76

(18 odpovědí, posláno do Tunely)

Ten článek je trochu zmateně psán, řekl bych že se tam něco ztratilo v překladu. V odkazovaném zdroji se píše, že problém je v zpomalování těch rychlíků, které se sice vejdou do větší mezery mezi náklady, ale pneumaticky je musí přetlačovat.

77

(18 odpovědí, posláno do Tunely)

Přišlo se na to, že pneumatický efekt vlaky příliš zpomaluje, a že ten "optimalizovaný" průřez tunelu zas tak optimální není.
http://ekonomika.idnes.cz/vlaky-v-gotth … oprava_suj

78

(86 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

A taky bude vadit, že se plánuje zrušit celý chodník, aby chodci nezdržovali odbočující auta. Rozšíření o odbočovací pruh jako na druhé straně se tam neplánuje, jelikož by se tento také musel ukousnout ze školní zahrady.

79

(86 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Asi se optimisticky předpokládalo, že stavba zbylé větve bude navazovat, tak se dočasně trvalé řešení nenaplánovalo.

80

(22 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Bourá se most v Korunovační.

Nevíte proč ten startovací tubus zabetonovali?
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ … 8459_o.jpg

82

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Eiffelova věž taky symbolizovala jen nějakou výstavu a pak měla nenávratně zmizet...  :-)

83

(82 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

Z časopisu Pražské Teplárenské 2/2016:

v letošním roce magistrát prostřednictvím TSK započne práce na novém sjezdu z Jižní spojky do ulice Chodovská ze směru od Zahradního Města. To předpokládá přeložku potrubního mostu, který cestující tramvají č. 11 při cestě na smyčku Spořilov mohou vidět nad sebou při odbočení z Chodovské. Na to budeme potřebovat my pro samotnou akci a s námi dodavatel realizující přeložení potrubního mostu pro TSK první týden v červenci a předposlední týden v srpnu.

84

(129 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

Mají tam v podloží speciální naplaveninu na které se dá zakládat naplacato bez pilotů, speciální zásypový materiál co se nesesedá, a speciální asfalt, co se dá položit na mokrou hlínu. Jsou technologicky mnohem vyspělejší :-D

85

(20 odpovědí, posláno do Tunely)

V německém železničním tunelu císaře Viléma, který rekonstruuje Subterra, bude 23.7.2016  DOD.
http://www.bremm.info/kaiser-wilhelm-tu … 1607.shtml

86

(129 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

Seznam pojal pankrácký mrakodrap vskutku originálně.
http://i.giphy.com/3o7qE2vBSsJTeW6dEI.gif

87

(330 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Průplet by šel odstranit dostavbou kolektoru. Už z větší části existuje. mapa

88

(6 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)

U Blanky byl problém v tom, zda je smlouva (uzavřená dosti divoce) platná, a tudíž zda není trestné výstavbu platit. (a dnes máme repete v podobě radnice P8 sad ) Co je problém u berlínského letiště, to nevím. Už několik let je postavené a vybavené, jen se odkládá zprovoznění.

89

(40 odpovědí, posláno do Tunely)

Tunel 2/2016
(rozcestník)
TBM Viktorie, multikriteriální rozbor přínosů MO

90

(246 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Asi jde o to, jak byla komunikace zkolaudovaná. Jestli jako účelová pro dopravní obsluhu, nebo jako něco vyššího stupně. Přihlíží se i k tomu, jaké zájmy jsou tím dotčeny. Patrně bude rozdíl mezi cestou, kterou někdo postavil za svoje, jako příjezd k bytovému domu. A cestou, přeloženou kvůli stavbě čovky, která kvůli socialistickému bordelu nebyla zakreslená do mapy, takže když prapotomek dávného místního zemědělce získal v restituci vybetonovaný plácek, kde se skladoval materiál na stavbu té čovky, měl k tomu nádavkem i pár metrů té cesty plus křoví na druhé straně.

Tady někdo hrál Minecraft. smile

[img]http://mo.ttnz.cz/forum/extensions/pun_karma/icons/thumbs_up.gif[/img]

93

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Hlavák má kapacitu pro příměsto nedostatečnou. Ta zbývající kapacita je dnes na Masně a i tam to praská ve švech, bez rezervy na budoucnost. NSII v téhle podobě by to mělo nahradit průjezdným modelem.

94

(209 odpovědí, posláno do Pražské mosty)

Prý těch mostů ve vážném stavu je víc.
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr … 79565.html

95

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

NSII je zhruba zakreslené v konceptu metropolitního plánu.
http://plan.iprpraha.cz/uploads/assets/ … uktura.pdf

96

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

NSII? To snad začíná až u Negrelliho viaduktu... Interval 30-60 minut místo 5-10 u metra, zastávka jedna místo tří u metra, to by Žižkovu moc neposloužilo.

97

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Na dnešní Žižkov tramvaj stačí. Ale jak na ten budoucí (výstavba na NNŽ a okolo)? Navíc, aspoň v doposud platném územním plánu, ta trasa měla pokračovat až do Vysočan, kde je rovněž podchyceno velké rozvojové území. Byla by škoda neudělat aspoň přípravu na větvení.

tak to asi nebude březen 2016 smile

99

(40 odpovědí, posláno do Tunely)

Tunel 1/2016
(rozcestník)
slovenské cestné tunely, průzkum pro tunel Radlice, historický průzkum pro první stavbu metra v Praze pod Vltavou

100

(209 odpovědí, posláno do Pražské mosty)

Sosa: Taky doufám, že se při započetí prací "ukáže", že jediná možná "oprava" je stavba repliky. Restaurátoři se mezitím mohou před novináři důležitě patlat se sanací sejmutého oprýskaného betonového zábradlí.