole dojíždějí linkou 107, která bývá velmi vytížená.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/pokus-o-rekord-v- … -zpravy_eb

Nic moc... Rekord Smartu je myslím 13 lidí...

Od pátečního rána se přemisťují zastávky Kafkova a Vítězné náměstí pro linky 143, 180, 502 a 515.
Kafkova směr Strahov, Sídliště Řepy (143 a 180): ve Svatovítské o 22 m po směru jízdy, 10 m před křižovatku s ul. Generála Píky.
Vítězné náměstí směr Hradčanská, Řeporyjské náměstí (502 a 515): z ul. Svatovítská mezi vnější a vnitřní rondel Vítězného náměstí, o 35 m proti  směru jízdy, 5 m před křižovatku s vnějším rondelem.

Dobré ráno, vře to ve mě, tohle sem musí. Tak tedy v 8:45 bus 193 směr do centra, křižovatka Antala staška x Na Strži. V křižovatce je ještě spousta aut, chodci od pizzerie měli zelenou, v PRAVÉM pruhu zastavuje osobní vozidlo, aby nezůstalo v křižovatce a neblokovalo přecházející chodce. Dobytek s autobusem přejíždí do LEVÉHO pruhu a na červenou projíždí křižovatku (DOPRAVA) v době, kdy mají chodci zelenou. Jak je to dlouho, co byl v této křižovatce smrťák právě po střetu busu a chodce? Takovéhle dobytky by měl DPP na hodinu vyhodit

Mě to prostě vytáčí, místo aby šli ostatním řidičům příkladem, dělají takovéhle prasárny.

tak jsem se byl mkrnout na czechBUS/

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/technika/cb-2013/

je tam i pár detailů Průmyslového paláce