Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Železnice ostatní » Vlaky na příměstských tratích
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Převratná změna na železnici: na regionální tratě vyjedou nové vlaky
Převratná změna čeká od roku 2012 osobní železniční dopravu na regionálních tratích. Zcela nové typy vlaků za miliardy korun se totiž už za tři roky objeví právě v příměstské dopravě v českých a moravských krajích...
Že by si na lokálku v Pardubicích pořídili CityElefant? Moc na výběr u té Škodovky pravda nemají... Jestli bude jediný vlak nakoupen od jiného výrobce, můžeme vskutku slavit.
Dráhy dokoupí další Elefanty za 3,3 miliardy, nahrazují soupravy z 60. let
PRAHA - České dráhy pokračují v obnově vozového parku. Nejnověji podnik uzavřel smlouvu na dodávku 15 nových elektrických vlaků City Elefant v celkové hodnotě 3,3 miliardy korun.
Společnost Škoda Vagonka bude soupravy dodávat od léta příštího roku do prosince 2011. Informoval o tom mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Nová série elektrických jednotek by měla definitivně vytlačit z Prahy a Středočeského kraje desítky let staré pantografy...
To se nám to hoduje, když nám lidi pučujou.
Kolik mld činila letošní ztráta ČD, hrazená ze státního rozpočtu a rozpočtů krajů (tedy i z kapes těch, kteří vlakem jeli naposled před deseti lety, nabo vůbec)? Před pár lety to bylo přes čtyři, dnes už je to spíš šest. Ale když nyní mají od soudruhů krajských hejtmanů zajištěný monopol na dalších dest let (se zajištěnou dotační tržbou 180mld, tedy 18mld ročně), co by neutráceli.
Todle mě osobně docela vadí. Chápu, že žabotlamy jsou většinou v dost hrozném stavu, ale jak dlouho tím člověk jede? Každý den chvíli. Zatímco rychlíkové apod. vagóny jsou leckdy ve stavu podobném, ale člověk tam trpí po mnohem delší cestu.
Todle mě osobně docela vadí. Chápu, že žabotlamy jsou většinou v dost hrozném stavu, ale jak dlouho tím člověk jede? Každý den chvíli. Zatímco rychlíkové apod. vagóny jsou leckdy ve stavu podobném, ale člověk tam trpí po mnohem delší cestu.
Ale zase třeba 20 minut každý den je o dost otravnější, než pár hodin 2x ročně... A asi budou dost rozhodovat i provozní náklady - přeji jen příměstský vlak se buď rozjíždí, nebo brzdí a novější technologie by se měly projevit...
A asi budou dost rozhodovat i provozní náklady - přeji jen příměstský vlak se buď rozjíždí, nebo brzdí a novější technologie by se měly projevit...
Mimochodem, žáby byly z výroby vybavené rekuperací. Ale pro náročnost seřízení se to zrušilo...
Ikona železnice žabotlam mizí z pražských tratí. Vytlačují ho ešusy
PRAHA - Jedna z ikon české železnice, příměstský pantograf řady 451, vyklízí pozice moderní konkurenci. Další ústup ze slávy nastal v neděli se začátkem nového jízdního řádu. Staré pantografy, zvané podle profilu "žabotlamy", přestanou jezdit v Praze a okolí ve víkendovém provozu. Nahrazují je moderní soupravy City Elefant, přezdívané "ešusy"...
Chacha, kdyby ten ešus vydržel to co starý žabotlam, obávám se však, že kvůli jejich správkovosti nebudou mít ČD za čas s čím jezdit...
Sice to sem nepatří, ale tato trať, ač nejsem pivař, mě značně zaujala. 
+1
Jak se testoval nový český vlak RegioPanter, který dostanou ČD
12. září 2012
Nový český "pantograf" RegioPanter pomalu dokončuje nekompromisní testy na kolejích Výzkumného ústavu železničního. Hned třikrát se ověřuje úplně vše, co souvisí s bezpečností provozu. Až testy skončí, bude jezdit v barvách Českých drah.
Arriva ukázala soupravy, které nasadí na své první vlaky v Česku
18. září 2012 10:18
Největší evropský železniční dopravce Deutsche Bahn začne od prosince podnikat i na českých kolejích. Jím ovládaná společnost Arriva spustí 9. prosince pravidelné vlaky mezi Kralupy nad Vltavou a Benešovem. Nový dopravce už ukázal první soupravy, které budou v Česku jezdit.
http://ekonomika.idnes.cz/arriva-ukazal … oprava_fih
a i v nedělních Holešovicích http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 1.JPG.html
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Železnice ostatní » Vlaky na příměstských tratích
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.095 s, vykonaných příkazů: 79.
