[ Zamknuto ] Ražený tunel Královská obora (Stránka 3 z 9)

V minulém postupu prací uváděli 12 metrů.

Ty sekce jsou v podstatě toto nebo toto a jejich pracovní délka je právě těch 12 metrů.

ano, důvoděm bývá nesouhlas majitele
podle posledních zpráv, ale začínají i dost tlačit na ty majitele kteří původně nesouhlasili(vyhrožování neplatností pojistky kdyby se cokoliv stalo apod...)

Na WWW je info že do konce ražby úseku Královská obora
v severním tunelu zbývá 391m, dokázal by někdo dokreslit do mapy kde zhruba jsou s ražbou nyní ?? Pro představu, protože 400 metrů je opravdu už "kousek"

Tak to už je v klídku, to je lehký kousek, protože nad tím už nic není. Teda kromě těch pár domů...

Ty na tím přímo bydlíš? To musí být divný pocit, že ti někdo kutá pár metrů pod barákem.

přemístění příspěvků:

tak to se budeš muset obrátit na tunelblanka.cz Datum a čas aktualizace stránek neznamená aktualizaci údaje "do konce ražby zbývá"...

Zbývá 381,5 a 175,8 m ražby kalot.

jedou pěkným tempem, do vánoc by mohli prorazit

Z webu Prahy7:

Vzhledem k většímu množství dotazů s obdobnou tématikou, týkající se ražení tunelů pod Letnou a dalších záležitostí s tímto spojených,  zde vkládám souhrnnou odpověď spol. Metrostav. Jedná se o obecné vysvětlení stávající situace. V textu je uveden rovněž kontakt na odpovědného pracovníka, s nímž lze řešit jakékoli podrobnosti související s danou problematikou.

Se srdečným pozdravem

Martin Vokuš, tiskový mluvčí MČ Praha 7

Vážení občané, obyvatelé Letné.

V současné době probíhá v prostoru obytné zástavby Letné ražba tunelů stavby Městského okruhu č. 0079 Špejchar – Pelc – Tyrolka. Tunely jsou realizovány technologií „Nové rakouské tunelovaní metody“ s využitím trhacích prací, a to v souladu s podmínkami stavebního povolení vydaného odborem dopravy MHMP pod číslem jednacím 141756/2005/SPDOP-01Ar z 27.11.2006 a rozhodnutím Obvodního báňského úřadu v Kladně č.j. 05034/2007/02/03 ze dne 5.10.2007.

Velmi pevné písčité břidlice letenského souvrství jiný způsob rozpojování bohužel neumožňují. Trhací práce jsou v souladu s výše uvedenými povoleními prováděny v časovém období 7 až 22 hodin. V nočním období od 22 do 7 hodin se neprovádí rozpojování horniny ale z bezpečnostních důvodů je nutno zajistit začištění výrubu po trhacích pracích. Toto začištění se provádí sbíjením horniny, která vadí instalaci primárního ostění. Zhotovitel razičských prací vyvíjí maximální úsilí, aby rozsah těchto prací byl v nočním období co možná nejmenší.

Pro monitorování nepříznivých dopadů z této činnosti na objekty nadzemní zástavby se provádí měření hluku vnějšího i vnitřního chráněného prostoru. Dosud všechna provedená měření vyhověla platným hygienickým limitům, jak pro denní tak noční období. Zprávy z těchto měření jsou k dispozici k nahlédnutí v informačním centru na Letné.

Dalším nepříznivým vlivem na objekty nadzemní zástavby jsou seismické účinky. Projektem definovaná maximální rychlost kmitání je souhrnně pro všechny objekty na Letné stanovena na 10 mm/s, což je hluboko pod skutečnou, zjištěnou odolností těchto objektu, která by mohla ohrozit statiku konstrukcí. Kontrola je prováděna kontinuálně pomocí samosběrných seismických stanic s okamžitým dálkovým přenosem získaných dat a dále vybranými solitérními měřeními. Ani v tomto případě nebylo zatím zaznamenáno překročení povolených limitů.

V předcházejících měsících byly ve všech objektech, u kterých se předpokládá ovlivnění výstavbou tunelu, provedeny prohlídky specializovanými odborníky ( pasportizace resp. repasportizace objektů ). U vybraných objektů a v závislosti na jejich stavu a míře ovlivnění ražbou tunelu byl proveden stavebně technický průzkum, který ověřil kvalitu materiálů nosných konstrukcí. Pro všechny objekty byly provedeny statické výpočty a stanovena jejich odolnost. Tam, kde nebyla zjištěna dostatečná odolnost a to se započítáním značné rezervy, byla navržena a jsou s předstihem realizována dodatečná opatření, tzv. zajištění objektů nadzemní zástavby.

V současné době se pohybují poklesy na terénu a objektech v rozmezí 2 – 10 mm a sklon poklesové kotliny nepřekračuje hodnotu 1 : 1 000. Tento stav zdaleka není nebezpečný, může však vést ke vzniku drobných poruch, které by neměly mýt vliv na bezpečnost ani užívání objektů. V případě, že vznik takových poruch zaznamenáte, volejte prosím na kontaktní osobu zhotovitele – Ing. Miroslav Padevět, mobil: 725 792 543. Bude s Vámi dohodnuta návštěva odborných specialistů a zahájeno monitorování těchto poruch, případně provedeno dodatečné zajištění objektu. Stejným způsobem je možno postupovat i v případě obtěžující hlukové zátěže, kdy pracovníci specializované laboratoře provedou ve Vašem bytě akustické měření hladiny hluku a zjistí, zda nedochází k překračování hygienických limitů

Mohu Vás ujistit, že ražbou tunelů nehrozí obyvatelům a návštěvníkům Letné žádné nebezpečí. Více informací je možno získat každou středu od 14 do 18 hodin v informačním centru stavby na Letné, naproti stadionu Sparty. V období od 16 do 17 hodin budou přítomni i zástupci projektanta a pracovníci monitoringu. Aktuální informace o postupu prací můžete také získat na webových stránkách www.tunelblanka.cz.

V období vánočních a novoročních svátků – od 24.12.2009 do 2.1.2010 – budou veškeré práce na ražbách tunelů v denních i nočních hodinách přerušeny.

    Ing. Miroslav Padevět – Metrostav a.s.

no...
lidi začínaj šílet....
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.jpg.html
ty požadavky zní rozumně, problém je pak s tím termínem.... to se to na to zase shodí
aneb "máme problém s termínem tak naštevm lidi, ti nás omezí a má se to na co svést"...