Drobné postřehy

jsem si projel kousek dopravního hřiště Karlín
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … in/131117/

neříkali, že tam bude míň značek než před úpravou?

slepá je jen z této strany. Auta normálně přijela z druhého konce ulice.

Moc mě nenapadá, jak to jinak označit, že "je to pro cyklisty slepé" (jde tam pokud si vzpomínám o ta světla vzadu, kde z této strany není semafor, neb se nepočítalo, že by tu dy něco - někdo - jezdil).

Dneska jsem zastihl na Pražského Povstání partu silničářů opravující díry v silnici. Moc tomu sice nerozumím, ale přijde mi docela na **** to dělat v tomhle počasí, jak dlouho ta oprava asi vydrží?

https://dl.dropbox.com/u/44630271/IMG_2316.JPG
https://dl.dropbox.com/u/44630271/IMG_2318.JPG

V zimě se asfalt opravovat dá taky, ale musí se to místo dobře vysušit a nahřát. Jsou na to takové plošné teplomety na plyn. Což asi nebude tento případ pokládky na sněhovou mezivrstvu...

Ehm, je větší pravopisná chyba překlep "vzláštní" nebo "vězd", co jsi vyprodukoval výše?

Teď k té značce, nepřekvapuje mě, je to trend. Žil jsem u rodičů v těsné blízkosti metra Pražského povstání, kdysi se dalo veřejně parkovat pod menší budovou Centrotexu, dále kolem té budovy a po okolí bylo velké množství dalších takových ploch. Postupně docházelo k omezování přístupu do těchto míst a zároveň zaplavení okolí vozy společnosti/zaměstnanců v budově Centrotexu sídlících. Významná byla změna pronajímatele na ministerstvo vnitra, od té doby je tam běžné parkování na chodníku, uprostřed silnice, ve vjezdu apd. Pracoval jsem pro/v několika velkých společnostech na Praze 4, parkování bylo časté téma a několikrát jsem byl ubezpečen, že parkování nebude ani v budoucnu problém, je to jen otázka peněz. V zásadě je to pravda, firmy si mohou místo rezervovat, ale asi existují i jiné cesty, které se vyplatí u "hromadnějších" požadavků. Obávám se, že tento bude jedním z nich. Překvapuje mě jen naivita místních, kteří se radovali ze záměru parkovacích zón na Praze 4, oni jsou opravdu hluboce přesvědčení, že ta modrá zóna jim zajistí bezproblémové parkování před barákem Co s tím, těžko říci, u těch pár společností, co jsem psal výše, mě překvapilo, kolik volných míst bývá běžně přes den v garážích pod budovami, které mají pronajmuty, často je způsobeno rezervací určitého místa pro konkrétní SPZ, tady se jistě dá vymyslet efektivnější systém, firmy by do něj měly být donuceny. Další věc je, že se postaví administrativní budova, ale parkování je tak maximálně pro vozidla společnosti, ale už ne soukromá vozidla zaměstnanců / dodavatelů. Tady by měl být nějaký systémový přístup, nějakým koeficientem z kapacity kanceláří říci odhadovaný počet soukromých vozidel a investor by musel odvést penízky na podporu výstavbu veřejných parkovacích ploch/garáží.

na Seifertově dc se objevily na třech místech zelené sloupky, které znemožňují parkování

před přechodem v úrovni Rokycanova

v zatáčce u zastávky Lipanská
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 3.JPG.html

a před křižovatkou s ulicí Milíčova
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 7.JPG.html

Pujmanové: ono i tím vyšrafováním se dost míst "ušetřilo"
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … pujmanove/

Už zas?

To bude asi tím, že ězdíš moc autem!

Možná to souvisí se zaváděním parkovacích zón, viz Dolínkova odpověď na praha.eu