Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od nets
Ještě slíbený plán ražeb TBM:
Tonda (LTT) :
E2 - ČV (645m) : 26.2. - 26.4 (byli lehce napřed 
)
ČV - (E1) - DE (1100 + 650m) : 25.6. - (24.9.) - 27.11.
Adéla (PTT) :
E2 - ČV (645m) : 26.3. - 25.5.
ČV - (E1) - DE (1100 + 650m) : 24.7. - (23.10.) - 4.12.
Tzn mají tam vždy 2 měsíce na demontáž/převezení/přepojení technologií.
Kdy má dojít k demontáži štítu apod. jsem bohužel nezjistil 
nets napsal:....
Petřiny: odtěžování eskalátorového tunelu. V PTT demontáž pásového dopravníku.
Motol: Jsou zašalovány první dílatace obou stěn budoucí stanice. Dnes proběhla betonáž dna kousek před raženým obratovým tunelem.
...lehce opravím... a doplním
ČV: ražba PDV pokračuje..... SDV taky ražba pokračuje....
Veleslavín: bourání lůžka v LDV
Petřiny: eskalátorový tunel je kompleto hotovo (ražba)... v LDV se rozebírá dopravníkový pás a bourá lůžko po TBM...
Motol:v hloubené části obratů se pracuje od stanice směrem k ražené části obratů... aktuálně hotovo asi 5-6 bloků dna a armujou se stěny od stanice.... jinak nic u portálu ražené části ....
nyní se začíná hloubit prostor stanice na své správné/definitivní dno....
Ad Petřiny: ano eskalátorový tunel je vyražen, ale ještě probíhají úpravy (pro ostění? Nevím, nezeptal jsem se ).
Ad Motol: šlo o část mezi zaarmovanými stěnami a obratovým tunelem cca v 2/4 vzdálenosti. Tam už jsem byli v noci, takže jde fakt o odhad.
Jinak ještě doplním, že ražba VZT tunelu pod Kukulovou ulicí je prý docela mazec (z geologického pohledu) a jde velmi pomalu. Na straně od DKT narazili na bývalý kryt po němcích, na druhé straně na velmi nepříznivé geo podmínky. Ze strany od šachty je vyraženo jen pár metrů.
TBM:
Tonda je v ČV jen kousek (průlez skrz štít do ČV byl nezapomenutelný zážitek), chybí poslední 2-3 (odhadem) prstence. Co jsem pochopil, tak dneska odpol se dělal jeden. Další byl složen na E2.
Adéla pilně razí (podle zeminy na pásu). K ní jsme z časových důvodu nešli.
LTT je postupně odstrojován. Mezi Vypichem a E2 je v tunelu už pouze uložení pásu (bez pásu) v různých fázích demontáže.
Stanice (ty kde se něco děje)
Červený vrch: Probíhá postupné odtěžování v úrovni kaloty mezí tunely. V PTT dobírka opěří.
Petřiny: odtěžování eskalátorového tunelu. V PTT demontáž pásového dopravníku.
Motol: Jsou zašalovány první dílatace obou stěn budoucí stanice. Dnes proběhla betonáž dna kousek před raženým obratovým tunelem.
Určitě jsem na spoustu věcí zapomněl. Postupně budu doplňovat spolu s foto, aktuální harmonogramem ražeb apod.
Dnes budu mít možnost řádně vyzpovídat člověka stavby znalého (vč. prohlídky / názorné ukázky).
Pokud máte někdo dotazy ohledně stavby, na které byste rádi dostali odpověď tak, sem s nimi. Zkusím je tlumočit.
Fotky budou, ale nevím za jakých podmínek je budu moci zde uveřejnit (velmi nerad bych dotyčnému způsobil problémy).
PS: nenapadlo kam toto vlákno zařadit, aby to bylo alespoň dnes vidět.
Sice velmi okrajově, ale asi to patří sem...
Ministerstvo dopravy by si rádo půjčilo od Lesů ČR na dostavbu dálnic
8. března 2012 20:53
Ministr dopravy Pavel Dobeš přišel s nápadem, jak se vyrovnat se stále napjatějším státním rozpočtem. Na dokončení dálniční sítě si půjčí od Lesů ČR 10 miliard korun, které jim leží na kontě. Splácet peníze pak bude z vybraného mýta.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ministerstvo- … doprava_hv
Stát přišel kvůli mýtu o dvoumiliardovou dotaci na Pražský okruh
20. února 2012 12:22
Stát se bude muset při výstavbě dálnic obejít bez dvou miliard, které měl slíbené z evropských fondů na stavbu Pražského okruhu. Zvýšil totiž mýto, a tím ztratil podle pravidel EU na dotaci nárok. Ministerstvo dopravy říká, že během třiceti let se ztracené peníze podaří mýtem nahradit. České silnice by ale potřebovaly peníze hned.
7321 Sobota, 18. února 2012 - 10:39 napsal:Ahoj tak na Horoměřické připravovali přeložku kolejí včera jeřáb pokládal panely a vypadá to, že koleje půjdou na silnici ve směru do centra, pokud někdo má foto at klidně přidá dík
zdroj: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2415024
PrT to mají i s fotkama:
V místě stávající přeložky tramvajové tratě Horoměřická na Evropské ulici již vzniká její druhá etapa, kdy budou koleje přeloženy na opačnou stranu Evropské ulice než dosud. Během soboty 18. února se tak na místě objevily první velkoplošné panely BKV, následně došlo ke svaření blokových kolejnic, jejichž uložení do panelů a následnému upevnění s pomocí tzv.mostecké zatlačovačky.
http://www.prazsketramvaje.cz/showpage. … 0218182624
VIDEO: Údržba tunelů na Pražském okruhu. Při provozu nejvíc trpí kamery
Soustava tunelů na Pražském okruhu vyžaduje důkladnou péči. V zimě se pravidelně opravuje například elektroinstalace nebo videokamery, které nejvíc trpí automobilovým provozem. Zplodiny aut totiž čočky kamer vždy totálně znečistí. Kamera iDNES.cz se podívala do Cholupického tunelu.
Snad to patří sem:
Ad fotky od Kasme:
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … tm/111211/
Bohužel tento pohled jsem tam zažil již několikrát (sám jsem tam tak párkrát bruslil a to o tom vím). Již několik let v zimě je tam 50 km/hod občas moc. Jenže sem je proměnná značka asi moc velký komfort (snížení rychlostí / "pozor náledí" / zhasnuto) a automatický postřik zrovna na tomto sjezdu není (nebo jsem si nevšiml).
Kousek za tím přechodem je škole Petřiny Jih - tak asi proto .. imho to na průjezdnosti celého spojení Na Petřinách - Vypich nic zásadního nezmění.
Škola je naproti čerpací stanici, kde je další přechod (bez SSZ). To je další věc, proč mi současné umístění přijde nesmyslné.
Někdo asi usoudil, že začátek Ankarské je moc lehce průjezdný (narozdíl od její části u Vypichu), tak zde nechal osadit SSZ.
Já jsem tam snad v životě nepotkal chodce, ale semafory jsou těsně před osazením (zatím je tam jen "les" sloupků).
Pražská MHD bude až do Vánoc jezdit častěji, zkrátí se intervaly
ab 25. listopadu 2011 20:43
Jednotlivé spoje pražské městské hromadné dopravy před vánočními svátky posílí. Na vybraných linkách tramvají a autobusů se zkrátí intervaly. Častěji bude jezdit i metro. Upravené jízdní řády začnou platit v sobotu 26. listopadu.
Jen taková technologická otázka: Můžou betonovat další části pokud je pod nulou? Nebo to nelze?
Na Hradčanské (a určitě i jinde) betonovali při teplotách hlubo pod bodem mrazu. Po zabetonování místo zabalili do plachet a fukary udržovali "použitelnou" (počítám, že nad 0) teplotu.
Takže asi lze.
Baldachýnem na letné je myšlen ten "protihlukový" val, který měl z terenní nerovnosti (způsobenou garážemi, jestli se nepletu) udělat větší terénní nerovnost?
Tady je vidět, kdo opisoval z ČTK. Tamní novináři, reportáž učiní, fotky nadělají, ale to nejpodstatnější, totiž KDE, nenapíší. Podle Pražského deníku to bylo v Terronské.
Dle iDnes.cz jde o Terronskou.
V jámách po výstavbě tunelu Blanka vzniknou podzemní garáže
Lidé na Letné si oddechnou. Z tunelu Blanka odvezli poslední kubík zeminy
Radiála zklidní dopravu ve městě
V roce 2011 se také otevře Vysočanská radiála. Bude důležitou komunikací na severovýchodě metropole. Po jejím zprovoznění by se mělo ulevit zejména oblasti Vysočan, Hloubětína a Kyjí. Silnice má v budoucnu propojovat Pražský a městský okruh. Zatím by měla být dokončena pouze část Vysočanské radiály od Pražského okruhu po Kbelskou ulici.
Noviny Metrostavu: předání prvního štítu na titulní straně
a na 4.straně sloupek o školení
Školení ve Schwanau
Na přelomu listopadu a prosince přijeli zaměstnanci
divize 5 na školení do firmy Herrenknecht v německém
Schwanau. Středem jejich zájmu byl tunelovací stroj
číslo 609, který příští rok zahájí ražbu metra V. A.
V tovární hale na ně čekal sestavený štít se všemi sedmi
vozíky závěsu. Vybraní členové první základní osádky
tunelovacího stroje (TBM) – pilot, elektrikář, mechanik
i obsluha hydraulických zařízení – se měli co učit (foto).
S takto složitým stavebním strojem totiž ještě nikdy předtím
společně nepracovali.
Týden po první partě na školení do Schwanau dorazila
i druhá osádka našich razičů. Další seznamování s TBM
pak na všechny čeká už od ledna v Praze.
Jenom doplnění : vrták přivezen včera kolem 23hod. Akorát jsem je okolo.
Asi sem...
Pražské autobusy čekají změny jízdních řádů, noční linky se prodlouží
Od 12. prosince začnou v pražské MHD platit nové jízdní řády. Změny se dotknou nočních i denních autobusů. Vybrané linky budou posíleny především v oblasti Černého Mostu. Nočních autobusů se dočkají v Řeporyjích, Nebušicích, Ďáblicích, Dubči a Křeslicích. Současné noční linky změní trasu.
jk2 napsal:Prokopské údolí je ovšem trochu jiná kategorie. Aspoň dle zkušeností jiných. Tam jsi dopadl ještě dobře.
(to jsem naštěstí nebyl já
Souhlasím, objekt pod bastiony je určitě méně "aktivní" než Prokopské údolí.
To platí o jeho severnější části! Část pod Strahovem je prý kvůli podzemní nemocnici a dalším účelům udržována na "trochu jiné úrovni". O tom svědčí i provoz kolem jižního vstupu (z Vaníčkovy ulice), kde je na rozdíl od vstupu z Keplerovi ulice docela rušno.
Rozsáhlost komplexu je ale dle mého jen nepatrně menší než Prokopské údolí. Při pohledu na mapu se totiž vysloveně nabízejí další napojené podzemní objekty (TGC OZM na Malostranské apod.) Ale to se dostáváme do roviny spekulací (stejně jako u Prokopáku).
Nevíte někdo co je tohle? Příliš dobové mi to nepřijde.
Založil jsem na téma "kopule" vlákno : http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?id=720
Dovolil jsem si vytvořit nové téma
Brusnice - kopule na bastionu
Děkuji za podrobný popis, o to víc mě to tam láká se vydat na návštěvu
Proč jsem takovou reakci čekal?! 
Upozorňuji, že ty kramle byly dost zrezlé už před těmi 13 lety. A dál, než k těm tlakovým dveřím se bez "speciálního" vybavení asi nedostanete. Z této strany samozřejmě nebyly "kliky" ale pouze 8hrany - s běžnou gola sadou neuspějete (tenkrát pomohl důvěřivý dědeček se soustruhem a svářečkou )! Max použít hodně "čínskou" sadu a využít její nekvalitnosti, ale je přitom moc velký kravál.
Kopule byla tenkrát oblíbenou noclehárnou bezdomovců. A průlez do zmíněné místnosti byl spíš na plížení (na dně šachty bylo tak 1,5metru odpadků).
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od nets
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.549 s, vykonaných příkazů: 27.
