Metro - trasa D (Stránka 7 z 13)

Dnes v Metru článek, že by se mohli převést finance z ministerstva životní prostředí na dostavbu metra D. 3,7 miliardy a doplnit penězi z EU. Težko říci co z toho bude, ale tvářili se tam, že by se po dostavbě Ačka mohlo začít něco dít.

Pražští radní schválili stavbu metra D, zatím spojí Pankrác s Písnicí
Zdroj: http://praha.idnes.cz/prazsti-radni-sch … zpravy_klu

Dobrá v tomhle případě = "no dobře, tak za tři, abych vás nemusel vyhodit od zkoušky a otravovat se s váma ještě jednou".

A tím pádem vyvstává nutnost měnit na celém C zabzař nebo dát na D drahou a překonanou Matru...

Blaueminence: Někde psali, že ve špičce to bude 2:1 a mimo špičku 1:1.

Potvrzuji, ale také upozorním na zajímavý jev v opačném směru. Když mezi osmou a devátou ráno končí vlak z centra na Kačerově, je nástupiště doslova plné cestujích, co čekají na další vlak směr Roztyly a hlavně Chodov. Stejně tak vidím spoustu lidí cestujících z centra vystupovat na Budějovické. Je to sice jen krátkodobý problém špičky, ale ti lidé tam budou a hlavně, developerům se blízkost trasy linky C i dálnice D1 líbí, nezřízeně se staví dál, na Brumlovce je rozestavěno včetně budovy jiného developera u dálnice u Kačerova skoro 100 tisíc m2, na Roztylech i Chodově jsou další plány, je třeba počítat s tím, že část lidí, co dříve končili svou cestu do práce v centru nám teď cestují od přestupu v centru po Céčku tímhle směrem.

Pan radní Pařízek tvrdí, že o definitivní variantě ukončení na Pankráci není ještě rozhodnuto. Hlavně že už znají cenu ;--)
http://www.metro.cz/radni-schvalili-met … e-deje_jbs
Osobně bych viděl dost velký problém i v tom, že nástupiště stanice Pankrác není dimenzované na dvě linky. Denně tudy jezdím a nedovedu si představit, že se tam budu motat mezi lidmi čekajícími na přestup C-D. Bez stavebních úprav, které zasáhnou ten eskalátorový blok, si to nedovedu představit. A takové úpravy taky něco stojí.

Kam s metrem? Déčko mělo původně vést kolem řeky do Modřan, plány se ale často měnily

http://www.metro.cz/kam-s-metrem-decko- … e-deje_row

SML, Grundyg: Podle mě si lidi zvyknou přestupovat na Povstání. Podobně jako dnes mnozí při zatahování čekají na Budějovické, než kolidovat s vystupujícím davem na Kačerově.
P.S. V případě samostatné stanice pro D a ukončení tamtéž by zátěž takto ani rozložit nešlo.

Přitom na Budějovické by se smyčka mohla vejít na místo současné točny autobusů, vedle budovy Reifeissen. Byl by tím postaven i základ tratě směr Jeremenkova...

Nová trasa metra D získala od radnice Prahy 4 územní rozhodnutí

Praha - Stavební odbor Prahy 4 dnes vydal územní rozhodnutí nutné pro plánovanou stavbu trasy metra D z Pankráce do Písnice. ČTK to potvrdil mluvčí Prahy 4 Jiří Bigas. Výstavba by měla vyjít minimálně na 24,69 miliardy korun a metro by mělo být podle představ Prahy dokončeno do roku 2022.
Úředníci svým rozhodnutím učinili další krok nutný k výstavbě čtvrté trasy pražského metra. Na svém zasedání na začátku října ji schválili i radní hlavního města.
V současné době je zatím jasné pouze to, že metro D bude jezdit stejnými vozy typu M1, které jezdí na trase C, a využije se stejné technologické zajištění. Vedení Prahy zatím ale nerozhodlo, zda vybuduje na Pankráci zcela novou stanici pro trasu D, stejně jako je tomu u ostatních přestupních stanic, nebo budou vlaky vyjíždět z té současné na trase C. Definitivní rozhodnutí je možné očekávat v prvním čtvrtletí příštího roku.
Náklady na výstavbu varianty pouze s jednou stanicí Pankrác vyjde na 24,69 miliardy korun, varianta s přestupní stanicí je zhruba o čtyři miliardy korun dražší.
Praha chce nyní připravit žádost o dotaci z evropských fondů. Město nemá peníze na to, aby trasu D postavilo ze svého rozpočtu. Zároveň bude chtít, aby na výstavbu přispěl i stát.
Nová trasa D by měla měřit přes deset kilometrů a měla by obsloužit několik sídlišť v oblasti Krče, Lhotky, Libuše, Nových Dvorů a Písnice a další spádové oblasti. Odlehčit by měla lince C. Kromě úseku od Pankráce na jih se v budoucnu počítá s trasou mezi náměstím Míru a Pankráci. Vznikla by tak dopravní varianta k Nuselskému mostu, který bude třeba v budoucnu opravit.

Autor: ČTK

http://www.ceskenoviny.cz/regiony/zprav … uti/997201

Na Pankráci opět malá vrtná souprava

ve třech metrech narazili na dřevo

pár fotek http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 014/140310

loni na podzim vrtali těsně vedle http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html