Nevíte, co tak rozsáhlého se bude u Holešovického nádraží modernizovat, že to vyžaduje zábor? Domníval jsem se jsem se, že stavebně se jen položí nové komunikační kabely, návěstidla a semtam se něco natře. Zbytek je zánovní včetně samotného nádraží, jehož bezbariérovost může většina jiných koridorových stanic jen závidět.
Jó kdyby to vzali zgruntu a místo nevábného tunýlku pro chodce kompletně přestavěli ten podjezd...
Přestože holešovická spojka je opravdu poměrně zánovní, tak vám mohu upřímně říct, že byla zastaralá a nevyhovující už v době svého otevření. Bezbariérovost je veškerá žádná, neboť o nástupištní hraně 550mm nad TK si můžete nechat jenom zdát. V rámci stavby se tedy budou zvedat všechna nástupiště, bude se měnit železniční svršek, zruší se stanice Praha Bubeneč a nahradí se zastávkou Podbaba, zvýší se rychlost v odb. Stromovka atd.
Trvalý zábor v Holešovicích tedy nebude, jedná se jen o zařízení staveniště po dobu výstavby. Přístup na trať ve Stromovce je totiž ze zelených důvodů nemožný, takže se ZS musí vybudovat na koncích úseku.