[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště (Stránka 1 z 9)

Slepenice - pátek 2.7. (D-61)

Vestibul:
Zásypy, zásypy, štěrk v místech budoucí severní vozovky. Likviduje se přechod přes díl C a železniční trať - jak nad trámem, tak v jižní vozovce Milady Horákové.

Chodníky, vozovky, tramvajové těleso, zkrátka povrchy:
- Protáhly se nám obrubníky: severní chodník zezadu, severní chodník/severní vozovka i jižní vozovka/TT.
- Hlavní, co se ovšem provádí, je likvidace jižní vozovky. Na západní straně fréza skončila přesně v místech, kde bude v září podle schematu povrchů stavební ohrada.  Zmizely i poslední staré sloupy VO z jižního chodníku mezi ulicemi Pod Baštami a K Brusce.
- Zásypy zasáhly i do ulic Tychonovy a Pod Baštami. V místech, kde byl v ulici Pod Baštami přechod, se objevily nakreslené značky.
- Dlaždiči pokračují od východu z metra směr Špejchar na západ.
- Rýha, kterou jsem inzeroval v díle E, je pro veřejné osvětlení severního chodníku a severní vozovky.

...Tak, a teď bude týden od slepenic... pauza. Ani ne za hodinku jedu na dovolenou. A zrovna, když budou změny zdá se rychlé a stavba je jeden šílenej Betlém.
Prosím vás, Pražané, abyste na Betlem, na to místo poctivé a milé, laskaví byli. Také prosím, abyste se vespolek milovali, dobrých násilím tlačiti nedali a pravdy každému přáli. A tak vůbec. Vracím se příští neděli (11.7.) odpoledne.

tak to za ten týden Hradčanskou nepoznáme:) to bude změn:)

Zřejmě šířku vozovky, chytají se na obvyklý obřad - předělávání obrubníků

Abych malinko nahradil výpadek S_M_Lomoze. U podchodu železniční trati jsou přistaveny dva těžkotonážní jeřáby. Jeden asi bude likvidovat provizorní most a druhý ho pak stavět na kola. Ale spíš si budou pomáhat.

http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html

Zatím se most likvidovat nebude, je vyloučena jen trať bezprostředně pod mostem Svatovítská...
Dle "drážních" informací by ale k tomu mělo v této etapě (do 13.8.) dojít. V podstatě je to otázka dnů.
Strejdo nezapomeň, že trať je v místě mostu posunuta o cca 3 metry severněji (má navazovat na kolej blíže k Blance))
Takže stačí most odstranit, udělat zábranu proti padání štěrku, ze stropu podchodu (třeba zeď - jako byla vedle tram u Sparty)
položit koleje, nasypat štěrk, propojit s posunutou kolejí směr Špejchar a může se jezdit
- záležitost na "pár dní

A není na eskalátory ještě trochu brzo? Navíc když ještě ani není udělané zastřešení výstupů...
Marně si lámu hlavu, co by tam mohli stěhovat, aby si to vyžádalo přítomnost velkých jeřábů. Eskalátor se přece musí dát smontovat z malých částí.

Slepenice - neděle 11.7. (D-52) odpoledne, pondělí 12.7. (D-51)

Proti původním předpokladům spíš evoluce.
Obě bývalé stavební jámy byly spojeny do jedné, rovina a poloha ulice je jasně zřetelná. Obrubníky vozovek se protahují. V místech, kde bude přechod severní vozovky u vchodu na severní chodník, si můžete všimnout sníženého obrubníku. Dlaždiči severního chodníku už se dostali východně od výdechu z metra. Do severního chodníku už byly instalovány i další sloupy VO.
Východ na tramvaj do centra byl už dokompletován i z východní strany.

Co to vzniklo mezi výstupy k tramvajím - to jsou nejaké náběhy pod koleje?

Netuší někdo, proč pod jednou kolejí budou betonové pražce a pod druhou jsou zase betonové
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 5.jpg.html

Nějak jsem nepostřehl přípravu výstupů z haly metra na ostrůvky směr centrum (Letná, Malostranská). Nevíte někdo, kdy se do toho pustí? Platí ještě původní dokumentace? Tedy kromě pozice výtahy-eskalátory u šraněk a obrubníků... Jo a taky, jak uspěli se Stavebninama...?

Slepenice - čtvrtek 15.7. (D-48)

- Konstrukce přístřešku západního východu na severní chodník Milady Horákové je hotová, teď se tam přidělávají úchyty střechy.
- Rýhy a otvory pod budoucím tramvajovým tělesem zmizely, objevily se zase jiné - například v místech ostrůvků.
- V severním chodníku se objevil předdlážděný vodicí pás pro nevidomé na místě přechodu MH/Pod Baštami a zděný sokl pro rozvodnou skříň kabelů.
- Zásyp už jde i přes ztlustlou vrstvu na stropě vestibulu.
- I obrubník mezi tramvajovým tělesem a jižní vozovkou je protažený až k přechodu na Dejvickou.
- Byl zdemolován původní jižní chodník u ulice Pod Baštami, už se chodí v plné šířce. I tady obrubník nepředstavuje vozovku, ale hranu parkovacího zálivu, jak je vidět o kus dál před Škodovkou. A do třetice pohled na stejné místo od východu.
Černá fólie a podklad pod severní vozovku už se kladou i západně od přechodu na Dejvickou. Východně od něj se objevily pražce, jak už jsme viděli na webkameře.