2,151 Odpověď zaslal kasme

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Uzavírky mostu Průmyslová v roce 2015

http://hostivar.eu/index.php/harmonogra … -roce-2015

TSK napsal:

od 7. 2. 2015 0:00:00 do 2. 8. 2015 23:59:00
ulice Průmyslová, Praha 15, Praha, práce na silnici, kyvadlový provoz jedním jízdním pruhem, Oprava mostu železniční tratě Praha Hostivař - Praha Hl. nádraží-Komunikace ul. Průmyslová v úseku V Chotejně - Plukovníka Mráze.

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

2,152 Odpověď zaslal kasme

(199 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Hromadná nehoda asi 30 aut uzavřela Pražský okruh směrem k letišti
    8. února 2015  11:02

    Hromadná havárie aut zavřela dopoledne Pražský okruh směrem k letišti. Hodinu před polednem se městem přehnala silná sněhová přeháňka a viditelnost byla sotva metr. Zranění jsou podle záchranářů jen lehká.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/hromadna-nehoda-n … -zpravy_eb

mapa.dopravniinfo.cz napsal:

R1 - 17.3km na trase Modletice - Ruzyně u obce Praha; Objízdná trasa směr letiště sjezd na ulici k barrandovu, poté k austisu a najíždí u ořecha zpět na okruh, druhý směr částečně omezen kvůli složkám
08.02.2015 10:45 - 08.02.2015 17:50
komunikace dočasně uzavřena hromadná nehoda , hromadná nehoda; komunikace dočasně uzavřena; dopravu řídí policie; 4x NA + několik OA, složky IZS na místě.

jsou uzavírány tunely...

Přejít na fórum: Pražský okruh - D0 - SOKP

2,153 Odpověď zaslal kasme

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

foto: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ar/150207/

výběr: http://hostivar.eu/index.php/fotografie … /37-150207


video:

Hostivař http://www.youtube.com/watch?v=vCzjmy5vKzE

Hostivař - Strašnice https://www.youtube.com/watch?v=aoozOjAUplU

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

2,154 Odpověď zaslal kasme

(133 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

tak jen z dálky... smile

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/1502/

Přejít na fórum: NEdopravní stavby

2,155 Odpověď zaslal kasme

(133 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Krystal na Želvě přichází o věžový jeřáb.

Demontuje ho nějaký modrý drobeček smile

Udělám pár fotek z dálky a možná i blíž...

Přejít na fórum: NEdopravní stavby

2,156 Odpověď zaslal kasme

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Signál v tunelech metra bude pro každého. Původně se mluvilo o selekci
    6. února 2015

    O pokrytí tunelů metra mobilním signálem se hovoří již řadu let. Zprvu však nebylo pro operátory kvůli vysokým investicím zajímavé, ale při prodloužení trasy A projevili sami zájem. V těchto dnech byla uzavřena dohoda, díky níž je pokrývání tunelů reálnější.

    Zdroj: http://mobil.idnes.cz/pokryti-tunelu-me … b_tech_LHR

Přejít na fórum: Áčko do Nemocnice Motol

2,157 Odpověď zaslal kasme

(127 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Metrostav a.s.
1 hod ·

Viktorka už je zakousnutá pěkných 7,6 metru! smile

https://www.facebook.com/Metrostav/phot … mp;theater

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,158 Odpověď zaslal kasme

(95 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Tisková zpráva: Viktorie se zakousla do Homolky

http://metrostav.cz/cz/aktuality/tiskov … il?id=2891


ČSOB Leasing pomohl na svět razicímu štítu Viktorie

http://metrostav.cz/cz/aktuality/aktual … il?id=2893


Obří vrták Viktorie už hloubí nejdelší železniční tunel v ČR

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … unel-v-cr/

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,159 Odpověď zaslal kasme

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Prodloužení trasy A metra – Provozní úsek V.A (Dejvická – Nemocnice Motol)
Publikováno: 3.2.2015
Rubrika: Zajímavosti

Na této zakázce společnost SMP CZ, a. s. vystupuje v pozici vedoucího sdružení, jehož druhým členem je firma Eurovia CS, a. s. Sdružení je přímým dodavatelem společnosti Metrostavu a. s., Divize 8. Celkový objem prací za sdružení činí přes půl miliardy korun.

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … ice-motol/

Přejít na fórum: Áčko do Nemocnice Motol

2,160 Odpověď zaslal kasme

(24 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

GALERIE: Smíchov se promění k nepoznání. Už víme, jak bude vypadat

Robert Oppelt Metro.cz, ČTK 4. února 2015  11:45,  aktualizováno  13:25
Obnova okolí smíchovského nádraží by měla začít na jaře 2017. Společnost Smíchov Station Development ale už dnes představila vítěze architektonické soutěže na severní část území. Náklady na celý projekt developer odhaduje na 15 miliard korun.

http://www.metro.cz/galerie-smichov-se- … e-deje_row

Přejít na fórum: NEdopravní stavby

2,161 Odpověď zaslal kasme

(79 odpovědí, posláno do DOD, výstavy a podobné akce)

už jsme se o tom v hospodě bavili několikrát, ale nikdo to sem nedal smile

Holešovice-Bubny / v objetí Vltavy
26. 11. 2014 – 19. 4. 2015

Prostřednictvím starých fotografií, pohlednic a dalších materiálů z veřejných i soukromých sbírek představí život Holešovic od 2. poloviny 19. století do 80. let století 20. Návštěvník se projde se dávno zmizelými ulicemi (například oblastí starých Zátor) a seznámí se s historií holešovického průmyslu, železniční a lodní dopravy, se všedním životem zdejších obyvatel i s jejich lidovou zábavou a kulturním životem.

http://www.muzeumprahy.cz/holesovice-bu … ti-vltavy/

Přejít na fórum: DOD, výstavy a podobné akce

2,162 Odpověď zaslal kasme

(127 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Pokud to nebude dělat přímo Metrostav. Tak nám snad poskytnou nějaké aktuální údaje a do mapy si to zakreslíme my smile

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,163 Odpověď zaslal kasme

(127 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Stavbaři začali u Plzně razit nejdelší železniční tunel v Česku - FOTKY

http://www.qap.cz/zpravy/object/stavbar … rticle.htm

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,164 Odpověď zaslal kasme

(155 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

DOD http://jelinkova.rajce.idnes.cz/150124_razici_stit/


mailem mi dorazilo pár fotek prvního kousnutí Viktorie

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … PL/150203/

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,165 Odpověď zaslal kasme

(59 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

V Praze roste počet přestupků za parkování

3. 2. 2015 21:15, autor: pba

Praha – V hlavním městě je stále složitější najít místo pro parkování. Platí to jak pro sídliště, kde často na místech původních parkovišť vyrostly v posledních letech novostavby, tak i pro centrum města. Strážníci evidují rostoucí počet přestupků za špatné parkování - podle jejich zkušeností to přímo souvisí s tím, že řidiči nemají kde zaparkovat, a proto se snaží auto postavit například na přechod pro chodce nebo do křižovatky.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … parkovani/

Přejít na fórum: Praha - obecně

2,166 Odpověď zaslal kasme

(136 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Na hlavním nádraží začíná výluka, jízdní řád se ještě změní

2. 2. 2015 00:00, autor: mld aktualizováno 2. 2. 2015 12:38

Praha – V letošním mladém železničním jízdním řádu nastala již třetí změna. Oproti předcházejícím úpravám, které se dotkly především mezistátních vlaků, se ta aktuální týká zejména provozu příměstské dopravy v Praze a okolí, v menším rozsahu ale i dálkové dopravy. Kvůli výluce části hlavního nádraží začínají některé příměstské linky a také rychlíky do Děčína či Českých Budějovic na jiných nádražích. Výluka souvisí s opravou zastřešení nástupišť, která potrvá až do roku 2017. Proběhne v osmi etapách, ještě letos lze očekávat další změny.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci … ste-zmeni/

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

2,167 Odpověď zaslal kasme

(24 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Revitalizace smíchovského nádraží by měla začít na jaře 2017

vydáno:
03.02.2015, 16:26

Praha - Smíchov Station Development, která je společným podnikem developera Sekyra Group a Českých drah, chce začít s revitalizací smíchovského nádraží na jaře 2017, kdy plánuje zahájit stavbu první etapy rozsáhlého projektu. ČTK to řekl ředitel pro development společnosti Sekyra Group Leoš Anderle, který je zároveň místopředsedou představenstva Smíchov Station Development. Investor už vybral vítěze architektonické soutěže na severní část území, jeho jméno zveřejní ve středu. Náklady na celý projekt developer odhaduje na 15 miliard korun.

http://www.financninoviny.cz/zpravodajs … 17/1176965

Přejít na fórum: NEdopravní stavby

2,168 Odpověď zaslal kasme

(127 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Tunely Ejpovice Od uživatele Metrostav a.s. · Aktualizováno před 2 hodinami
Máme pro vás další várku fotografií z Ejpovic, zahájení ražeb proběhlo před několika málo okamžiky!

https://www.facebook.com/media/set/?set … amp;type=1

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,169 Odpověď zaslal kasme

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

opravdu začalo bagrování domečku

výstuž stěn jižní části podchodu vypadá téměř dokončeně

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ar/150203/

víkendové noční omezení pod mostem Průmyslová bude kvůli přípravě provizorních podpěr nosníků

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

2,170 Odpověď zaslal kasme

(156 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Rekonstrukce zastřešení haly žst. Praha hl.n. – začínáme.

http://www.koridory.cz/archives/28134/

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

2,171 Odpověď zaslal kasme

(127 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Dnes v noci začnou stavbaři razit největší železniční tunel v ČR.

"Ještě dobudujeme poslední ze tří betonových prstenců, abychom se dostali do té hory. Začneme v noci, možná ještě dneska. Je potřeba ještě hodně moc věcí, aby se to povedlo," řekl Ivor.

Tunel se bude razit nonstop. "Na stroji už je připraveno 12 dělníků a 15 na povrchu," uvedl Ivor. Po 12 hodinách práce se budou střídat dvě stejně početné směny. "Denní a noční směna pracuje šest dní a poté jedou na šest dní domů a vystřídají je nové dvě skupiny," uvedl. Celkem se bude na ražbě podílet zhruba 120 dělníků a 26 techniků. Nepřeruší se ani o víkendech, volno mají všichni pouze na Vánoce.

Podle Ivora určitě nepůjde první dny docílit průměrnou denní rychlost hloubení kolem 15 metrů. Půjde o jednotky metrů, začátek je vždy pomalejší. Výkon a funkci unikátního stroje ověří až zahájená ražba. "Zatím vše jede podle plánu," dodal.

Autor: ČTK

http://www.financninoviny.cz/zpravodajs … ku/1176481

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,172 Odpověď zaslal kasme

(95 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Stavbaři začnou razit u Plzně nejdelší železniční tunel v Česku

vydáno:
02.02.2015, 14:42

Kyšice (Plzeňsko) - Dnes v noci začnou stavbaři razit největší železniční tunel v ČR za téměř dvě miliardy korun. Ražba dvou více než čtyřkilometrových tunelů pro železniční koridor pod vrchy Homolka a Chlum potrvá dohromady 20 až 22 měsíců. ČTK to řekl vedoucí ražby Štefan Ivor z Metrostavu. Tunely budou součástí nově budovaného dvojkolejného úseku III. koridoru z Rokycan do Plzně, který přijde na 3,9 miliardy Kč a jezdit se po něm začne v roce 2017.

"Ještě dobudujeme poslední ze tří betonových prstenců, abychom se dostali do té hory. Začneme v noci, možná ještě dneska. Je potřeba ještě hodně moc věcí, aby se to povedlo," řekl Ivor.

Tunel se bude razit nonstop. "Na stroji už je připraveno 12 dělníků a 15 na povrchu," uvedl Ivor. Po 12 hodinách práce se budou střídat dvě stejně početné směny. "Denní a noční směna pracuje šest dní a poté jedou na šest dní domů a vystřídají je nové dvě skupiny," uvedl. Celkem se bude na ražbě podílet zhruba 120 dělníků a 26 techniků. Nepřeruší se ani o víkendech, volno mají všichni pouze na Vánoce.

Podle Ivora určitě nepůjde první dny docílit průměrnou denní rychlost hloubení kolem 15 metrů. Půjde o jednotky metrů, začátek je vždy pomalejší. Výkon a funkci unikátního stroje ověří až zahájená ražba. "Zatím vše jede podle plánu," dodal.

Razicí štít TBM S-799 za stovky milionů korun, který dostal jméno Viktorie, vyráběla na míru sedm měsíců německá firma Herrenknecht. Vyrazí pod vrchy Homolka a Chlum dva tunelové tubusy o délce 4,15 kilometru.

Podle Ivora má štít vyrubat asi 600.000 metrů krychlových zeminy, která se využije na rekultivaci nedalekého lomu. Stroj má délku 114 metrů, průměr řezné hlavy 9,9 metru a váží 1800 tun. Nejprve vyrazí jižní tunel a pak z opačné severní. Stejná zařízení využívali v pražském metru, průměry hlavy měly ale šest metrů. Dvě třetiny tunelu bude stroj razit v břidlicích, zbytek pod Chlumem v tvrdším magmatickém spilitu. Po dvou metrech se vždy zastaví a otvor se vyztuží šedesátitunovou betonovou skruží s vnitřním průměrem 8,7 metru.

Obří vrtací stroj se do konce roku vynoří na poli pod vrchem Chlum na okraji plzeňské části Doubravka, kde mají na jaře archeologové začít s průzkumem u budoucího západního portálu.

Dosud nejdelší železniční tunel v ČR je Březenský u Chomutova, který měří 1758 metrů, o 11 metrů kratší tubus je na Špičáku u Železné Rudy.

Trať Plzeň - Rokycany bude součástí páteřní transevropské dopravní sítě a vnitrostátního železničního koridoru, který vede z Prahy přes Plzeň a Cheb až na státní hranici s Německem.

Autor: ČTK

http://www.financninoviny.cz/zpravodajs … ku/1176481

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

2,173 Odpověď zaslal kasme

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Blanku na jaře otevřeme. Voda v kabelech není problém, tvrdí primátorka
    2. února 2015  16:44

    Termín na přelomu března a dubna pro otevření tunelového komplexu Blanka není ohrožen. Řekla to pražská primátorka Adriana Krnáčová v rozhovoru pro Kauzu dne Rádia Impuls. Dodala, že do kabeláže v tunelech sice voda vnikla, ale zásadním problémem není.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/primatorka-krnaco … zpravy_bur

Přejít na fórum: Tunel Blanka

2,174 Odpověď zaslal kasme

(136 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

a je to taky dost velká střecha, skleněná dost vysoko... smile
měli by natřít celou konstrukci...

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

2,175 Odpověď zaslal kasme

(572 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)

v sobotu jsem projížděl Jarov a SSZ i křižovatka konečně vypadali dokončeně smile

willyjeff napsal:
vencavasek napsal:

Tak jsem se byl podívat na Spojovací a SSZ šlape jako hodinky. big_smile>  big_smile>  big_smile>
Bohužel nejvíc blokují křižovatku řidiči tram, kteří najíždí do nástupní zbytečně brzo - za chvilku jim padá volno a celá křižovatka pak čeká až bude celá minuta a tram se konečně pohne. A někteří experti to volno ani nestihli...

Ovšem je mi jasný, že se o změně na SSZ nikdo řidiče tram neráčil informovat.

Tak jsem teda vyzkoušel ten novej objev na Spojovatelce. Směrem ZC, všechno v pohodě.

Při dnešních 4 průjezdech jsem nezjistil v jaké vteřině se mám do SSZ přihlásit, aby mi okamžitě po přihlášení nepadlo Volno a nečekalo na mě. Vůbec to nesouvisí s reálným časem totiž, jak předpokládáš, okamžitě po přihlášení padá volno a čeká. Přitom jsem ještě ani nezastavil v nástupní zastávce, ani ještě nenastoupili všichni lidi, nedoběhli všichni nakupující z Kauflandu a to volno na mě furt čekalo. Považuji to okamžité padání za chybu. Měla by tam být minimálně 15 vteřinová prodleva. Ikdyž mě jako řidiče tram to vůbec trápit nemusí. Jen prostě blokujeme dopravu :-)
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/vi … 90#p195390

28.01.2015 Zoufalost na Spojovací skončila
SSZ Koněvova - Spojovací je po půl roce opět v dynamickém řízení s preferencí tramvají. Signalizace byla dočasně řízena pevným programem v důsledku vlekoucí se přestavby 5ramenné křižovatky, jež souvisí s realizací blízkého obytného souboru. Během pevného řízení častěji nebyl dodržen požadavek na odjezd z nástupní zastávky Spojovací dle jízdního řádu, v opačném směru pak vznikaly nárazově kolony až tří tramvají. Během cyklu o délce 100 sekund mohla projet jen jedna tramvaj. Nový způsob řízení křižovatky je podobný tomu předchozímu s preferencí s tím rozdílem, že chodci přes Spojovací ulici mají zelenou společně s tramvajemi a ne s auty v relaci Českobrodská - Koněvova. Preferenci tramvají zajišťuje vkládání, předvýběr a prodlužování vlastní fáze. Stejně jako v předchozím režimu řízení je tramvajové volno vybíráno na třech místech v cyklu, tedy mezi všemi cizími fázemi, nejvíce však dvakrát do cyklu. Díky tomu nyní tramvaje projíždějí bez zdržení. Budou se však o preferenci dělit s autobusy, které se zatím k signalizaci nepřihlašují. Křižovatkou projíždějí páteřní tramvajové i autobusové linky.

http://preference.prazsketramvaje.cz/

Přejít na fórum: Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika