Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Když v Praze nevíme kam s tím... » Zprávy z magistrátu HMP, OÚ a podobně...
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Zápis z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 13.5. 2010
http://magistrat.praha-mesto.cz/default … -973931304
Program jednání:
Vyhodnocení dopravně statistických údajů za rok 2009
Plnění usnesení Výboru dopravy ZHMP ze dne 3.12. 2009 k železniční dopravě
Priority železniční dopravy na území hl.m. Prahy
Přehled čerpání dotací z fondů EU pro Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.
Různé
Účetní na pražských radnicích neumějí účetnictví
Pouze 24 z 57 radnic má v pořádku hospodaření. Ukázala to magistrátní kontrola. Radnice tak přicházely například o peníze kvůli špatně vedenému účetnictví a špatné kontrole. - PRAHA...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.
Zápis z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 10.6. 2010
http://magistrat.praha-mesto.cz/default … 1777716824
Program dnešního jednání:
1. Informace o přípravě Evropského týdne mobility 2010
2. Stav přípravy prodloužení trasy metra A
3. Problematika vymáhání pokut a služby fullservisu
4. Stav výstavby jižní části Pražského okruhu
5. Studie nezávislého posouzení ZPS v hl.m. Praze
6. Různé - Dopravní obsluha MČ Praha-Štěrboholy, MČ Praha-Dolní Měcholupy, MČ Praha- Dubeč
A na konci - Slovo bylo uděleno.
Ing. Šenarová: Je stavba Blanky zastavena? Jak dopadla stavební kontrola odboru dopravy na této stavbě?
Ing. Heroudek, ředitel odboru dopravy MHMP: Ano, stavba je zastavena na objektech, které nemají platné stavební povolení a pouze se na těchto stavbách provádějí nezbytné zajišťovací práce, tak aby nedošlo ke škodám.
Ing. Rückl: Jáma na Blance je zapažená, pažení má určitou statickou životnost a ta životnost již skončila tuším v prosinci loňského roku. Tedy odlévají se monolitické stěny garáží z důvodu zajištění jámy, tak aby nedošlo např. k sesuvům půdy.
Jáma na Blance je zapažená, pažení má určitou statickou životnost a ta životnost již skončila tuším v prosinci loňského roku. Tedy odlévají se monolitické stěny garáží z důvodu zajištění jámy, tak aby nedošlo např. k sesuvům půdy.
Dobrý 
kubajsu - jo, je dobře, že našli cestu jak stavět - ale spíše jen účelný, tak na úrovni škodičů, takový - jeden přečurává druhého...
Jen zoufalé využití jinak mizerné legislativy - tu je třeba změnit.
+1
Jistě, ale po dobu, kdy "škodiči" využívají každou možnou skulinku je třeba zachovat se "na druhé straně barikády" naprosto stejně. Jinak totiž "škodiči" vyhrají na celé čáře, narostou jim ramena a pak už nepostavíte nikde nic.
Paní Šenarová je ale zas jedním z mála aktivistů, kteří podporují SOKP ve variantě J.
Paní Šenarová je ale zas jedním z mála aktivistů, kteří podporují SOKP ve variantě J.
Protože jí je jasný, že Ss by jejímu baráčku moc nepomohla...
21. prosince 2011 - nové Programové prohlášení MHMP
prohlaseni.pdf
Budoucnost pražské dopravy
Doprava v nejširším slova smyslu, její efektivní organizace a podpora je jedním ze základních pilířů správného, optimálního fungování metropole. Současný stav pražské dopravy je pro kvalitu života občanů Prahy a blízkého okolí a její přitažlivost pro podnikatele a návštěvníky neuspokojivý. Doprava je však také jednou z finančně nejnáročnějších oblastí jak z hlediska potřebných investic, tak z hlediska následné údržby. Proto je nutné i v oblasti dopravy postupovat s maximální rozpočtovou zodpovědností. Stěžejním systémem městské dopravy V Praze je doprava hromadná. V oblasti silniční infrastruktury je klíčová koncepce dvou automobilových okruhů, Městského a Pražského včetně systému sběrných radiálních komunikací. Plnohodnotnými účastníky silničního provozu jsou mimo jiné i chodci a cyklisti.
K tomu Rada do konce volebního období:
- bude prosazovat koordinaci a propojení hromadné dopravy mezi hlavním městem a Středočeským krajem, včetně maximální integrace železniční dopravy do tohoto systému a optimalizace celé objednávky města tak, aby došlo k výraznému snížení provozních nákladů při minimálním snížení komfortu cestujících;
- bude pokračovat ve výstavbě prodloužení trasy A metra;
- bude pokračovat ve výstavbě severozápadní části Městského okruhu, tj. tunelového komplexu Blanka;
- bude prosazovat požadavek, aby česká vláda pokračovala ve výstavbě vnějšího Pražského okruhu, zejména jeho chybějícího jihovýchodního úseku;
- vyvine maximální úsilí ve směru efektivní ochrany občanů Prahy před důsledky zavedení tranzitní dopravy do některých městských částí a podpoří všechny aktivity včetně občanských tak, aby hmatatelných výsledků bylo dosaženo v krátkodobém horizontu;
- bude v rámci ekonomických možností města podporovat systém parkování P+R;
- bude podporovat regulaci pražské dopravy včetně dopravy v klidu, která musí sloužit jako nástroj k zajištění parkovacích míst rezidentům a k omezení nadměrné intenzity individuální automobilové dopravy především v centrálních částech Prahy;
- bude podporovat, při respektování požadavků občanů hl. m. Prahy a za použití bezpečnostních auditů kolizních míst, realizaci technických a stavebních opatření vedoucích ke zvýšení bezpečnosti chodců i cyklistů;
- bude pokračovat v propojování izolovaných úseků cyklotras do funkčního celku.
zhruba nic nového, jsem zvědavý na ty občanské aktivity a jestli náhodou nebude zvyšování bezpečnosti realizováno zejména přidáváním ostrůvků
Rozvoj Prahy bude od příštího roku usměrňovat skupina expertů
Pavel Švec 29. prosince 2011 20:38
Magistrát chce sestavit skupinu odborníků, která bude cíleně řídit rozvoj hlavního města. Podle expertů se to totiž v posledních letech děje živelně a nepromyšleně, což podle nich Praze víc škodí než prospívá. Může za to fakt, že rozvoj města mají na starosti různé magistrátní odbory, které se často přetahují o kompetence.
Objevujte pražskou historii
Dokumenty, fotografie a jiné záznamy v digitálním archivu Pražské informační služby.
Nevi nekdo, proc nefunguje informacni server prazske radnice?
http://212.67.66.236/?ido=5242&sh=- … p;ucUrdp=1
:-(
Radou dnes schválený Manuál tvorby veřejných prostranství hl. m. Prahy.
Tak vám nějak nevím. Kolínská náměstkyní primátorky odpovědnou za územní rozvoj, Stropnický jr. v čele dopravního výboru...
No potěš.....
Provoz veřejného osvětlení v Praze zajistí TRADE CENTRE PRAHA
Od 1. ledna 2017 bude provoz veřejného osvětlení na území hlavního města Prahy zajišťovat společnost TRADE CENTRE PRAHA ve spolupráci se společností PREdistribuce. Smlouva mezi oběma společnostmi byla podepsána 29. 12. 2016.
30. prosinec 2016
„Vypořádali jsme se se složitou situací, kdy se nám se současným dodavatelem nepodařilo dohodnout dodávku služeb na dalších šest měsíců za přijatelných podmínek pro hlavní město Prahu. Nyní se nám podařilo celou situaci vyřešit a o provoz osvětlení se bude starat společnost, která je stoprocentně vlastněná Prahou,“ uvedl radní Karel Grabein Procházka.
Společnost TRADE CENTRE PRAHA k zajištění nezbytných činností nutných k fungování veřejného osvětlení na území Prahy od 1. 1. 2017 uzavřela smlouvu se společností PREdistribuce. Ta bude provozovat dispečink, odstraňování poruch a havárií veřejného osvětlení. Společnost PREdistribuce má s údržbou distribuční sítě na území hlavního města Prahy dlouholeté zkušenosti.
V souvislosti s ukončením smluvního vztahu se společností ELTODO-CITELUM k 31. 12. 2016 byla rozhodnutím hlavního města Prahy pověřena zajištěním vybraných činností souvisejících se správou a provozem veřejného osvětlení v Praze od 1. 1. 2017 společnost TRADE CENTRE PRAHA.
Kontaktním místem pro příjem hlášení o poruchách na veřejném osvětlení je dispečink PREdistribuce na telefonním čísle 224 91 51 51.
http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi … praze.html
Eltodo mělo dispečink s tel. číslem zdarma
občas jsem tam volal nefunkční osvětlení nebo chybějící kryt na lampě
za peníze tam volat nebudu (:
No....a budou mit i webove hlaseni poruch? Ja hodnekrat hlasil poruchy prave na Eltodo na jejich formular...a vse vyrizeno do druhyho dne. V dobe neomezenych pausalů mi tel s placenim neva :-) Jinak SSZ tedy Eltodo dale?
TRADE CENTRE PRAHA :-D - takový věrohodný název...to budou jistě odborníci na osvětlení...a pro jistotu to hned přeprodali dále - aspoň že elektrikářům :-)
aha ja hlasil SSZ poruchy na Eltodo, a vetsinou mi vyhoveli :-)
Přinejhorším teď odpovědí, že už se nestarají :-) Formulář tam mají stále.
Soud v Rathově kauze zakázal Metrostavu účast v zakázkách
Praha - Krajský soud v Praze dnes zakázal stavební společnosti Metrostav za podíl v kauze kolem bývalého středočeského hejtmana Davida Ratha účast ve veřejných zakázkách na tři roky. Největší stavební firma v Česku má zároveň zaplatit peněžitý trest deset milionů korun. Metrostav s nepravomocným verdiktem nesouhlasí, avizoval, že se odvolá. Generálnímu řediteli společnosti Pavlu Pilátovi uložil soud tříletou podmínku s odkladem na čtyři roky a čtyřletý zákaz činnosti.
Obchodního náměstka Metrostavu Jiřího Anděla potrestal soud pětiletým vězením. Soud verdikt a výši trestů zdůvodní až po přestávce, podle státního zástupce Jiřího Pražáka ale rozdíl v trestech pro Piláta a Anděla vyplývá z rozdílné právní kvalifikace.
Pilát byl nepravomocně odsouzen za podplácení, Anděl mimo jiné také za zjednání výhody při zadání veřejné zakázky. Společnost Metrostav potrestal soud za podplácení, zjednání výhody při zadání veřejné zakázky a poškození finančních zájmů Evropské unie.
Tiskový mluvčí Metrostavu Vojta Kostiha řekl, že společnost se proti dnešnímu rozhodnutí odvolá. "Soudní řízení tedy dále probíhá a my se z toho důvodu nemůžeme a nebudeme až do konečného pravomocného rozhodnutí vyjadřovat," dodal mluvčí.
Obžaloba v druhé větvi Rathovy kauzy se týká například rekonstrukce zámku Buštěhrad či gymnázia Hostivice. Na straně uplácených stojí společnost jedné z obžalovaných Lucie Novanské Aveza, která pořádala zadávací řízení. Podplácely údajně Metrostav, Konstruktiva Branko, Puro-Klima, Hospimed, Jipe a Tenton. Společnost ML Compet je stíhána kvůli zjednání výhody při zadání veřejné zakázky.
Státní zástupce požadoval, aby Metrostav zaplatil za manipulaci s tendry středočeských nemocnic 25 milionů korun a aby se deset let nemohl podílet na veřejných zakázkách. Právník Metrostavu navrhovaný postih označil již dříve za likvidační. Vysoký peněžitý trest a zákaz účasti na veřejných zakázkách by dopadly na zaměstnance a jejich rodiny, mohly by také ovlivnit rozpracované stavební projekty, uvedl.
Metrostav je podle výše tržeb lídrem českého stavebního trhu. V roce 2018 mu tržby stouply o desetinu na 21,5 miliardy korun, za ním následovaly Eurovia CS, Strabag a Skanska. Ke konci roku 2018 měl Metrostav 4903 zaměstnanců.
Metrostav od počátku tvrdí, že jeho stíhání je účelové. Firma podle dřívějšího vyjádření svého právníka přišla kvůli trestnímu stíhání v Rathově kauze a dalších případech o zakázky za miliardy korun.
Trestní stíhání firem za klasické korupční trestné činy je v Česku spíše výjimečné. Obvinění Metrostavu v takzvané druhé větvi Rathovy úplatkářské kauzy bylo prvním výrazným a mediálním případem. Ve stejném roce stíhala policie kromě nich za podplácení ještě jednu společnost. O rok dříve, kdy začala trestní odpovědnost právnických osob platit, neobvinila za úplatky žádnou firmu, kvůli machinacím se zakázkami dvě. Ani v posledních letech nejsou čísla vysoká, vyplývá z výročních zpráv Nejvyššího státního zastupitelství zveřejněných na jejich webu.
Soud dnes udělil Rathovi osmileté vězení za přijímání úplatků a manipulace se zakázkami ve druhé části jeho korupční kauzy. Uznal ho vinným ve všech bodech obžaloby a o rok mu prodloužil již pravomocně uložený sedmiletý trest. Trestné činnosti se podle předsedkyně trestního senátu Ivy Říhové dopustilo i dalších osm obžalovaných lidí a devět firem.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Když v Praze nevíme kam s tím... » Zprávy z magistrátu HMP, OÚ a podobně...
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.166 s, vykonaných příkazů: 89.