Zprovoznění jižní části Pražského okruhu (zákaz pro NA na MO) (Stránka 2 z 5)

Je to fantastické, poprvé po mnoha letech jsem projel v odpolední špičce po Jižní spojce plynule - 16:18 plynule 80 až k semaforu na Barranďáku (který bohužel stále funguje, asi by to chtělo sabotáž ;-) ), jedna červená a hurá dále do tunelů ...
Snad to vydrží. Má někdo info, kam napsat podnět k zkušebnímu vypnutí semaforu na Barrandovském mostě?

Byl jsem se projet od D1 až na MUK Lochkov při dodržování všech předpisů a rychlostí 100 a 80 v tunelu celkem 15 minut. Hustota dopravy celkem slušná okolo 15:30. Zpět jsem sjel na MUK Vestec a na staré benešovské II/603 opět kolona na kruhák k Písnické spojce. Jinak na Jižní spojce jsem i odpoledne zahlédl pár kamionů,ale jinak bez kolony před Barand.mostem.

Mapy.cz už aktuální http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@x=1332797 … 757824@z=9
ale jen od toho rozlišení.

Neuvěřitelné ...:

http://www.uamk.cz/cs/module/stupne/?id=32

Stupeň provozu - předpoklad 5, realita 2 :-)

"černá" videa průjezdu MÚK JS SS
http://leteckaposta.cz/870555716

takhle v noci to značení vypadá čitelné a v pohodě

ještě přidám Chodov - Spořilov - JS směr LM

autobusy jezdí kolem smyčky i v noci - to jsem natočit zapomněl

no konečně chlapci aktualizovali schema Pražského okruhu včetně ZPI

http://www.ceskedalnice.cz/schema/r1

Lidem ze Spořilovské pomůže protihluková zeď za 100 milionů
http://praha.idnes.cz/lidem-ze-sporilov … -zpravy_ab

Podél Spořilovské ulice vzniknou protihlukové stěny. Kamiony, které tudy po otevření jiho-východní části Pražského okruhu jezdí, zahltily silnici, zvýšil se hluk i prach. Magistrát i policie ale tvrdí, že se nic dramatického neděje.

v pokračování článku v podstatě žádné další informace

Tak tohle je teda super extra perla z pera magistrátu, to by se mělo snad i nechat zarámovat!
Text pochází ze stránky http://magistrat.praha-mesto.cz/Urad/In … odpovidame , nelze na něj odkázat trvale (postupně se odsunuje):

Ještě že Odbor služeb veřejnosti MHMP nedoporučil použít okolní cyklostezky .
P.S.: To s 1. smajlíkem mě napadlo při kopírování.

2 obr :
Nějak si nejsem jist svou neefektivitou, taky u chlapců na dílně si nemůžu stěžovat na nevýkonnost, stejně jako u vedení provozovny. Jediným problémem je vedoucí našeho skladu a i tak sem tam něco dělá když zrovna nemarodí. Na vedení JSVA a GŘ moc nevidím, ale řekl bych že na provozovnách se neflákáme, stejně jako kolegové na dispečinku. Ze svého okolí bych vyexpedoval tak 4 lidi. Po DPP znám asi 300 (z toho cca 150 řidičů). Zkrátka ne každý v DPP se fláká ale je pravda že úředníků a kontrol mi tu běhá tolik že občas nemáme skoro ani čas na autobusy:
2 x ročně Hygiena
2 x ročně Hasiči
2 x ročně Ekologové
1 x ročně Statik
1 x ročně zvedací zařízení
1 x ročně audit na sklad
1 x ročně audit na vercajk a movitý majetek
1/3 zaměstnanců 1 x ročně školení BOZP, PO, Eko, zvedáky. Dále např. svářečáky, ještěrky.
Oběžníků nespočet....
E :
Jinak nechci tvrdit že všichni v celém DPP pracují na 100pro, ale tak nějak se musím zastat. Vedení určitě něco dělá, už jen z počtu obježníků a nařízení (ve většině "objevují nějaký ten nový kontinent", proto ~j~). No a postupně se autosorcototamto (takový to ošklivý sprostý slovo) a tak např. DOZ je od ledna něčí. Uvidíme jak si povede.

No jo, v dopravě si holt nenaspoříme  cestující. Kluci makaj, moje vedení maká, já dřu jako blázen a nic z toho, maximálně se nám kecá do toho kolik za to máme brát. Trh prosím nepřeceňovat, obzvláště v dopravě. Soukromé firmy obstarávající veřejnou dopravu dostávají zrovna v našem oboru dotace jak na běžícím pásu a je jedno kdo je vlastní (DPP, Bado-StenBus, Šálek, Štěpánek, Veolia atd.) JO CHCE TO JEDNU VĚC ! Holt se rozhodnout co potřebuju a dám do toho ty peníze a co jako objednavatel dopravy nepotřebuju. Pokud něco chci a zaplatím za to, tak mám kontrolovat co jsem opravdu zaplatil a co se za to udělalo.
Mimochodem :
Můj profesor na Ekonomiku dopravy dělal jako docentůru i rozbor ohledně dopravy na severu Čech (doc. Ing. Ivo Drahotský Ph.D.) a od té doby jej ČD nemají rády. Jeho práce je k dohledání, kdo chce ať si najde.
No nic, jdu si dát další pivo.