[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště (Stránka 6 z 19)

Český novinář napíše: "Již před rokem se začalo betonovat a nemá to konce. Dávno předtím začaly uzavírky chodníků a komunikací a zemní práce a ještě dva roky se budou obyvatelé brodit blátem a prachem po provizorních chodnících mezi těžkou technikou. Paní Vomáčková nám potvrdila: Je to strašný, jak mám tady jít na nákup, boty si čistím třikrát denně, už jsou zničené. A toho prachu, větrat vůbec nejde, a okna bych mohla mýt každý den." Ať radši nepíšou nic.

Slepenice - pátek 23.4.

Povrchy:
- Zasypává se severní část jámy na stropě dilatačního dílu B.
- Izolace stropu staré části vestibulu pod jižní vozovkou MH: strop je oplácaný dehtovým papírem (nebo co to je), přizdívka je hotová i u západní hrany. Začalo se s asfaltováním přes tu izolaci.
- Opravy, revize a předělávky sítí v jižním chodníku Milady Horákové postoupily i východně od stropu vestibulu - západně i východně od východu z metra směr Tesco.

Jámy:
- Západně od vnější svislé stěny vestibulu je hotovo a uklizeno.
- Na východní straně s izolací a přizdívkou zase nehnuli.
- Dění na stropě nové části vestibulu: je vybetonována a odbedňována konstrukce západního výtahu. Bední se zárodek povrchové části východu směr tramvaj z centra. Schodiště a horní podesta východu na severní chodník se pořád armuje.
- E1+E2:  v JTT se začalo s profilací terénu pod podkladový beton.

P.S.: Včera dělali dělníci na výztuži E6 ještě o půlnoci - vypadali z dálky, jako když sbírají houby, takže nejspíš vázali horní vrstvu.

úsek od Prašného mostu ke Spartě už jednoznačně směřuje ke zprovoznění, nic dalšího se rozkopávat nebude, jen zasypávat a dělat povrch. To co je v tunelu, již provozu nahoře v podstatě překážet nebude.
Má být na povrchu hotovo koncem srpna. protože mají být komunální volby, tak tomu termínu se dá věřit

Kam zmizel ten ytong, to přece nemohli stihnout zpracovat?

Aktuálně:
- na E6 se dokončuje horní vrstva výztuže, ze všech stran je zašalováno
- na vestibulu metra se na horní části stěn z východu navařuje izolace
- E1+E2 autogenem se zarovnává horní část výztuže severní stěny

Odpověděl sis dobře, je to výtahová šachta. Budou dvě, a původně měly být severně od výstupů z Metra. Teď jsou budovány jižně od nich.
Tady máš schéma, kde to najdeš: http://mo.ttnz.cz/wordpress/wp-content/ … s_cil_.jpg

Mně ta šachta přijde dostatečně veliká, např. na zmíněné fotografii v porovnání s dělníky. Jeden je dokonce uvnitř.

Takova rekonstrukce a bez bezbarieroveho pristupu k tram??? To snad nemohlo dostat stavebni povoleni - kdyz pominu opravdu nepohyblive vozickare (kteri maji s mhd problemu vice - coz je jine story), tak co kocarky, duchodci s hulkou apod? Pokud to je pravda, tak to je dost velka bota :-((

betonuje se výstupní východní schodiště na severní vozovku MH
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html

Nechci být zase za rejpala ale asi si myslel badii viz http://www.emkol.cz/cs/60-badie-na-beto … on-rady-c/.

Slepenice - sobota 24.4., neděle 25.4., pondělí 26.4.

Povrchy:
- Ve zhutněném pásu, který dosahuje do definitivní úrovně terénu, byla vyhrabána rýha pro kabely.
- Zásyp pokračuje a ještě bude, přivezli další zeminu.
- V jižní vozovce, mezi ulicemi Pod Baštami a Tychonova, se objevila během pátku a soboty další rýha ve vozovce. Podle informací od pramene jde o instalace a přeložky kabelů. Jižní vozovka se sice bude dělat až nakonec, ale tyhle kabely jdou až do severní vozovky, takže se musí udělat teď. A jen tak mimochodem: podle pramena je ta díra s trubkou pro sloup veřejného osvětlení. Máme tedy aspoň nějaký odhad, kam se rozšíří chodník.
- Izolace staré části vestibulu pokračují, ještě dnes se asfaltovala zbylá východní část.

Jámy:
- Během soboty byly z badie (děkuju za upřesnění, aspoň nemusím být vtipný) vybetonovány schody východního výstupu na severní chodník.
- Jak už tu proběhlo, včera dostal vestibul další vrstvu betonu v celé ploše kromě místeček u schodů, kde bylo zapaženo. Vznikly tam i dva malé nevybetonované čtverečky - jeden jižně od západního výtahu, druhý za výstupem na tramvaj z centra. Zřejmě místo pro nějaké patky.
- Konečně se začalo pracovat na přizdívce vnějších svislých stěn od severu a východu (sobota, dnes). Dnes už se i uklízí strop tunelu - odváží se ty fůry lešení a stojek (nebo jak se tomu, určitě někdo upřesní). Jeřáb tak má čím dál tím míň důvodů k existenci.
- E1+E2: byla dokončena profilace terénu pod podkladní beton - sobota, dnes. Ono už něco bylo vidět na Strejdových fotkách ze soboty, ale překvapuje mě 1) schod mezi E1 a E2 a 2) pokládání trubek podélně v místech, kde se jindy pokládají lišty - hrany podkladního betonu.

U E1+E2 se už ráno (7:40) rozbalovala betonpumpa, takže večer možná bude podkladní betonék hotový?

Ad výtahy: ano, asi je to jediné řešení s úrovňovým přechodem přes MH, co jsem koukal na vizualizace, tak ani u staršího řešení výtah přímo na zastávku nebyl...