Zde je odpověď mluvčího Metrostavu na podivný kanál:
"Já vím, vypadá to divně, ale je to řešení zcela funkční a samozřejmě správcem komunikace i kanalizace odsouhlasené (na Vašem obrázku je dobře patrné, že střední část je jednoduše vyjímatelná a samosvorná). Poskládat do podzemí v Praze všechny sítě je občas rebus - mají svá ochranná pásma, hloubky uložení a správci chtějí, aby se k nim dostali, to znamená, že nejdou často klást nad sebe...Prašný most byl o to horší, že poblíž je několik objektů, které mají napojení na kabely tajné a nejtajnější a přeložek inž. sítí tam bylo několik desítek. Protože i při výstavbě jsme museli zcela logicky zachovat plnohodnotné napojení všech objektů na všechny sítě, často jsme jednotlivá vedení překládali několikrát, než budou uložena v definitivních trasách. Řešení, kdy je směrově měněna hrana chodníku, (jak je občas vidět na komunikacích) je velice nebezpečné nejen pro lidi slepé, ale i pro běžný provoz, proto na této frekventované trase použito nebylo."