Téma: MÚK Malovanka
Na Malovance se opět pracuje. Začalo prořezávání dočasného zaslepení rampy E.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101001
Re: MÚK Malovanka
Strejda napsal:
Na Malovance se opět pracuje. Začalo prořezávání dočasného zaslepení rampy E.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101001
že by to byl začátek přípravy pro odtěžování pod stropy D1-D5.jak už tu někdo psal,že by mělo začít po 4.10.
Re: MÚK Malovanka
Jo, všechno na to ukazuje. Zatím sice asi jen s provizorním povrchem na rampě. Podle mého se ani jinudy nedá vyjet - pokud by to neodváželi tunelem.
4 01.10. 2010 12.31 Naposledy upravil: obr (01.10. 2010 12.34)
Re: MÚK Malovanka
vondr napsal:
Strejda napsal:Na Malovance se opět pracuje. Začalo prořezávání dočasného zaslepení rampy E.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101001že by to byl začátek přípravy pro odtěžování pod stropy D1-D5.jak už tu někdo psal,že by mělo začít po 4.10.
ano - měli by dodělat úplně rampu vč. vozovky, aby tam už náklaďáky nenabíraly bahno na kola a taky to bylo sjízdné. A odvážet hlínu z tunelu do Motola. Náklaďáky čistit hned po naložení v tunelu, tedy pokud je tam mokro/bahno. Je tomu tak ?
Re: MÚK Malovanka
vondr napsal:
že by to byl začátek přípravy pro odtěžování pod stropy D1-D5.jak už tu někdo psal,že by mělo začít po 4.10.
Zatím pouze přípravy a rozebírání "špuntu". Samotné odtěžování snad začne po 11.10.
Re: MÚK Malovanka
ještě pak musí odstranit betonovou stěnu mezi dilatací D1 a již dřiíve udělanými dilatacemi z hloubené jámy.
Re: MÚK Malovanka
vondr napsal:
ještě pak musí odstranit betonovou stěnu mezi dilatací D1 a již dřiíve udělanými dilatacemi z hloubené jámy.
A především dodělat ten kousíček mezi D1 a již hotvou částí, ne?
Re: MÚK Malovanka
Ne, tem kousek se bude dělat klasicky, z hloubené (mini)jámy. To se dá dělat souběžně s odtěžováním.
9 01.10. 2010 14.42 Naposledy upravil: MP (01.10. 2010 14.43)
Re: MÚK Malovanka
Strejda napsal:
Ne, tem kousek se bude dělat klasicky, z hloubené (mini)jámy. To se dá dělat souběžně s odtěžováním.
Z hloubené (mini-)jámy ano, ale souběžně s projíždějícími náklaďáky betonovat? Je celkem logické, že se nejprve odtěží přístupová cesta tunelem k této (mini-)jámě, ale pak bych čekal její dokončení a teprve následně odtěžování dilatací D1-D4. Uvidíme.
Re: MÚK Malovanka
Napadá mě otázka úplně z jiného soudku. Jak je řešeno odvodnění pro případ extrémních přívalových srážek nad Malovankou a povodí Brusnice? Jinak malá říčka oslabená výparem z mnoha rybníčků by se mohla proměnit během chvíle v běsnící živel a v podstatě křižuje Blanku. Stejně tak samotná křižovatka má také docela velkou plochu. Psalo se o nějakých čerpadlech - což je jenom hračička pro případ takového živlu. Sama Blanka ale jde pod úroveň Vltavy?! .. 
a navíc by tam mohla vadit nějaká auta... 
Re: MÚK Malovanka
jíra napsal:
Napadá mě otázka úplně z jiného soudku. Jak je řešeno odvodnění pro případ extrémních přívalových srážek nad Malovankou a povodí Brusnice? Jinak malá říčka oslabená výparem z mnoha rybníčků by se mohla proměnit během chvíle v běsnící živel a v podstatě křižuje Blanku. Stejně tak samotná křižovatka má také docela velkou plochu. Psalo se o nějakých čerpadlech - což je jenom hračička pro případ takového živlu. Sama Blanka ale jde pod úroveň Vltavy?! ..
a navíc by tam mohla vadit nějaká auta...
Je přeložená do trubky, myslím že 750mm (teď nevím přesně). A co se stane až bude pršet víc nevím - asi se rozvodní nějaké rybníčky na vtoku...
Re: MÚK Malovanka
Kubajsu napsal:
jíra napsal:Napadá mě otázka úplně z jiného soudku. Jak je řešeno odvodnění pro případ extrémních přívalových srážek nad Malovankou a povodí Brusnice? Jinak malá říčka oslabená výparem z mnoha rybníčků by se mohla proměnit během chvíle v běsnící živel a v podstatě křižuje Blanku. Stejně tak samotná křižovatka má také docela velkou plochu. Psalo se o nějakých čerpadlech - což je jenom hračička pro případ takového živlu. Sama Blanka ale jde pod úroveň Vltavy?! ..
a navíc by tam mohla vadit nějaká auta...Je přeložená do trubky, myslím že 750mm (teď nevím přesně). A co se stane až bude pršet víc nevím - asi se rozvodní nějaké rybníčky na vtoku...
Rozvodní se rybníčky a my budeme mít zase ve sklepě 40cm vody ...jako už parkrát!
13 01.10. 2010 16.57 Naposledy upravil: obr (01.10. 2010 20.10)
Re: MÚK Malovanka
ta voda ve sklepech - není to spíše důsledkem zvednuté hladiny podzemní vody ? Stavby se sklepy v oblastech, kde stoupá občas spodní voda nad úroveň dna sklepa, se dělaly dříve neizolované a později sice izolované, ale "s dírou"/jámou ve dně, odkud se spodní voda čerpala - důvod byl, že jinak by stavba/dům se zaizolovaným sklepem/vanou "vyplavala" jako člun..
Re: MÚK Malovanka
obr napsal:
ta voda ve sklepech - není to spíše důsledkem zvednuté hladiny podzemní vody ? Stavby se sklepy v oblastech, kde stoupá občas spodní voda nad úroveň dna sklepa, se dělaly dříve neizolované a později sice izolované, ale "s dírou"/jámou ve dně, odkud se spodní voda čerpala - důvod byl, že jinak vy stavba/dům se zaizolovaným sklepem "vyplavala" jako člun..
Domy stojí na původním (přírodním) korytě Brusnice, která byla při stavbě svedena do trubek a "přeložena" o pár metrů vedle. Je otázka, v jaké stavu je potrubí dnes.
Dřív když byla opravdu velká průtrž nebo nedejbože se dělal výlov rybníka u Břevnovského kláštera, tak se ve sklepě opravdu voda objevovala.
Izolace se dělala nedávno (jak podlahy, tak i obvod domu) a na fyzikální zákony se naštěstí myslelo ...uvidíme, až se zase bude vypouštět rybník!
Tím nechci říkat, že to nemůžou být spodní vody!
Re: MÚK Malovanka
nets napsal:
Tím nechci říkat, že to nemůžou být spodní vody!
Hladina podzemní vody by v této lokalitě neměla být zrovna mělko. Navíc vydatnost přítoků bude z těch deluviálních hlín a jílovitohlinitých náplavů Brusnice naprosto mizivá...
Re: MÚK Malovanka
Tak dneska nějak nevím, na staveništi nikdo, řezačka betonu pryč, ale že by bylo dořezáno se mi nezdá...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101004
Re: MÚK Malovanka
Rampa E - bagr Komatsu, místo lžíce "klepeto", vykousává zeď do tunelu. Jde mu to pěkně, v 9.00 už měl skoro třetinu plochy.
Re: MÚK Malovanka
Otvor v portálu rampy E vykousán. Podlaha tunelu je tak o 1.5 až 2 metry pod úrovní
odtěženého výjezdu rampy. Pořád se mi ta rampa zdála mělká...
Na rampě je navíc položená kanalizace, podle značky je na spodním okraji 2.5 m hluboko.
To jsem teda zvědav, co s tím udělají...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101006
Re: MÚK Malovanka
Snad si to dokážou změřit, horní okraj vjzedu byl vidět už při stavbě kanalizace. Doufejme, že to nebude jako s mnoha obrubníky, vykopat a zahloubit...
Re: MÚK Malovanka
Vozovka u portálu bude na kótě 268,70, kanalizace je 267,30, takže je to OK.
Re: MÚK Malovanka
huberokororo napsal:
Snad si to dokážou změřit, horní okraj vjzedu byl vidět už při stavbě kanalizace. Doufejme, že to nebude jako s mnoha obrubníky, vykopat a zahloubit...
Je přeci zvykem nechat určitou vrstvu jako ochranu základové spáry před klimatickými vlivy a tuto skrýt až těsně před vlastní stavbou (betonáží dna).
Re: MÚK Malovanka
Dnes je tam klid, od středy je jenom odseparovaný beton a dráty.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101008
Re: MÚK Malovanka
Pokračuje se s dočišťováním díry po špuntu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101020
Re: MÚK Malovanka
Dobouráno. Nikde nikdo.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/101022
Re: MÚK Malovanka
Bude se tam betonovat zpevněná plocha pro pojíždění Tatrovek naplněných zeminou z tunelu.