101

(14 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

PŠ František - vyraženo cca 10m

větrací šachta u Billy - vyhloubeno/vyraženo cca 20m

102

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

DKT       - ražba DKT směr Motol cca 170m ze 700m (ke stanici Motol)
             
ŠACHTA - odtěžena na 32,5m pod úroveň terénu
             
Přístupový tunel do stanice Petřiny
                 - vyraženo 390m z 500m

infografika ZDE

103

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

DKT       - ražba DKT směr Motol cca 140m ze 700m (ke stanici Motol)
             
ŠACHTA - odtěžena na 31m pod úroveň terénu
             
Přístupový tunel do stanice Petřiny
                 - vyraženo 360m z 500m

104

(14 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Součástí ražby stanice ČV je i přístupová štola ze staveniště CV3 délky přes 200m, a dnes ražená šachta z CV1, která se napojí na přístupovku.

dle posledního vizuální kontroly ( na portál je krásně vidě i ze silnice) je vyraženo cca 5m
ražbu provádí firma Prominecon

105

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

DKT       - ražba DKT směr Motol mírně přes 100m
             - ražba DKT směr Petřiny cca 50m (hotovo)
             - proraženo do šachty

ŠACHTA - odtěžena na 28m pod úroveň terénu
             
Přístupový tunel do stanice Petřiny
                 - vyraženo 350m z 500m

106

(7 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

ano skutečně se bude razit z CV3 (pod Billou dole), ja sem jen nechtel kuli dalšímu staveništi zakládat další vlákno....

- výluka je snad kvůli geo-doprůzkumu jsem snad někde slyšel.... protože by se mělo vrtat v TRAM tělese

107

(7 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

vypadá to že brzy začne ražba přístupové štoly do stanice,
mikropilotový deštník snad hotový jak jsem z dálky zahlédl,
a rampa k portálu snad také

108

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

DKT       - ražba DKT směr Motol cca 50m
             - ražba DKT směr Petřiny cca 50m (hotovo)

ŠACHTA - odtěžena na 25m pod úroveň terénu
             
Přístupový tunel do stanice Petřiny
                 - vyraženo 310m

109

(47 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

pár foto z aktuálního dění 4.říjen 2010
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ol/101004/

110

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

DKT       - ražba DKT směr Motol cca 30m
             - ražba DKT směr Petřiny cca 50m

ŠACHTA - odtěžena na 23m pod úroveň terénu
             
Přístupový tunel pro stanici Petřiny
                 - vyraženo 280m

graficky viz infografika k 30.9.

111

(45 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

všechny přítomné kanalizační šachty vyhloubeny a z nich pokračuje rozrážka/y .......

112

(7 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

1)zahájeny práce na zajištění stavební jámy portálové rampy a portálu....
2)poblíž Billy zahájeno hloubení větrací šachty

113

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

každá stanice stojí cca 1,3 mld. ...

114

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

PŠ Vypich - vyraženo cca 160m (HOTOVÁ)
                - ražba DKT směr Motol cca 10m
                - ražba DKT směr Petřiny cca 45m z 50 do šachty

ŠACHTA - odtěžena na 22m pod úroveň terénu
             - probíhá armování trámu

PŠ Petřiny - vyraženo cca 220m (HOTOVO)

Strojovna větrání pro stanici Petřiny
                 - vyraženo 50m (i s Pš Petřiny celkem 270m protože na ní navazuje)

115

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

PŠ Vypich - vyraženo cca 160m (HOTOVÁ)
                - ražba DKT směr Motol cca 10m
                - ražba DKT směr Petřiny cca 25m z 50 do šachty
PŠ Petřiny - vyraženo cca 250m
ŠACHTA - odtěžena na 21m pod úroveň terénu

infografika ZDE

116

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

PŠ Vypich - vyraženo cca 160m (HOTOVÁ)
                - ražba DKT směr Motol cca 10m
                - ražba DKT směr Petřiny cca 15m z 50 do šachty
PŠ Petřiny - vyraženo cca 240m
ŠACHTA - odtěžena na 20m pod úroveň terénu

infografika později...

117

(45 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

potvrzeno, zahájena ražba 3 šachet pro přeložky kanalizací
- pracuje se zatím jen na jih od Evropské (mezi Evropskou a žel. tratí)

118

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

máte pravdu a typujete správně, jedná se o místo budoucí větrací šachty ze strojovny hl. větrání pro stanici Petřiny...

119

(47 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

27.srpna 2010
- staveniště KU1
- započaly práce na stavební jámě
FOtky z blízka i dálkové pohledy

120

(27 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Důchodce napsal:

Krásné snímky, díky. Jen tak pro zajímavost - ty betonové prstence jsou v jakých hloubkách ?

ten první myslim tech cca 12m a ten druhý cca 17m takže ještě trochu zbývá do konečných 34metrů smile

121

(27 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

pár fotek z posledních postupů na šachtě pro TBM za srpen....
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ch/100826/

122

(47 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

dnešní foto (22.8.2010)

stanice MOTOL a okolí
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ol/100822/

123

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

PŠ Vypich - vyraženo cca 160m (HOTOVÁ)
               -  ražba DKT směr Motol cca 8m
PŠ Petřiny - vyraženo cca 210m
ŠACHTA - odtěžena na 15m pod úroveň terénu

infografika k 17.srpnu ZDE

124

(77 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

S_M_Lomoz napsal:

Že by DvouKolejný Tunel?

Ano, spravna dedukce....
DKT = dvoukolejny tunel :-)

125

(45 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

zahájena zřejmě ražená přeložka kanalizace...
Subterra ohrada v těchto místech a čilý ruch...